去年到今年620是缓冲期，620以后超标车不能上路，有规定尺寸和重量，电压48v，速度不能超25，目前此种国际电动车价格相比前年涨了不少

本地市区摩托牌目前1万多，已报名增驾e，打算搞个铃木uu，主要空间大，省油

我们去年就开始了，今年9.1后四轮和三轮电动城区禁行

国标 iOS fly ~

国际电动车？有没有星际电动车HiPDA·NG

我都挂了半年牌了HiPDA怪兽版

一阵风 到时候遍地又是超限电动车

刚收了个老国标小牛U1运动版，准备上绿牌。极速38还行。

有恰恰电动车 「慎独」

超标车不能上路 那是不是不让卖了

回复9#cruyff

可以自家院子里开小区里开，厂区里开。只要交规不管的区域都行啊。

我们这里挂牌从6.1延期到8.31

就像etc一样 普及了就是多收钱 今天跑了一趟经常跑的路线比平时贵了5块多 关键是上口识别出口识别不了 来回都这样子

厂区并不行

市区能开摩托多好，还骑什么电动车啊

回复9#cruyff
所以政策的傻叉就在于不从生产环节抓 iOS fly ~

主要是牌照比车贵

回复16#272572256

上海那种牌照价格确实吃不消，还是广阔农村方便。楼主这个1万多的牌照还好了

1万多牌照好羡慕 我们这10万了

前两天不才8万多，这一眨眼的功夫...

铃木uu空间是大了，去买个菜，混到电动车群里，还得给东挪西挪的腾出一块地来，放好了发现后屁股挺长，挡半拉道。

在大城市里怎么个情况不知道，在我们这个小地方完全不是这么回事。我们这里摩托车是开放的，上牌也是开放的，但近来看到的要么是老旧的摩托车，估计是历史遗留；要么是那些高价的，估计是爱好者。平价的新摩托基本看不到了。与此相对的是满街满路的电动车。

回复21#Arlen998

摩托车使用起来还是方便，而且安全方面更成熟。电动车毕竟有些会用自行车零部件

回复19#smartyy

是啊 就短短两礼拜 几乎一天1000在涨价。。。都是贩子抬高的价格

我这也是一天一个价 去年最低的时候6000多

超标车不让上路这个切的有点狠啊！
上海去年开始执行新国标，已有的超标车是不管的。

不是可以挂临时牌照上路到22年底吗

电动车也有很多方便的地方，比如不用考驾照，不用保险，不用年检，不用加油。尤其是不用考驾照这一条，以前考驾照可以说绝杀了大部分的劳动人民，现在没有了这一条，电动车就完全取代了自行车的位置。再加上以前的超标电动车基本不亚于摩托车的体验，导致了现在我们这里电动车的野蛮发展。当然安全问题也是随之而来，据我们这里的交警通报，过去几年里发生的涉及生命的交通事故，绝大部分是跟电动车相关的，这也是我们这里近两年大力整顿电动车的原因。