就等大量供货上市后看有没的什么问题
售价24.99-27.99万，目前来看无疑国产最强混动suv


发在别的回贴，专门发个贴子，我蹲守汽车之家论坛好几个月了，得到零星信息如下

1，前双叉臂钢铝混合专用电动平台，车长4.7米，后排空间比较短，驾驶员基本坐在车身中部，说明是50:50配重的运动车平台

2，前后都是异步电机，这点非常强，零百4.8秒，极速230公里，跟特斯拉极速一致

4，这车驾驶层面可调节选项非常多，回收强度，方向力度，甚至有怠速都可以调，增程模式从100%-0无级可调，可以全时段发动机增程都可以，不存什么馈电情况

5，35度电池包是比亚迪的523电池，续航150公里，大概一般跑120多纯电的样子。电池保护性很好，官方做过燃烧测试，网上的视频，拿电热丝直接烧电池包，车都在冒烟了，但是没起火，电池保护还可以

6，目前l2驾驶部分，从零星的信息得知似乎硬件具备，并未开放。

7，高速油耗有车主大概是120以上高速12个油左右，车重2.3吨，高速油耗跟唐dm，理想差不多，56升油箱高速续航600公里左右

8，有比亚迪授权的220v放电功能，还能给别的电动车充电。

9，离地间隙是180，底部纯平的有电池保护，这点比我唐dm的160并直接吊着一块电池强多了

10，充电有类似特斯拉的限制充电阀值设计，无级可调，类似笔记本电池保护限定80%保持电芯寿命


总结来说，这车无疑是国产最强混动运动车型，整个底盘驾构全部是原创纯电平台全新设计，算是用心设计重料的国产车，除了1.5t发动机热效率不高，运动suv车头较长导致后排空间较短，基本比较完美性能车。

对比竞品比亚迪唐dm，理想one，除了空间不如，别的都是完胜，因为全程能发动机增程，也不存在什么馈电状态，这车官方视频能开着漂移

对比蔚来es6，基本没续航问题，目前l2级驾驶未知

最后，这车企不知是缺钱还是啥，网上信息满天飞了一年多，真实车主并不多，今年4月才供货了100台，下半年也有不少提车的，基本全在重庆，外地很少见



iOS fly ~

新品牌新车型，小白鼠不好当

它大哥家东风岚图ifree一样增程式啊

回复1#鱼儿的小池塘

北京车展上车无人问津，车模穿的是学生拉拉队装束，甚至无法吸引路人拍照。
应该已经半截入土了

回复1#鱼儿的小池塘

suv玩运动，死路
后排空间小，死路
增程式，死路
牌子不硬卖二十多，死透了。。。

回复1#鱼儿的小池塘


看看地盘像不像macan
北京车展销售亲自告诉我的

东风小康天天涨停。他榻马卖的是车吗？卖的是股啊！！

看好的话等明年的岚图吧，完成度要好不少，下个月就外形内饰解密了 iOS fly ~

上市七个月打六折
一个月降一万 iOS

回复3#BoD
岚图好像是大型suv了，估计东风集团就是拿了小康的技术 iOS fly ~

这车能力够强的，在这种坡道能随便停车坡起

https://3g.163.com/v/video/VKPP0752J.html





iOS fly ~

我觉得车头设计看起来比较顺眼，比啥领克理想看起来正常

太丑了

太丑了 不好意思开

因为同时做纯电和增程两个版本，推出得有些慢了，宣传比不上那几个互联网新能源车企。

回复15#GleeU
我感觉比丰田rav4，威兰达这种好看，丰田现在全系杀马特 iOS fly ~

回复17#鱼儿的小池塘
是不是有车比他丑 不重要 反正都不会买这些车

回复18#GleeU
玩具而已，无所谓外观 iOS fly ~

回复19#鱼儿的小池塘
玩具才是外观重要 工具车还好说 丑点就算了 实用就好

你觉得能接受就好 坐等lz入手

真牛，还没试驾就是最强车型了

回复20#GleeU
性能操控与实用性，目前没有之一

就是不知这车实际质量稳定性如何了，明年看看具体情况再入手 iOS fly ~

操控再好 也只是在家用suv这堆矮子里的高个罢了

你的比亚迪起码长得还好看 这个实在是不好看啊

回复23#GleeU
性能太强平时开起来神经敏感容易累，驾驶调校一般般，飚下车又怕推头没信心不好控制，不及时充电馈电是肯定存在，外型倒确实是国产经典了，快三年了还不过时，质量问题除了换过一次无钥匙锁以外没修过

这个sf5除了外型长得怪异，空间小，倒是把比亚迪dm的缺点全给解决了 iOS fly ~

不是说这厂子是骗政策钱还是什么的
根本没准备靠卖车赚钱

东风小康本来是上市公司啊，这不至于是ppt企业吧