2500多公里单程，冲了10次电…………

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第一集https://www.bilibili.com/video/a ... 333.788.videocard.0

第二集https://www.bilibili.com/video/a ... 333.788.videocard.0

第三集https://www.bilibili.com/video/a ... 333.788.videocard.0

第二集里住的酒店不错，三亚艾迪逊…………

一路上空调老坏，充电费很便宜，因为特斯拉超冲免费

自动驾驶还不错

闲的犯病了呗。正常人都是买张机票飞过去的。下次也别开车了，走过去吧，再游泳也就二十公里。

我还以为是把车开上船，船开到海南，车下船……直接开过去那么zz的操作……

看视频太长，有没有文字版本描述一下？

也就是说充一次电才开250km?

不是说续航碉炸天吗？秒杀一众国产么？

特斯拉不是能自动跟随么，开车或许比其他车更轻松。

充满电要多少钱？

电动爹儿子们就是有钱有时间。

羡慕，羡慕视频主有个漂亮的老婆……

看完了，充电tesla不要钱，冲国网的电，路上用了60块。
几个毛病，一个是充电位置和充电设备不能保证完好。
车上设备不能保证高工况运行的负荷，一路上空调和倒车影像居然时好时坏。

电动车高速耗电无优势。开城市道路续航长

这货还有一次清明开车回家，用转接头在国网充电，结果充坏了

我也有同事从北京开车去海南度假玩。喜欢开车的人来说这是很有趣的家庭体验。泥潭油腻们就别废话了。

果然还是有钱人玩具，不过空调故障不能忍。

开电车带一家人去那么远的乐趣，作为穷人无法理解。

看来这纯电也就室内短途开开还行，大号电驴啊

前几天台风，深圳出租车全部趴窝才搞笑呢。
上千台电动出租车通宵排队等充电。

这个？

马克看看

都喜欢晒牙

这人算壕？难道不是科技博客编辑？

还是因为家里有矿啊

电动爹吹捧圈不都是收过钱的，最有名不就是充值震。

不是，你看第三集，他老婆出来了。

为什么趴窝？

看了视频，中国这种情况，人这么多，不买混动不是跟一般人找不自在么。。

极限400公里，我几年前的一个客户，买过一辆蓝色的特斯拉，他只能在市区开，出了市区几乎没有充电桩

因为台风充电桩大面积停电。

这是他妹妹，他老婆在第二集，机场片段之后就是

上次斗鱼小胖开了辆电瓶三轮从河南开到了海南
在广西还是哪里的山路下山贼刺激，秋名山车神

6000公里60块电费。。换我的车油费估计要近5000了。。

不错的很好的软广

233 他妹妹和他还真像

这点事儿还值得拍这么多集？ 7月份时候我开了两千多公里 翻山越海 2天就开回家了
说走就走 就带了个双肩包

飞到海南再租个车不是更好？

为了出名做KOL挣钱吗。。

冬天开空调出去试试看
让你冻死

北京我知道有不少在三亚买房的冬天都是开车直接去，人家一呆几个月的 开自己车过去方便 当然小孩可能先直接飞过去

本帖最后由 marsghost 于 2018-10-21 19:40 通过手机版编辑

从头到尾看完了...
UP主是YP,他老婆口音一听就是上海人

开需要一路充电的电车方便？？
汽油车加个油撑死两分钟，你电车行吗？？
带着家里人一路还要看着电量，还要计算充电桩的距离这是出去玩吗？

他一开始就说了是s60，电池最小的那款，早就停产了，现在起步也是75

如果是90或者100，充电次数会减少很多

电动机和内燃机原理不同，首先相同高速情况下，速度越快，阻力越大，电车电动机要不断耗电做功前进，而且有电池，车身也重。内燃机高速下，一般90km速度工况是最佳的效率，利用惯性等因素反而是省油。
但低速，走走停停下，电车就省电了，因为电机没有怠速，内燃机有怠速也要耗油。
另外我们国家byd这种混动也是同样情况，高速下拖着个重电池车体，负载大，反而耗油。

上个月刚刚开车从深圳-湖南-湖北-安徽-江苏这样走了一遍，再也不想自驾游了……

我就是最冷的1月带着老爹从北京一边自驾一边玩到云南再回沪的，各种路况（山西盘山修路、武汉南京暴雪都遇上），爽得不得了。

南方自驾不行啊，试试北方自驾，很爽很爽

电车便宜是真便宜

电车低速，市区拥堵有优势
跑高速本来不省电，，，

妈呀，他妹妹跟他老婆简直是两个物种的动物啊