民用的跟军用的都能扯上关系？

乌克兰的船厂造完航母直接造轮船，要不是为了给造船厂腾空间，不然怎么会宁愿得罪美国都要把辽宁号卖给中国

中国最大的军用和民用船企都是南北船

不是说航运要复苏吗。我又被忽悠接盘了?

现在航运还是很萧条，再加上美国带头搞贸易保护，谁还买商船给自己添堵

全球造船业都不行，韩国都死了一大片造船厂了
现在这行情只要能活下来熬到行情变好就是胜利

问题是熬下来的都是国有企业

民营船厂么。。。呵呵呵和

钢针，至少国内造军舰的那几个绝对倒不了，韩国日本船厂因为没有民船订单死绝。等到下一个民船周期来了，中国船厂通吃啊。
不过这个周期是十年后还是二十年后就不好说了。毕竟几年前才一波大建。

不然呢？那么大艘的钢铁垃圾烂在你家的造船厂？
就算要报废，你以为特种钢切割和运输是一件容易的事？

可以像美帝那样全力造军舰了？

06年日本一个船舶专家到我校来开讲座，有人问他对当时中国四处新建的造船厂怎么看。

此人的回答我到今天还记忆犹新，他说中国人这是没有吃过亏，日本在七十年代也曾大肆新建船厂，后来经历过在短短4年时间里，全国年产量由3000万吨缩减到300万吨，所以直到今天日本人对新建船厂还是很谨慎，面对这波船市热潮，他们主要通过改善效率的办法来提高产能，而不是新建船厂。

大四找工作那天，半个小时不到，全院同学都签完了，包括那些挂了十几门，连毕业证都拿不到的学渣，现场还有不少没完成招工任务一脸幽怨的HR。当然了，这个行业就业容易赚钱难，我干了三年觉得没意思就辞了，现在大学班里所有同学赚的加一起有没有我多还不一定，看他们过得简直苦到不行，此所谓男怕入错行

斗胆想问问楼上赚多少

反正abb的船和码头业务部门亏得不行了，只靠些邮轮订单苟延残喘

按楼上这位气势，估计几十狗是肯定有了

美国造船业也就剩下几家兵工厂了，大家都一样，保大舍小。

民船不知道 军需来说 以tg目前的暴兵速度 大的船厂十年内应该没问题

想问菊苣的行业

还有6艘航母等着下锅呢，老外们，你们急啥子哟

改行造飞船啊。这个省材料，一次性:D

美国造船业是死猪不怕开水烫，五六十年代就已经被欧洲日本彻底赶出民船市场了

之后就一直靠政府的军事订货维生，所以外头怎么萧条怎么繁荣都影响不了他们。反正有一艘几十亿的军舰给吊命