您看这数据靠谱么？2009年铁路建设完成基本建设投资达6000亿，2010年铁路投资8235亿，其中基本建设投资7000亿，所有在建高铁项目总投资规模将接近3万亿元。

我一看题目就义无反顾的点了进来，就是想看看楼主怎么扭曲成这样儿了。

再加点：
2010年社会保障支出：3185.08亿
2010年安排就业支出：397.17亿
2010年环境保护预算：55.26亿

由此可见，高铁绝壁是中国人民的大救星啊！

铁路投入大概每年7000亿。 :D
这是铁路投资，不是高铁投资。这是金融投资，不是国家财政预算。

3年内高铁投资超过1.38万亿，国开行、政府的钱哪来的？？

[本帖最后由 装机工 于 2010-11-9 22:30 编辑]

老百姓房贷从国内银行里借的钱都是老百姓的，所以就不用还了么？

很好，看来你已经承认了

国开行不吸收存款，国开行的资金来源是通过发行债券获得的。

无论这钱是财政划拨还是发债筹集或是银行信贷，中国铁建工程资金压力已经难以承受这是不争的事实。我们一方面在高喊调结构促内需，另一方面却又在板上钉地的花钱大搞固定资产投资，钱都花到基建上去了这么可能还有钱来用在消费上。

棉花国外没涨？美国日本那种印钞票的更厉害

这又哪来的事实啊？你能哪怕就一次,不想当然，给个出处么？ :D

是啊，就说最垃圾的LEE，人家那十几刀二十几刀三十几刀随便买，咱们这得几张老腊肉刚起步，完了新闻联播给你说希望众P民齐心协力严防死守，防止价格人为炒作……

我没有说服别人相信的打算:D

绝壁没压力啊，开什么几把玩笑！修个铁路的钱比国防预算、民生保障、教育支出、医疗支出………………都要多，这TM也好意思叫资金有鸭梨？？？我TM整个人都鸭梨了！！！！

别耍宝了。
修铁路的投资跟国家预算是两码事，两个层面的东西。
同在国家预算的层面，包含铁路公路航空航运这些整个的交通预算还不到5%

看标题知发帖人系列，MARK留念。

竟然还有人说合力整下来。

陈胜吴广你去当，刘邦皇帝我来做

在沙特亏那点儿钱果然只是毛毛雨啊。

周围人先是说票价提太高了，然后知道45分钟能接通上海杭州后纷纷表示高铁该建并且最好铺设到家乡门口

posted by wap

杨广挖完大运河就......TG修完高铁就......

绝逼不能

照理说楊广这种领先凯恩斯一千年靠郭嘉投资拉动gdp造福人民居然会导致烽烟四起众叛亲离，再次印证了一句话“伟大民族的伟大人民都以出卖自己的伟大人物为荣“

你们没有看到“其他”这项 有16xxx -19xxx 亿么，占45% -46% 么，占到近一半的“其他”，这到底是个什么“其他”

你以为美国，日本，德国，法国这种规模的公路铁路是天上掉下来的么？

可说呀不可说。

楼主明明很乐意看到这局面

美帝08年金融风暴里AIG的事情已经说明了

大到国家不敢动你，国家就只敢死保了

中国修高铁，与其说是学美国，不如说是学日本。

。。。好吧，其实我也很乐意看到这局面。贪官污吏们折腾得越厉害我越开心。

高铁别说基础建设，光是做个破车头，壳子就近1000W

这价格可以乘飞机的

其他地方会让你补回来的 :D

高铁只是中国铁建规划中的一部分。

其实拿修高速公路来举例就行了，高铁吗，把高速路放大N倍就行了

简单点说，就是使劲用P民的钱来修路，修完了使劲收P民的路费，最后让P民使劲赞美，国家大力发展交通，真赞！

哈哈哈哈哈．．．．这么说谁拿钱建的，国家？国家的钱哪里来的？税收？税收还是屁民的钱；印出来的？印出来的钱会稀释屁民手里的ＲＭＢ，间接还是屁民的钱，如果你真的买高铁债券倒不能算屁民出的钱了，债券是要还的，又不是白条．