J-20再次试飞,机腹清晰大图曝光

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    绿色苹果







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    绿色苹果
    这飞机看着工艺还是很牛逼的,机腹能做成这个样很好了

    发动机啊发动机。。。。最大的软肋
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    nApoleon
    真她妈的好看啊!!
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    airr23
    围观之~
  • k
    kobeyyt
    这是我国自行研制的么 ?
  • 4
    4thfleet
    好平的肚子~~~减肥效果不错
  • b
    bigeblis
    撸过。。。。。。。。。。。
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    dos1103
    */-12打飞机专用型号!
  • N
    Noctis
    好看。喜欢这样的外形*/-49
  • f
    fevaoctwh
    发动机真的太撮……
  • c
    chiorsky
    这个没有想法,很想套用韩寒的一句话。
  • s
    shenshenzq
    期待啊,太漂亮了。
  • z
    zxc91123
    丝带姬V5*/-22
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    candybox220
    发重复了...
  • c
    candybox220
    有一股王霸之气...
  • H
    Henry
    这个和F22比如何~~或者先和F15S/T比?
  • L
    Lord
    目测居然看不出内置弹仓 这工艺水准确实提升了

    发动机再给力些就更好了

    最好能像f-22那样 尾部喷管推力矢量可调
  • 狮子歌歌
    */-12发动机再牛B一点,菊花再骚一点
  • m
    michael0redd
    觉得这个外形超音速巡航难啊

    只论外形的话还是觉得苏系好看
  • d
    duduhappyly
    发动机是自己做的么不是买的么。
  • m
    magicstone
    机体太长,没有整体感,空气动力学不过关,抄都抄不像
  • s
    saiba
    就一样子货……

    当我没说……
  • 8
    810326
    比到发动机做的。发动机的空气压缩叶片组多了,工艺只有那样,缩不短,木办法
  • n
    ningshuang
    跟F22 很相像啊。
  • 夜林
    */-70 高速战斗轰炸机。比F22还重 还长。。
  • 夜林
    */-38别小看了611的实力 建议你多逛逛军事论坛
  • z
    zy61806593
    F22的发动机功率太大了,所以美国无所谓F22那种很损失动力的2D矢量喷口的设计!~
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    绿色苹果
    汗。。。居然还有人说是抄得*/-91估计是以为造飞机就和山寨个手机一样简单
  • 绿
    绿色苹果
    F22肯定还是最厉害的,虽然因为供氧不足这种低级问题停飞过。T50在发动机上肯定优于J20,但是气动布局以及航电上各有优势
  • 放弃不是错
    天朝称霸世界指日可待了
  • n
    nosword
    好像有点牛逼了~
  • t
    tanjt
    F35的比较离谱,一个抵俄国两个。。。。同级和米格35比一个125kN一个53kN,军用推力。
  • k
    kevin116lu
    第一张看得我全身鸡皮疙瘩。像个蟑螂。
  • 蓮生
    外形還不錯
  • w
    wu34
    和F22空战吧*/-49
  • A
    ArthurMa
    韬光养晦总算出了点东西了,那些自损的人最好去补补课!
  • l
    ltuyoe
    国产的?
  • A
    ArthurMa
    连发动机都是国产的,各位还有啥好怀疑的?
    虽然发动机最不给力。。。
  • b
    beart
    总觉的应该再粗暴一点。。。*/-19
  • c
    crazyzxh
    发动机 还是软,没办法,希望早点搞定吧。

    如果这个发动机能搞定,那军舰的动力也就跟着搞定了。

    期待一次真正德飞跃,而不是一次口头和面子上的表现
  • s
    silencechen
    F35的重量都和F-15差不多了。它的F135发动机是目前世界上推力最大的发动机。美国人还在对F136投资。将来说不定F35也会有两个发动机
  • c
    chriz
    */-93 怎么多气动面啊。。啥时候来超机动视频看看啊*/-12
  • 绿
    绿色苹果
    唉。。。太行啥时候才能出来啊
  • c
    chriz
    四代用的WS15 和F22同级的。。还在空台测试好像。。全向矢量喷管 */-93
  • m
    mecerd
    鸭式布局影响隐身性能,这个很难弥补,美帝八十年代搞了一大堆的鸭式布局的技术验证机,最后还是放弃了,回归到传统布局上来。

    鸭式布局的好处是配平阻力小,因为鸭翼是正升力,而不像F22那样平尾是负升力来配平,这样鸭翼就能在发动机弱的情况下获得良好的升阻比。

    F22凭借强悍的发动机,大的静不稳定设计弥补了这个缺点
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    绿色苹果
    F35实在是太沉了
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    crazyzxh
    F136已经被叫停。
  • c
    crazyzxh
    有时候多并不一定是好啊……

    推力矢量 和 多翼面是可以互换的。

    看设计者怎么权衡吧