但是如果真的6亿人月入1000买不起的还是占大多数吧

Posted by HUAWEI LYA-AL10
在国内肯定算，在泥潭算不算就不知道咯

是豪车。“就是看着越来越多的人都买得起”，有点心态失衡吧？说明有钱的人多了起来（拆迁功劳最大）。美国也是枣核型两头都有。觉得别人就不能不配买豪车的心态不好。

喷了，bba又不是只有一种型号的车。奥迪a3乞丐版和奥迪Rs3你说价钱一样么？

在世界各国都算

bba没有最便宜的车，所以显得高档
大众有5万的也有150万的，显得不高端

不算豪车，算比较贵的代步车。特别是国产的bbap。我就特别烦我骑电摩等红绿灯的时候，奔驰e系，宝马35系而且写着北京奔驰，华晨宝马的bb我。一般这种我就直接瞪回去。毕竟作为欧陆前车主。我是不理解他们打喇叭的意图。可能就是素质低吧。。。
以上内容纯属自嗨

牌子
还有大众普通消费者的认同
你civic 跟 type-r 价格相差4-5倍 但是大家都知道你买的是本田思域

BBA没啥贵族标签的，高级车还差不多，豪车还不至于。
迈巴赫、劳斯莱斯、宾利这种才是豪车呀，当然它们分别是BBA旗下的

在美国算, 在泥潭不一定算

由此可得, 泥潭>美国

BB你纯粹就是开车的看骑电动车的和走路的不顺眼，走路的看开车的和骑电动的不顺眼，骑电动的看走路的和开车的不顺眼一个意思，跟开什么车关系不大，国人的基本素质摆在那

美国有2万美金左右的入门型号吗？

飞度差不多2万, bba入门无选配印象里是36k左右, 比cc帕萨特贵几千

豪不豪看价格，A180，A1，120也算豪车？反正开BBA最低车系而且还是丐版扣标的，你是说他穷硬撑面子呢还是低调呢？

最近要买车，虽然我连车带沪牌只有40万，但我都在选顶配型号的车，买鸡头不买凤尾，BBA低功率凤尾车我是绝对不会买的。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-7-4 10:01 通过手机版编辑

那美国买BBA门槛比国内高多了啊。确实该算豪车。

有些电动车真是一言难尽，晚上回家经过一小路，迎面过来的电动车，车头灯改装得比我的远光灯还厉害，迎面要两台电动车，不知道还以为来了辆大货

BBA都不算豪车难道要牛马RR才算豪车?

豪没问题 豪上面是奢

果然泥潭已经是发达国家了。bba在美国欧洲也是分在豪华车一档的。

中国是面子大国。月入4500就敢分期买bba。
应了那句话，要想人前显贵，必须背后受罪

BBA肯定算豪车，不过国人的消费价值观和面子再加上各种买车的金融服务，导致BBA也快烂大街了，我带的一个实习生上个星期刚分期提了一辆宝马3，实习期间的工资还不够还月供的，让我这开骐达的师傅情何以堪。

哈哈哈哈
意思一看是进口的bba或者保时捷往上，就点头哈腰的让开了？
要一视同仁啊

不要看牌子，看价格
比如以咱们论坛为例，3KW的身价，什么才配豪车呢
我不敢说
泥们讨论一下，划个线

我手下小弟都买宝马了，5系
我自己开北汽

别人发这贴我脏话痛骂
楼主发我一同思考

如果BBA算豪车，宾利RR迈巴赫算什么？
我觉得BBA应该算高级车，和大众丰田这种相比，没有机构上的太大区别，只是做工用料高级一些，以及成本构成不同。即便奔驰最引以为豪的内饰，也不过是各种PU革和镀铬的塑料。我的车至少都是大面积真皮和实木覆盖，也没敢说是豪车。

真正的豪车是为了舒适感不计成本的，各种结构件都是专门设计制造的，和普通车完全不是一个思路。

豪不豪应该看大众认知吧。
对于大多数只认得个车标的人，BBA当然算

RR这种定位是奢侈品，比豪还高一个档次。

全世界bb都是豪车，a不一定
迪拜什么的没去过，单论欧美路上的bba都没国内多
bba路上密度最大的可能就大陆台湾和香港了

在全世界哪个国家都算豪华车，包括阿联酋之类的土豪国家。

在泥潭不算。

迈巴赫真不配和另外两个牌子相提并论，一个高配奔驰罢了

搜了下 国外算豪车了
至于宾利兰博基尼之类的国外称为奢侈品车

这个要区间有点大，华晨宝马跟5系7系不是一回事吧

十年前算

现在肯定不算了

要想被当豪车起码的是bba的高级车， 那就是a8， 7，s这种

不算，雷车才是真豪车

bba是品牌，又不是车，问得就不对。bba肯定是豪华品牌，但是不是bba品牌下的所有车都是豪车。

泥潭loser人手两部法拉利 bba自然不放在眼里了

在别的地方我不知道 反正在泥潭肯定不算

我也想买一台x3，又怕未来几年不景气，收入不稳定。

路易威登也有几千块的钥匙扣啦，古驰也有几百块的挂饰。

不同档次怎么比？同样中级车，自主品牌15万不到，合资普通品牌20万以内，合资豪华品牌还要30万。

国内收入高了，自然消费理性。就像10年前说美国人买车就是代步工具一样，国内现在收入上去了，豪华品牌满大街都是，要攀比也没啥可攀比的。

一堆我觉得，我以为，呵呵

5系也是豪车好不好。配置好的40多万。一般人养不起，买不起，分期不起

肯定还是算豪车，也就国内这种畸形的消费观，导致豪车销量比普通车还高

豪华品牌，当然可以算豪车，即使是豪华品牌最便宜的车，车标占了60%甚至80%以上的售价。

还有，在泥潭BBA是买菜车，豪车起步是牛马那种，保时捷这种贫民能够得到的，算是两边跳，911，卡宴买菜车，Spyder算豪车。

同意在泥国还是，泥潭不是，泥潭就是买菜车穷逼车。

不吹牛，这两年带的几个实习生买的车都是入门BBA。现在这个品牌确实有点对不起豪华二字。个人觉得豪华品牌应该保时捷玛莎拉蒂起步了。

这三个在国内都是一线豪华品牌，当然算

这不是消费观的问题，而是贫富差距极大的表现，豪华车不但多而且换车频率高，我这边只要某个豪华品牌车系换代，一年后马路上就很难看到老款了，而普通品牌很多10年以上的老车还在开，这个对比实在过于强烈。

特别喜欢这种话胖贴，比撕逼好多了