可惜听说国产要到2022年~~~

所以现在坐等~~~

到时候就是奥德赛，GL8，蔚然，塞纳四选一了

奥德赛就算了吧，除非是美版奥德赛

车小啊，媳妇能开啊。

碰撞什么结果

TNGA还想要什么结果？

迈凯伦塞纳

开MPV的都是佛系心态

我本来对奥德赛挺心动的，上次在停车场仔细观察了一下第三排，第三排的靠背离后窗2到3厘米的样子，要是被追尾了……
我当场就否定了。

中研保碰撞结果，以下我认为：TNGA不是为了节省成本吗（丰田车都是为节约成本，零配件所有车型通用化，利润最大化的车企业），以低廉的材质，造性能还不错的车

他的意思是默认TNGA下碰撞结果都是不错的。。。
我也对TNGA很有信心，但是MPV。。。。貌似很少碰撞好的MPV，车型通病了
还是等碰撞结果出来吧

GL8 碰撞太差了吧，TNGA安全有保障

被追尾。。。。

GL8追尾前排要跪。。。


MPV安全性真的是无解现在。

喜欢奥德赛的，真的建议去租个车，全家坐上去试试。那后悬。。。
我以前也挺迷恋奥德赛的，后来听同事的吐槽、又试了试。。。

塞纳那是真心水，在美国用过，真不错，好用、实用。其实新大捷龙也ok，国内有卖。

奥德赛据说也要加长，但不是美版。但底盘还是烂。

神车阿尔法的结果并不好，MPV整体成绩差，通病

看结果吧，人家就是优秀。 该抛弃用料良心、车重安全的执念了。

美版车 城市里用起来压力比较大 太大太宽

GM8 大师版，也不错啊

阿尔法又不是TNGA架构

隔音悬挂不知道有没有gm8好

既然碰撞成绩都一般，那还不如GL8呢，起码空间最大，最舒服啊

我的意思是MPV天生的缺陷，即使高端车也做不好，换作TNGA我也不看好。

我在等,我的狗夫希望能扛住这两年