这什么鬼，驾照也没考几年啊……

我这段时间看见我们这里路上迈凯伦好多阿，不知道是不是有钱人突然改变风向了

开公司，有投资，公司购车可以抵税，可以抵账。

干啥啥不行，把投资人钱揣自己腰包第一名

有个笑话，由于疫情，一些人发了横财，打算要买豪车，结果别的品牌都要预定没有现车，只有迈凯轮之前没人买，库存充足……

这个帖子里柠檬味太重

他游戏电脑都配300,000的自创体感
买个车还不得几百万吗？

虽然当年麦克拉伦有终极神车麦克拉伦F1，但是断档多少年了
现在迈凯伦都是MP4-12C的后续产品

以前只知道他三星的那个评测有点吃相难看，这几天看了他和罗太君的三小时对话节目，才知道这人多阴

说明尼们越骂的厉害，人家买的美滋滋，钱来得更多了

本帖最后由 naughtyben 于 2020-8-30 18:19 通过手机版编辑

骂是肯定要骂的 人品不好的-300就因为有钱了 买豪车了所以要供起来吹跪舔么 傻逼都能买超跑 说明泡沫很大 参见日本泡沫经济后期 真正的大佬哪个需要买超跑显摆

怎么也没见谁科普他怎么发迹的，难道是币圈？

好久没刷到过他视频了，还没倒么

连P1和塞纳都不知道了？

在其面前屁都不如

这车在浙江高速上撞了好几辆了。。。

真有人花钱看评测？

自己的钱还是厂商的钱？

感觉都没人关注了，怎么还有钱买车？

呵呵，原来两千万泥潭是这么评论别人买车的。

这个帖子里柠檬味太重

啥柠檬味，一股子山西老醋窖坛子味
对，泥潭也叫醋坛子

烧投资人的钱过奢侈生活的事不新鲜，这世界歪门邪道多着呢，就看你有没有能力和本事进入那个圈子了

Wework创始人烧了软银150亿刀，创始人都到了坐湾流私人飞机的地步了，这可真是拿美刀取暖用了

那是，你肯定算个屁

买车跟驾照拿了几年有关系？

评测手机这么赚钱

超跑又不能日常开，基本上都是家里第三台车了。而现在养三台车的成本嘛……我看没多久迈凯伦就会离开了。

谁来科普下到底怎么赚到的钱？

同问怎么赚钱的+1

科技美学钠盐感觉比野生刘翔收入低很多，但感觉他俩观众浏览量相反，科技美学多很多，
野生刘翔最早就看过，那时候他在香港上班，评测还挺轻松，后来和老罗辩论直播后，感
觉他变了

他的平台现在做的大

Awesome, 这是我的独享moment

虽然是个傻逼，但是掩盖不了这个逼还真是个成功的商人。。。。

团队一个个都跳出去自己搞，看样子确实挣钱就是分配不行，估计蹦跶不了多久了

超跑是刷赛道用的啊，日常开难受死

据说是被包养赚的钱

谁他妈口味这么重，包养他。。。。。。

就是因为挨骂才挣的钱

这人就是垃圾，垃圾不影响赚钱，骂他也跟酸不酸没关系

可能是想包养刘翔又没机会.....

朋友圈还没看到他发呢！预告也没有

会不会再过10年，提起跑步刘翔要变成山寨评测刘翔

想起来罗老师。。

他这几年搞了个千人俱乐部，评测需要付费……（没想到真的有人付费）

怎么赚钱不清楚了，给老罗戳穿后，一开始准备搞IPhone维修，发现水太深而且没原装配件搞不下去，跟着不知道怎样突然变成这样了，评测也走高大上装逼路线（测信号那次租了个游艇出海）

能直接说结局悲惨么。

上次福特发布探险者我看也找了他评测，不过就评测了下中控，感觉没啥意思

性能强救不了垃圾品控垃圾售后，美国一个忠实迈凯轮粉丝买的senna自燃了(就是出门遛弯绝对不是下赛道)，厂家最后也没个说法。

小米是不是投钱了。

他那个什么测评不是凉了吗？

不甚唏嘘
做产品的老罗欠了6个亿
做寄生虫的野生刘翔开超跑