我练车时间少，从3月20日开始，到8月12号考。中间5个月时间，七月一个月事情多没去。算4个月。每个月四个周末，满打满算4天。说起5个月，其实就十多天时间。
这个不是关键。关键，是考试过程惊心动魄啊。状况百出，各种惊险，各种心跳！
幸亏我临危不乱，愈挫愈勇，奋起抗争，坚韧不拔！
我们这边的规矩，有2次机会。每次6个项目，得分不低于80，就过。
其中很多地方是压线直接判不及格。
第一圈，我信心满满，先去倒库。晕！设备故障，项目取消。
我想，无所谓，我先去场地好了。然后再来倒库也一样。
我就去做上坡定点停车。靠！前边2辆车排队。
我等了半天，到我了。深吸一口气。
很完美的上坡，下坡。
然后开始S曲线行驶。曲线我最拿手，平时训练100次，至少成功99次。
我去啊，这倒霉的1次，遇到考试了。
都要开出曲线了，一个冰冷的声音传来。考试不及格！请开到起点！
晕死啊！我居然曲线压线了！
第一次机会就没有了！
我一下紧张了，这意味着第二圈，不能出一点错。
然后，我想，反正这盘都死了。
我把后边的项目再认真做一遍，熟悉一下场地。
就去接着做侧方位停车。
不做还好，一作吓一跳。考试车是辆新车。离合很灵敏，稍微松一点离合，就冲出去了。差点冲到花台上。我想，幸亏这盘都死了。不然，在这也得死。
接着，把后边的单边桥和直角弯做了。单边桥估计全国只有四川还在考了。
第二圈，我心里那个打鼓啊。
腿那个打颤啊。
这次可再没有出错的机会了啊。
我再次深吸一口气。
出发了。
还是先做倒库，还是1号库。
我轻轻的，轻轻的，踩着离合，慢慢的慢慢的滑进去。
停好位置，开始倒车。
又是一个声音：设备故障，项目取消！
我去你大爷啊！
撞鬼了啊！
我气得啊。。。
这时我就嘀咕了，我倒是先做场地呢，还是绕一圈再做倒库呢。
经过一番思想斗争。
我做出了艰难而英明的决定。
换2号线，做场地先！
开到2号线，坡起前边还是排了2驾车。
卧槽啊，考试中心的人，你放这么人同时考，搞毛啊。
骂归骂，坡起仍然完美完成。
到了S线，我心跳那个快啊。都到嗓子眼了。
开进去，就像地下有地雷一样，生怕踩着了。
还好，这次没有倒霉的语音提示。
又到侧边停车了。我想上回都冲出去了，这会我得小心点。
又是轻轻的，轻轻的松离合。完美，perfect！毫无问题。
我对自己说，不能放松，还没有结束。
单边桥，非常平稳。完美！
到直角的地方。
我正要调整心情，准备出发。
突然，我看见另外一条道有个女人，开着车做完直角直接过来。这女人一边开一边笑。
估计是全部项目做完了。也不往3号道这边看看。
我要是去做，就可能跟她撞上，我们都得停车。
她停车不打紧，因为她都做完了。
我停车就得停在直角区，我就得被罚不及格了。我那个槽啊。
硬生生的踩住刹车，离读卡器只有半米远了。
我看她开远了，又狠狠的问候了她一番。
然后，收拾心情，重新起步。
直角弯，我在高压之下，仍然完美完成！
我很佩服自己。
但是，我仍然给我说，还有倒库！
这一次，我再也不去那倒霉的1号库了。
宁愿排队，等2、3号库。
最终选的2号库。
说实话，倒库是我平时训练比较担心的项目。
这次可不能有闪失了啊。
倒库的时候，我的腿都在抖啊。
心想如果这时候压线，前边都白搭了。
谢天谢地，我在危机之中，居然非常完美的完成了正库和反库。
比我平时练得都好。
当考试合格的声音传来，我不禁热泪盈眶。
我是在多么巨大的压力之下，多么惊险的状况之下，完成了常人之不能！
之后，我还心有余悸。
这还没下车签字呢，我得小心啊。
我基本是踩着半离合，开回起点的。
考官说，考试合格，去签字吧。
我才彻底放心了。
哎，太不容易了。
再说一点客观原因。
考试车跟教练车，车况差别太大。
考试车离合紧，动力足。转向盘也非常灵敏。
教练车，平时很多人操练，又是烧气的，离合差别很大。
不然，我曲线会压线？
还有，考试的时候，我忒么是正午12点准。我擦，这忒么什么烂时间。那天中午太阳大得很，人都热晕了。
最后，再问候一下考试中心。
屁大个考场，总共3条道，同时17、8辆车在里面转。设备还经常读不了卡。严重影响项目顺序和考生心情。
综上所述，我感觉自己抗压能力还是不错的。越是危险，越是压力，越能够完美发挥。哈哈哈~~
