新浪美股讯 北京时间22日凌晨，德国大众汽车周一股价一度重跌20%以上，截至周二凌晨0:20，大众在法兰克福上市股票跌27.17欧元，报134欧元，跌幅16.86%，市值1天即损失约130亿欧元(合935亿人民币)，跌幅创历史之最。稍早时大众承认，人为操纵了美国市场柴油车的排放测试结果。

大众汽车CEO文德恩

美国当局表示，已针对其他的汽车生产商展开调查。德国政府则指出，这一丑闻可能危及该国享誉世界的汽车工业，敦促大众对作弊一事作出彻底解释，并表示将调查欧洲市场的排放数据是否也被篡改。

上周五美国环保署宣布，欧洲最大的汽车公司：大众在与公司同名及奥迪品牌的柴油机汽车上使用违法软件，在有毒排放物的测试数据上欺骗环保机构，大众最高可能面临高达180亿美元（约1134亿人民币）的罚金。

美国环保署和加州当局周一指出，将对其他汽车制造商用于柴油发动机汽车排放检测的软件进行调查，以确定它们是否也存在类似的违法行为。

德国经济部长加布里尔(Sigmar Gabriel)表示：“大家应该可以理解的是，我们非常担心德国汽车工业的声誉，特别是大众汽车可能因此受到的名誉损失。”多个德国政府内部的匿名消息源指出，德国运输部长将在周一稍晚时与大众汽车CEO文德恩(Martin Winterkorn)就此事会晤，但具体细节暂未透露。

周日文德恩宣布，对触犯美国法律一事“深感痛心”，已下令委托外部机构进行独立调查。一些消息人士指出，文德恩可能因此被迫辞职。德国杜伊斯堡-艾森综合大学的汽车研究中心主任Ferdinand Dudenhoeffer指出：“这场灾难已远超所有人的想象。”

一些分析师指出，目前还不清楚其他汽车厂商是否也触犯了环保法律，而大众汽车最终将为作弊付出何种代价也不得而知。德国汽车商：戴姆勒和宝马公司都指出，美国当局针对大众的指控均不涉及自己。

一些行业专家已作出预言，这桩丑闻将沉重打击大众公司，何况目前大众正试图从一场损害公司形象的领导权争夺战中走出来。本周五大众监事会原定举行会议，讨论建立新的公司结构和对管理层进行调整。

不久前，文德恩刚击退被驱逐的、曾长期担任大众董事长的皮耶希(Ferdinand Piech)对自己权威的挑战。文德恩从2007年至今一直担任大众CEO，而这一时间跨度涵盖了大众的柴油汽车触犯美国空气保护法的这六年。(立悟/编译)

肯定是日本车冒充的吧，严谨的德国车怎么可能有这种事情。

当初外资银行在中国逃避资本输出监管常用的一招就是说被罚款了

所以那些什么鼓吹中国要大力发展柴油车的傻逼真是没话可说

肯定是日本人的商业间谍干的

严谨的德国人

造价成本这么大，不如以后只做中国市场喽，完全不用担心有人来查。

肯定是美国人为了报复德国人故意的。

所以德国大众准备逃到美国去吗？

我操，又有一大波加价来临

来中国操纵啊 0成本

根据美国环境保护署（EPA）调查，大众集团的部分车型安装了年检作弊软件，在接受政府尾气排放测试时，才会完全打开尾气排放控制系统，以大幅削减排放量、通过检测，但平时则关闭控制系统。

检测的时候功能全开，大众也喜欢跑分啊。。。

一点问题都没有 大不了美国退市，特供中国。股价还是不是(￣︶￣)↗ 涨(￣︶￣)↗ 涨(￣︶￣)↗ 涨

断轴都没罚款，给2片铁片就了事了
还是天朝好糊弄阿！

柴静的片子里提到了关于过滤装置：40%愿意装，40%罚款了才装，另外一些就是你能抓到我算我倒霉汽车污染本来就是重头之一啊，当然一般以前帝都的说法是公车太多，跟私车没关系，不过这几年这说法看来已经被抛弃了。

然后是油品，这个两油不改进是好不了。

还有是卡车，这个也跟私家车没关系。

都搞好了还有公交不好，地铁太挤，太热，太慢，在私家车舒服等等。

一般来说就是大家都说跟我没关系

[本帖最后由 handsomeken 于 2015-9-22 10:18 编辑]

德国小米啊。

TG也不是那么好糊弄的，缺钱的时候照样找你麻烦

大众买家加价分摊下损失吧

快点给大众募捐吧，不捐不是中国人，让我们手拉手心连心，跟大众共渡难关。

美人希！

放心 有油纸包的罚金可以挖出来交

不用捐，大众一定都把过滤器用油纸包起来放在车里了，只要拿出30年前的图纸，必然能找到