现在有点迷茫，所以来水区求助大家。
我的车是4门6喇叭的。
4个中低音两个高音。
平时主要听人声，偶尔听点DJ。
去年的时候买了一套，但是发现是揭阳货，
效果也不是很好。
前一段时间在咸鱼看了一套惠威的s600加nt600。
省内的，4个中低音，两个高音加一对分频器，总共是900块。
不知道效果怎么样，有没有推荐的或者有没有安装过的。看网上的评论说，高音有点刺耳。
不想投资太多的钱。要是安了这一套合适的话需不需要加功放？
麻烦各路大仙给个意见。

其实我认为真没必要。。。 除非你长时间开车， 就上下班代步 没啥意义

但是音质不好，有点影响心情，
但是太好的，又不想买。
丹拿的价格太高。
因为经常开车，所以才想把音响换掉。

2个homepod

要么你花几万折腾音箱隔音功放什么的，要么就不折腾。

不懂。说的明白点

要拆车。。。不过到时候会发现不做隔音换啥喇叭都没用

不隔音也不影响音箱好 哈哈哈

真的是哦，买两个，放车里面，不香吗?

900块钱有啥好换的。。。差别不大~主机加功放加喇叭一块上才有质的提升

看看老牌大厂吧，focal morel 丹拿的新esotan系列 还有绅士宝也不错。功放不一定需要，原车也许能用。 有个DSP调节下EQ比较重要，车内环境太复杂。

bose回音壁放车里省事，违规吗

那肯定先做整车隔音才有效果

已经做隔音了，问题是现在拆车也不一定能买得到真的

丹拿是王道

改来改去才发现 原车原装性价比最高

当初无奈买A6哪里都不满意，只有音响最满意，全车13个喇叭。
比哥们A7花钱选装的音响听感都好。

万元以下听个响而已，真想900就提升？只是个心里安慰而已

车改音响除了砸大钱，不然没什么卵用吧。。。。

我折腾了差不多10万块....才能达到听个响的级别

换我自己来说的话，如果花个几百块音质就能改善明显，我绝对会去做，花个几万块太费钱了，肯定不搞。

当地改装店多听听吧，耳朵收货

换车！

原车高配的 带什么音响？

几百块就别想质的提升了，除非你的是面蛋蛋。。。

说实话真没必要，换个隔音好的好车比什么改装都强。
改装拆车对塑料件有损伤，改完了发现一堆异响你就来不及后悔了。

有原车原装位音响改装件就换，没有建议不要换。

我自己是买了个JBL战鼓放车里听，缺点就是只有一个位置发声。放副驾右边耳朵声音大，放后座只有后面有声音。

我老婆的姐夫乞丐雷凌，换了2个喇叭，加了2个高音小喇叭，声音也比原装的好很多了，属于能听的范畴，1000元以内。

所以我在某个帖子里面说，
音影无形，乃至无价……

楼主什么车？感觉不改功放意义不大，我之前也想改漫步者或惠威，后来放弃了不改了

如无需要，请勿新增。
改了容易异响，提升部分比较玄学。

买的19款a4顶配，全车应该是11音响？我听着也不爽，但是说实话汽车音响改装就是要么投入很大要么没多大效果。。

车内音响不就听个响嘛

作为过来人我给你提点意见和建议。
1、一般来讲，车所配的原装机头是喂不饱车里的几个喇叭的（不要抬杠，我指得就是一般十来万以下得代步车，音响没啥牌子的）
所以，要想有最低的投入最明显的改善，就是换功率大的机头或者对机头的功放块做升级处理。
所以我当时改装的第一步就是自己动手把车载功放的功放块换成了TDA7850，明显效果要好很多。
2、听过一段时间后，听觉疲劳，这个时候就要想着要不要再做新升级。
我是更换了新的机头（功率更大，而且支持蓝牙、USB、AUX），同时开始准备更换喇叭。
3、更换喇叭非常麻烦。我先期做了很多准备工作，具体有：
先确定原装高低音的安装位和尺寸，根据这个尺寸再买单元，特别要当心单元的厚薄！！！（太厚的话，门板合不上就麻烦了）
淘宝上先把所谓拆机和从来没有听过的什么欧美品牌的屏蔽，再挑选。
我选的是银笛套装（银笛可能你没听过，我是上个世纪在大学里就接触音响，这个是我比较熟悉的老牌国产音响品牌）
隔音也是照着网上的教程自己做的。
找个不用出车的一天，那一天就一个门。
主要工作：贴止震贴，防水罩切割安装，垫圈厚薄处理及安装，高音喇叭固定，低音喇叭单元太厚导致门板要做切割，门板与车门的固定扣老化脱落，需要购买新的固定扣，高低音喇叭的连线及对应卡口的处理（单元与车内连线的连接是用的卡口），相位的确定，合上门板后车门锁的内把手拉线固定、车内锁止装置的安装，摇窗机和玻璃的处理。。。。。。
一天一个车门，第一个车门最辛苦，各种状况各种问题，到后面就好多了。
现在效果挺好的， 上我车的人都非常惊讶，破车音响效果还挺好的，哈哈，挺有满足感

弄套劲浪，做个隔音，几千块钱，提升还是挺大的，简单听听足够了

改车先改隔音，剩下的玄学不懂。我就直接顶配34喇叭

不做隔音，细节什么的都淹没在噪音里，改也白改

A6入门那套喇叭音质已经可以了，BOSE或B&O那套更牛逼