Zero-Sein-Final 纽堡林24小时：山内一典今后而推出，GT学院选手不负众望
1.山内一典原定于5月16日和桂伸一等人驾驶阿斯顿马丁赛车参加纽堡林24小时耐久赛，但因忙于本职工作，无法保证训练时间，被迫取消参赛。山内一典表示，参加纽堡林已经7年，如果顺利的话，他将于明年7月驾车参加世界上赛道海拔最高（平均海拔3000多米）、也最困难（毗邻悬崖峭壁、高山缺氧）的美国派克峰国际登山赛，这是美国最有历史的汽车比赛之一---无疑是强化GT系列的对美营销。而赞助商已经在为山内等人开发赛车，现有赛车一切细节保密。
2.在德国时间5月16日-5月17日举行的纽堡林24小时汽车耐久赛上，160台赛车进行了激烈的比赛。比赛从下午开始，天一擦黑奥迪车队的R8 LMS型赛车（28号，由三名驾驶员轮流驾驶）就窜到前面。宝马车队的25号车（车型Z4 GT3）和法尔肯车队的44号车（车型：保时捷911 GT3R）与奥迪车队的28号赛车进行了激烈较量，最后未能战胜奥迪28号车，由奥迪车手夺得冠军。这也是奥迪车队的两连冠。日系厂商车队中排名最高的是日产NISMO车队，该厂今年准备的2015款赛车擅长直线加速，而奥迪、宝马准备的赛车以跑圈见长。在排位赛中，日产NISMO陷入不利地位，仅排名第三十一位。被迫与前三十名分开发车。但包括2008年GT学院冠军卢卡斯-奥多内兹在内的四人驾驶组全力以赴，又加上日产技术人员的后勤保障到位，日产车队最终甩开两辆梅赛德斯车队的对手车，创造了日产车队历史上新的一页-首次杀入纽堡林24小时总排名前十名（总排名第九位）。而日产NISMO还保留了一些车手，包括两名GT学院车手在勒芒出战。另有Wolfgang Reip（2012年欧洲冠军）被借到英国独立跑车制造商Ginetta与日产合作的LMP3组车队，准备与2014年欧洲冠军Gaëtan Paletou等人一起刷勒芒。
3.到目前为止（5月18日晚23时22分），GT学院ROUND 2排行榜上前250名选手只有一位华语地区选手，是来自宝岛台湾的“GT_Only_You”，成绩1'22.562，列世界第一百六十三位。而榜上成绩最高的亚洲选手look_hazard来自日本，成绩1'21.352，列世界第四位。暂列世界第一的是德国的TRL_IMMORTAL，成绩1'21.129。今年开辟日本赛区后，日本明显来了一帮高手，前五名有两个日本选手。
————————————————————————————————————————————————————————
山内纽北都不去开了，不是要被开除就一定是在认真做GT7啊
