http://www.ndtv.com/india-news/a ... anding-gear-1729094
俩女飞行员，执飞加尔各答至孟买航班，100名乘客，飞一半发现没油了，迫降那格浦尔，降落时才发现没收起落架（所以飞一半没油了）

女司机都屌得上天了！

这智商还能开飞机？

起落架这么影响油耗？

一个疑问
起落架不收油是加不上去的
她们怎么没发现？

估计跟有些女司机拉着手刹狂踩油门吱嘎冒烟地开车差不多

风阻大n倍

客机降落前时速也就两百多公里，一放起落架客舱内顿时能听到大了很多倍的风噪声。

照你们这么说，没吹断也是万幸！

就是没放手刹开出几十公里

这是女性的先天专属技能

我觉得她俩技术可以了，还能发现没油了，很厉害

能安全着陆 已经是正常女飞了

降落阶段更多的噪音应该是襟翼副翼造成的

乘客集资送花篮，感谢安全降落

飞完这趟直接当空姐

起飞复飞的时候油门应该都比巡航大吧。

起落架超速还没收，必须要检修。

起飞检查单都没做么，我这玩模拟飞行的还知道呢。

标准动作难道不是落地后飞行员和乘客一起跳舞么。。盾都盾都的那顿~~~~

起落架不收怎么达到巡航速度、、、、、

可能印度当地空管限速。。。。

难道没有执行检查表？

这新闻很难相信 起落架没有收起 飞行员的屏幕上难道不是有刺眼的提示？

有告警视而不见？

回答楼上部分疑问：
起落架结实着呢，能吹断你还敢坐这飞机？
飞机是会报故障码，但是是可以手动取消掉的，只能说女司机业务不熟。
个人认为两个以上女性在一起工作，除非是关系不好，不然一定会从头聊到尾。然而世界上确实有一聊天就无法专注工作的人，而开飞机是一种需要高度专注的工作……

乘客：感谢机长不杀之恩

现代飞机采用悬臂梁机翼，机身、机翼、干扰阻力非常小，但如果不收起落架，阻力可能增加一倍以上。

起落架是断不了，但是起落架整流罩超过会脱落，因为起落架放下，整流罩部分是打开状态。