奇葩事故的男女比例统计一下呗。

我建议去沙特那边统计一下，我认真的

说半天也没用，懒蠢馋还是马路杀手

从来不觉得开车是一点事，关乎生命。只有蓝春婵才觉得开车是要全世界让她

泥潭的仇女简直比反TG还要脑残
各大保险公司统计的事故男女比例随处一搜就有http://view.news.qq.com/original/intouchtoday/n2707.html
各种测试做过无数了，包括流言终结者，结论一致是男女司机驾驶水平基本相同

我觉得美国肯定男女水平差不多，中国就不一样，主要还是因为女性很少自己开车。

女的总的来说小事故居多，比如靠边不会距离感，倒车入库啰嗦，所以女人的车保险杠和轮毂伤痕比较多。另外女的在紧急状况下奇葩事故也多，比如斜坡溜车，油门当刹车。女的也没胆子和技术作死作大事故。男的一般是作死的事故比较多。

小时候不让它接触危险事物 以致于完全没有判断能力

但是我妹开车很稳，至少比她老公强，但有一点，不怎么认路，去过的地方路也记不住，离开gps就分不清东南西北，说她开错了还跟你怼，然后就炸了撂挑子不开了生闷气，情绪不够稳定。。
但是情绪稳定的时候车开的很好。

女人自己身体比较弱小，所以不擅长控制大型的物体

没轻没重

田园女犬不考虑一下男女驾驶场景的区别吗？

长途和货运是最容易出事故的，但全是男司机

而且我似乎没见过男司机拿油门当刹车的案例，当然了女犬肯定能找出来，但是我敢保证，女犬每找出1个男司机踩错油门的案例，我就能找出10个女司机的案例，这就是真实的比例

怎样成功地把女司机塑造成马路杀手？

让她开车就可以了

和英国女王比？
蓝春婵配吗？

保险公司事故比例有什么可说的？
男人开的多。女人的本放着的有多少？到时候拿出来消分的有多少？

另外女性多半是城市道路代步，远途高速和开运输有几个？

本帖最后由 耶稣复临 于 2018-8-2 13:14 通过手机版编辑

女的变道不看后面，特别是开suv的

用公交车司机举例子不恰当，女司机开的好的不比男的差。女司机下限低啊，有些事故开1w次，难司机也不会犯错。

我不懂啊，别的犯罪，杀人抢劫弓虽女干都是男的为主，可是也没有女的说男的不该出门什么啊。如果说为了避免被弓虽女干就让女的少出门，那对应女司机的话不是看到女司机就避让，而不是女的不能开车吗

没看懂

坐下，你坛正常操作

女司机的问题在于开车的群体，水平只有两个极端状态，要么开得很不错，要么开得很智障。
当然，开得很智障的占到了起码80%以上。
男司机出事故多，但基本上都是可以理解的事故，自己骚浪贱作死的居多。
而女司机出的事故，更多是的是让人无法理解的神操作。

我老婆开车比我好，我觉着这事还是看人，女人奇葩事故多的原因，1是开的少相对--这个体现在应急事件的处理，2是开车违规的多，比如穿着和鞋子的问题

真的 最近愈加觉得所谓女司机事故少就是幸存者偏差，完全不谈男女司机比例

我老婆开车很稳，就是速度慢点，基本上和推车差不多。。。。


以上是玩笑，我是说开得稳这点。

实际上男性开车时间人次占绝大多数

也许保险公司的统计总量，是女人开得更安全，但是如果刨去一些男性主观错误因素，比如酒驾等，同等人数下，比如每千人或者万人下，出事故的比率是否还能维持？

开车时最烦在一边bb的，赶时间看不惯有本事自己开或者养个专职司机，最后给你安全送到地方不就得了

从生理上来说，女性普遍反射神经比男的慢，并且更容易紧张，这个是常识吧，和奇不奇葩有啥关系么……
泥潭男性是没有别的优越感可以刷了么……

男司机基数大

2007年北京男女司机比例是7：3，但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50
所有文章首先考虑到的就是男女司机比例