开光过么？

好像是人为原因，也就是公制和英制的换算没注意，地勤加少了油。

当然是挂在床头中间啊，和老婆一人一边

钥匙圈首选

现在官网买，你想要拿到就不知道什么时候了。。。

我挑剩下的

我看到的是888但是没货
这个是钛合金的，而且稀少，估计被炒作了

主要是这个原因，另外还有油量表故障凑一起了。因此机组不能直观查看油量，只能通过地勤报的数据来判断，然后地勤搞错了公英制
机组以为加够了油，把错误的数据输入了飞控电脑。所以第一台发动机因为缺油熄火的时候机长还以为是单纯的机械故障（因为电脑没报油量低），还想着靠单发飞到最近的民用机场迫降。然而很快第二台发动机也因为缺油熄火了，机长被迫选择最近的、已经废弃的基米尼空军基地迫降。而那个机场被改造成直线加速赛场地了，迫降时场地上还有人。要不是前起落架没放下来，机头着地大大加快了减速过程，说不定还得撞死地面一片
所以我觉得这架飞机真的很幸运，连起落架故障都是起正面效果的。
它最终也是正常退役

我有一个737的，一半红，感觉比较low

拿下了 8134 8135

我的天，好贵啊！

去年脑子一热入了一对黑鸟的，现在放家里供着吃灰

黑鸟的有点贵，而且现在还买不到了

这玩意我记得最早德国一家公司的创意，长条形的，然后美国一家公司也搞这个了，椭圆形的，美国那家公司资源比较好，靠近飞机坟场，机型比较多，军机民机都有，德国那家主要是民航，毕竟这玩意一本万利。
另外这两年国内也有公司开始鼓捣这玩意了。

在我看来就是暴利啊
报废飞机上切一块蒙皮下来，加工成钥匙牌的样子，一个卖300多
而且这玩意还不好查真假，只能无条件的相信卖家信用。。。

这些和当年从报废军机上拆配件然后转手卖给某些中东被制裁的某国家用来维护替换现役军机的那些人来说真的不算啥了。那时候随便拆个配件找人带过去就能卖几万刀。

那种不能比
这个起码是合法的。。。

那种其实也是合法的，都是有正规手续的，毕竟都是回收公司在做拆解，只不过有些配件拆掉后转口贸易发去了HK，本应该在HK分拣回收的，被人挑出来再发去了需要的国家而已。

别小看HK，做金属回收分拣的很多，包括报废汽车也是。

那些年制裁限制的是全新零配件和技术，二手的并没有什么规定，算是灰色地带而已。

难道跟sony大楼边角料有异曲同工之妙？

哦！！

差不多，说穿了就是一块铝皮，无非就是从飞机上割下来的，有点纪念意义而已
相信的人觉得不错，不信的人觉得这玩意一文不值