在路上看到很老的德系，都会多看两眼，因为对德系就是爱，就是粉，

马克。。。

我总结下，楼主是买辉腾的。

我觉得日系车不错，楼下继续

大众一生黑，现在开凯美瑞

加油。

之前买过一台12款的辉腾，30买的卖了18，好亏，现在不开辉腾了，

个人喜好而已，对车不了解，以前我不喜欢小米手机，现在我戴上了小米手环。 iOS fly ~

有机会得再买10辆辉腾囤着 iOS fly ~

我比你偏激一点，我是日系一生黑，全部日系，不仅仅是丰田，

看到说锐志80前比80后动力强就看不下去了。。。 iOS fly ~

没有吧，反正我买车基本只认日本车买，除非是发达了买牛马什么的
日本车家用谁用谁知道

回复12#老于

被大众坑了，应该算不上偏激，体验。

楼主准备bs出辉腾了 iOS fly ~

坐在丰田驾驶位上回复，只买丰田，本田也行，其他一律不考虑。

lz你开的车够多的？是修车店老板？ iOS fly ~

以前是这样的，现在讲真不同车系特征没那么突出了

是啊，买一辆少一辆，3月多的时候一直在找一台理由的15款的专享版，等了很久整个深圳都没有，后来在优信找到了一辆，准备下手，优信的人还上门了，后来那台车不能全款，就没买成

这个要看和什么车比啊，我确实有偏心，但是也真的是按真实感受来说的，

我是说我偏激，不是说你偏激

不是不是，我是卖衣服的，上面说了，都是开朋友的，

早就卖了，

我买国产车啊，日系肯定不买了，国产好了，日系可能降价也算造福D版日粉了

我也想买BBA，穷啊。

更具体一点，就是当时我们三个好朋友，一台GL350D,一台525，一台锐志，我自己是525，三台车都经常开，当时体验出来锐志就是80码提速不行，还有锐志后排关了窗像没有关窗，后排隔音远不如同时期的凯美瑞，

虽然是日系黑，但是没有为了黑而黑

说真的，人活着没必要这么轴 iOS fly ~

不懂车，所以买个日系随便开开。

我口口你做个——吧。

只去过越南，没有去过东京巴黎等高大上的地方，我喜欢日系，但是不有反对人家喜欢日系，

检测厂的，前几天验了辆97年的卡姆利，所有设备都还很好用，尾气20秒合格，刹车，大灯一次合格。请随便拿一辆97年的德系，美系，欧洲车来对比一下。当然在院子里我都没开60以上，不过动力，悬挂都还不错。

一个想法的路过, 我靠, 辉腾能不能借开两天. 都寨都.

上代E级是不保值啦，你看看F18的5，和这一代E，

然后我说一下我对保值这个看法，

首先，买车，我认为是应该买自己喜欢的，这样买了当下就会开心，现在就会开心，保值是几年后卖的时候亏的少，然后几年后很开心，都是为了开心，为什么不选择现在开心？要等几年后再开心？做人，要活在当下啊，
当然这是我的观念，反正我买车不太考虑保值，反正都是买二手的，最亏的已经不是我了，最亏的是第一任车主，

不要带着立场，就车论车那么难吗？我接触过的、了解过的日系车全都不会考虑，唯一RDX除外。另外，对任何系我都不黑，唯独大众一生黑。

这比较的 还真是公平独立客观呢

我有钱我也不看日系啊

php是最好的编程语言

我的吉利可否一战呢

我18万卖给AKD了，然后AKD24.6卖掉了，都是半年前的事，因为特别喜欢这个车，卖的时候特意留了影

也算行业内的人吧，只买丰田 iOS fly ~

其实我评的那几条都说的是实话，至少没有加料，如果有车主，也可以来驳，哈哈，

没看都是买的二手么，现在开的是一台2009年的老爷车，哪来的有钱人，

Make 辉腾 Great Again.

丰田生产方式这玩意本质上就是把供应链效率做到极致的福特制，美国人是真的学不来。一方面，日本人精打细算过日子惯了，已经是一种民族基因。另一方面，日本财团本质上是封建门阀演化出来的，往往一个产业对外能拧成一股绳作战。当年为了支持丰田出口，日本几个大厂都统一零部件标准支持丰田，这是美国企业绝对做不到的。封建门阀本身有着强烈的家国情怀，再有就是，用赵本山话说都是实在亲戚。
所以，有路必有丰田车。美国人用尽手段把日本人整得那么惨，还是干不倒丰田，然后自己只能接着铁锈。
后之视今，如今之视昔。

转。

回复38#st82812

百万豪华车跟十万平民车比

跟你相反，大众车一个不要 iOS fly ~