摩托车贩卖改造店很多。晚上经常有几个年轻人组队出来轰鸣

很多年前去过，那时候还叫做汉城，市区很多日本车啊，尤其是有好多辆天籁，那时候国内还很少见，所以印象很深。还有就是三星，三星员工绝B人手一辆，跑到他们公司附近一度误以为三星汽车NB逆天了，后来才知道员工买车8折送无息贷款，所谓的企业忠诚度也就这么回事。

韩系越野车牢么？

我去索马里的时候，发现那里的人开的也是本国车。

那个是雷诺控股的三星汽车。不是日产天籁。不过日产也是雷诺控股的。

主要是因为韩国的产业政策扶植。

以前是不对外开放本土市场，为培养自己的车企争取时间。国外整车进来税很高，本国车税费便宜。这是最主要的一点。

当然韩国人团结也确实是真的，一直和日本较劲。

@zr117039 mark

人家现代起亚怎么也是行销全球的知名品牌，支持起来也有底气

这些东西需要政府主导，不能靠什么jb精神，靠自觉还要法律干什么？

政府主导什么？用屁民的钱去养肥国企车厂？

韩国政府为了支持三星，曾经挪用过敏养老金账户上的钱，几百亿美元

BYD标志太丑了。要不还真可以考虑下

在日本见过现代的广告 还是在东京 其他地儿都没见过广告 韩国车一次没见过

我就是根据定价来说车的选择，和民族自尊有什么关系，忒自以为是了吧也。
韩系同价位？？恰好就是国产和日系之间那个定价。
在国内价格比日系要低一个档次，棒子是明白自己几两重的，国人选择起来根据价格就有个排序了。
之所以和国货比，我就要问，不和国货比棒子还有哪里能体现贵一些的价格和好一些的质量。
更何况在我心目中棒车也就是稍高国产一点

看回复发现俺真是冤枉你了 这不是自尊是基本认知问题了~

同价位除了国产就是韩系 神了~

韩国有句话叫身土不二，非韩中德国车最多。