一个小小螺母看出,中国制造与日本制造的区别!

  • 莫白
    一个小小螺母看出,中国制造与日本制造的区别!


    日本有家四十五人的小公司叫哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社,他们生产的螺母号称“永不松动”,应用遍布世界各地的机械设备中。而在中国也有一家专门生产自紧螺母的公司,下面我们就看看中国自紧螺母和日本“永不松动”螺母在某些方面的对比。
    我们来分别介绍这两种的螺母:
    一、日本“永不松动”螺母
    这种螺母是由Hard Lock创始人若林克彥自己设计研发的,第一个版本称为“U螺母”,使用板簧卡住螺丝钉螺纹的方法,让螺母保持牢固,不会松动。
    但是第一代产品有些小问题,就是装配在挖掘机和打桩机上的U螺母,因为震动太大而出现了松动的现象。若林克彥又设计了他的第二代产品,现在市面上都是第二代产品(即哈德洛克螺母)。
    哈德洛克螺母防松动原理:首先这种螺母是成对配套使用的,分为凹状螺母和凸状螺母,安装时注意顺序,凸状螺母在下方先装,凹状螺母在上方后装。凸状螺母制造时采用的偏心加工,凹状螺母是正常的中心圆形加工,当两个凸凹螺母拧在一起,就像螺母中插入楔子一样,从而实现了防松动的效果。
    Hard Lock螺母不仅在日本,甚至已经在全世界得到广泛应用,迄今为止,Hard Lock螺母已被澳洲、英国、波兰、中国、韩国的铁路所采用,台湾新干线自从采用Hard Lock螺母也保持了开业以来无人身事故的纪录。除铁路以外,日本的世界最长吊桥“明石海峡大桥”、世界最高的自立式电波塔“东京晴空塔”、美国的太空梭发射台、海洋钻探机等国內外许多国家和地区,都采用了Hard Lock螺母。
    Hard Lock螺母成功后,市面上出现大量Hard Lock螺母仿造品。若林克彦却大方的在公司网站上发布了Hard Lock螺母的设计图纸,并仔细讲解了Hard Lock螺母的原理和制作过程。谁都可以去看,随便看。可就算这样,大家也没法做出来一个与Hard Lock效果一样的螺母。因为他们常年积累的独特技术和诀窍(knowhow),对不同的尺寸和材质有不同的对应偏芯量,这是Hard Lock螺母无法被模仿的关键所在。
    二、中国自紧螺母
    深圳自紧王科技研发的自紧螺母,它仅需一个螺母和一个垫圈就轻松解决所有问题,在用材、工艺、精密度要求上全无顾忌,高中低螺丝螺母皆能生产。
    中国自锁螺母原理:利用螺母和垫片之间的螺旋面吻合结构,实现了自紧力理论的运用,并以特定的抬升角,完全达到防松脱的作用,使其只能拧紧不能松脱,而要松开螺母必须拧转垫片才能实现。
    中国自紧螺母因端面设计成多截螺旋面支撑结构,不仅增加了联结副的稳定性,同时也彻底终止了螺母拧紧后应力大多集中在第一、二个齿牙上的传统紧固件的缺失,从而使应力均匀分布,不但大大提升了螺母和螺杆的承载力,而且也降低了内外螺纹的损伤程度。
    中国自紧螺母内含活性自紧力,拧到底的紧力远超日式螺母,而回转则会产生更大的反向自紧力,其安全可靠性更好,从机理上看,相信未来在震动更大的设备运用上,防松脱方面值得期待。
  • Y
    Yveltal
    鼓励创新从教育开始
  • s
    suffocation666
    不错哟!
  • a
    af_x_if
    既然能压垫片松开那就不够紧。
    现有的解决方案已经足够好,没有给你通过市场回馈出第二代产品的时间了。
  • f
    faith_xy
    讲真我觉得这是广告,看原文链接也有这个感觉
  • 夜雨寄北
    没看懂,求喷的姿势。
  • z
    zhengyu58
    不信,就是忽悠
  • 紫寒
    一个垫片就能解决的话就不用这么费力气了。。
    说实话您确定您家垫片有这么大的强度么,这种带齿结构在紧固过程中不会被磨平么。。
    而且紧固件存在需要移除的情况,这种锁紧又有什么意义,真需要的话直接焊接不就行了。

    看到微信,果然认真就输了。。
  • a
    asusn80h84vn
    看标题的感觉跟看到最后居然完全不是一回事
  • l
    lzvsht
    我觉得应该好好研究研究“中国软文与日本软文”的不同。
  • 蓝猫不睡觉
    这就是广告!应该封贴!航材上用的自紧螺母好好的,哪来这么多废话
  • b
    bb82
    枪文一篇。。
  • l
    lovegta
    貌似日本很多“小作坊”都很屌,钻研的很多东西都是仅此一家。
  • M
    Murphy
    最近很时兴这种峰回路转的文案啊……
  • g
    garfieldliu
    方案看起来很美,关键生产工艺明显过于复杂,成本是个问题
  • n
    no`why
    我就是做汽车螺母的,现在的螺母关键不在紧不紧,而是够不够特殊,没有特殊工具没办法拧下来的螺母才是好螺母
  • 挡不住了
    中国也不少啊,不过很多品牌和小工厂没落罢了......
  • c
    cqhy1983
    我只晓得中国到现在为止都无法生产出真正意义上的发动机密封垫,这个事实太残酷了
  • i
    imQi
    这是鸡汤文,看你们激动的

    这段文字只出于大众科学和其中国代理网站,文字一模一样,肯定是同一人所为。
    看螺母结构,3部分,似乎没什么内部的复合结构,用机床仿制很容易,没人仿制怕是性能没宣传的那么神奇所以不需要仿制吧
    搜英文一点结果很少,基本是自吹自擂
    这可能是一家出色的公司,但绝对不是没了它高铁就跑不转的公司
    另外,怕螺丝震动下松脱,拧螺丝时候点上胶就行了,或者直接用铆钉
  • i
    imQi
    还有“台湾新干线”孤陋寡闻没听过,谁告诉我这是什么东西?

    http://www.afwing.com/encyclopaedia/airfix_3.html
    这里介绍了下飞机上用的紧固件
    复杂程度只高不低,也没吹成这样


    另外说一句,这个鸡汤文的原标题是 【哈德洛克】----永不松动的螺母


    第一句话是“中国的高铁取得了令世界刮目相看的成绩,然而,小小的螺母却不得不采用进口的,那就是只有45名员工的小企业日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母”
  • b
    baalka
    我是直接用电焊机烧成一坨。永不松动
  • 好大好大
    说的好有道理
  • c
    catabao
    又来了...

    你们开心就好。。。
  • 岁月童话
    我这的设备都是绑防松螺丝……
  • y
    yt32843177
    其实也是中国产的
  • 东方侠客
    这文章说是中国的好,有什么标志性建筑用它
  • w
    wakaol
    设计再好,材质不过关也是白搭,日本的这家或许设计上也就那样,可能材质经得起百年的风雨侵蚀,中国的也就三四十年吧?
  • 国际城
    最近想买几个轮毂用的防盗螺母,请问马云家几十块四个的能用不
  • f
    fxacc1
    其实两个都有硬伤,第一个是难做,一不小心就失效了。第二个,我没想出来万一哪天要修了,怎么拧下来?
  • 半夜翻墙偷面包
    广告啊广告
    植入啊植入
    碧莲啊碧莲
  • p
    pxlxh
    居然不是按套路出牌
    尼玛的日本人是傻逼?
  • x
    xu.freeman
    这种日本佬的鸡汤文,笑一笑就好。玩模型的都知道,航模直升机上的高频振动导致螺丝松动咋办?一点点R48螺丝胶可以搞的你叫,弄得你想拆都拆不下来,更别说这类低频率震动上用的螺丝了,就是一个扯。
  • m
    ms75738
    我估摸着这玩意跟圆珠笔那个滚珠一样··
    市场太小··投入进去成本比收益大··
    所以没人愿意去做··
  • e
    emailjike9
    这是广告吗?
  • i
    imQi
    我不只质疑这一点

    我有足够理由认为使用传统结构配合适当的合金、热处理能做出性能更为优异的螺母,这篇不过是自吹自擂
  • 苍穹之曈
    挺没劲的,把价格也拿出来一起比比好么
  • n
    no`why
    你买了,还得自己买套工具,划算么...现在还有人偷轮毂?我们都是做汽车里面的配件,那才利润高,而且不怕告诉你,你这样的特殊螺母成本最多几毛,如果批量大一毛钱足以