我第一个电瓶也是6年多，有一次停车听歌，再启动不了，赶紧打电话找4S救援，换了新电瓶，

日产日立电池，四年半换的，现在是博世的。

三年2w多km，gg了

我上下班5*4，一年不过5000公里也用了4年多

汤浅，用到第四年了，用到第二年时有次听歌吹风半天，启动不了了，正紧张打电话叫人来接电，没想到停了10几分钟后又能启动了。。之后一直挺好，后来买了个电压测试的插点烟口，不过这东西也不太靠谱

328i的，不知道啥牌子，用了3年半，状态良好，每天都开自动启停。

我一朋友比你距离远点，电瓶2年就挂了

我10年的荣威500原车电池不知道啥牌子，用了五年多，去年冬天直接第一下没能启动，第二下启动起来了直接就去了4s店，因为之前从来没有碰到这情况。小工开出来说你这电池指示灯都不亮了啊，我说那个灯几年前就不亮了233，上面的一个脚都冒了铜绿了，然后就直接换了个，收了我400多好像。

纯胡扯，我的小破车6年整才开了5万公里。我上班离家1.5公里，夏天和冬天最冷的时候每天就开着上下班。就上次春天一个月没开车电瓶没电了，搭上线点火充上很快就又能用了。我见其他人的车，寿命从4年到8年的是大多数。

我觉得有关系，我基本短途用车，插行车记录仪，开大音响。
电瓶压着两年的保修期到时间就坏，换两次不同牌子了

我原厂的4年多点

还有这么一说啊？我一直插着松下净化器和行车记录仪，可能有关系。

比我远，我上班距离1km。我的破车开13年了，电瓶深有体会。

开启停是不是会更快要换。
之前日产基本两年一换，现在525Li，两年了还正常，一直用启停

现在的电池真的都很不耐用

amg电瓶理论上寿命更长一些

这个看尺寸吧，大尺寸比如275的1000多想都不要想