准备换刹车片，小小的研究了一下
发现越看越蒙蔽，从品牌到材质，什么NAO材质，陶瓷材质。看看了博世的有说好的有说不好的 一团小乱

我买的就是博世，自己拆开换的，蛮好用。

什么车型？宝马的还要换感应线，其他不知道

途虎自动匹配不就完事了，多省事。

买大品牌没错的 日本DIXCEL不错 M系列低粉尘推荐

endless……

最近刹车片国标切换，买的时候主要看下摩擦系数。

我前几年买的耐磨士0.4+的摩擦系数新国标后，变成0.31，装的时候才发现。装上软得不行，刹不住的感觉。
跑了300公里换了个雷贝斯托的0.42摩擦系数的感觉才回来。

买就买陶瓷的吧，粉少，安静，制动力看摩擦系数，不同材质的好像没啥太大区别，就看摩擦系数就行，那是正儿八经测试出来的。

同意，一般人DIXCEL足矣了

陶瓷的贵，散热性能好些，轮毂内侧没有灰尘，价格贵（如果不玩性能的话，没必要）

另外还有打孔盘、划道盘等都是为散热

如果只是盘使用久了，磨出台了，不玩性能的话

建议使用原厂就行了

其他第三方品牌，包括博士，都没啥意义，与原车对比差距不大

毕竟都是代工的，有些型号、车型甚至不如原厂

如果不是太着急换的话，我们站长的淘宝店有卖，将车型和自己的要求发过去，应该能买到，然后就是找安装电了。

话说，新换之后头200KM（刹车片磨合期）要谨慎驾驶，之后性能就能稳定了~

PS:不需要菊座加分，我的G6也快120kkm了，要是不换车估计也快了，得来买了~~~~

刚换了一套博世前后刹车盘

刹车皮用的叫什么佐佐木，最直观的感觉就是铁粉少了点，以前用原厂的刹车系统轮毂黑不溜秋

DIXCEL一直在用 挺好

DIXCEL一直在用

我买的菲罗多，感觉刹车过程平顺一些，刹车距离貌似差不多。

菲罗多便宜大碗他不好吗。。。好多车原厂就是他家吧。。。不追求性能就不用纠结那么多了吧

有人说这个是假洋鬼子？

用原厂的吧

国产有个牌子叫做刹森。

泰明顿 天合什么的

买原厂的或者原厂代工品牌的 或者买大牌货

建议原厂

建议原厂，原材料。。
相应的配方的摩擦片整体性能Kruss(不知道是不是这样拼，10年前了)，摩擦系数是个动态值，不光是看帖在外面的名义值， 整个系数随着温度/速度/压力 变化，包括高温时的衰退系数。
更换材料后，可能与ESP等等不匹配。。带来一些变数

选个匹配的大品牌就行了
陶瓷的刹车粉少
我用雷贝斯托

菲罗多，天和

原厂+1。刹车片选性能款很容易多粉尘多噪音，不下赛道根本没必要。原厂足矣

啥车也没说。。车/盘/卡钳都有些关系。

没报警的话就不用换线吧