17万 500km
纯电平台

广汽埃安最近烧了好几辆了

回复2#ronaldinhox

不会吧 看来三元锂还是差点

价格上毫无诚意，而且关键是电池全部换成中航的了。HiPDA·NG

空间蛮大的

太贵了。电动车只能考虑15万或以下落地的。
电池技术更新太快，二手残值又低。 iOS fly ~

中航的5系电池比宁德的8系应该更稳定，5系能量密度现在也可以了。 iOS fly ~

可以兼职开DD…… iOS fly ~

还有16万多的ER6 600公里不看看Mate10·NG

回复9#jasonz

好看吗

回复9#jasonz

标称不到13个的百公里电耗我不大相信，估计续航会很虚

回复8#khakico

抓一次就回到解放前

开过，说说感受
优点：
电池重，车体很稳，高速很爽
满电状态全程高速跑400公里没问题

缺点：
电控系统有点小延迟，特别是按键，不像特斯拉真是指哪打哪
音响听个响
尾箱走过去就自动打开，傻不傻
门把手，什么鬼，传统油车那种不香吗？
充电速度慢，用的最高功率桩，上次在老家返程，从7%充到93%，整整花了我100分钟...
价格贵，15万可以接受，35万嘛..

算了，楼主问的是SUV.回错了。

看成AION S了，SUV就不说啥了

前几天深圳坪山路上刚烧了一台aion s

回复7#Romain_zc

最近广汽烧的车里面中航电池的占绝大多数。HiPDA·NG

iA5和这个一样不
iA5北京这边优惠挺大的12万落地

外观就这样，内饰比汽油版好看。

闹，刚好RSS上看到
http://info.xcar.com.cn/202008/news_2050598_1.htmlMate10·NG

等上市测试看了。
不管怎样同样价位最长续航了吧Mate10·NG

选配小能手，鸡贼之王。。。很看好这个车来着，最后弄得这么差。。。

回复13#马听唱

能上180吗

广汽GE3两年，快2万km。续航供参考。
续航nedc410，实际开到260左右就让充电了，再能开多少不知道，最多一次开着找充电桩开了30km，心里很没底，所以现在就把它当作续航280km开。差不多是nedc打七折。 可能过了两年技术有进步吧，不过广汽的suv好不到哪儿去。当七折NEDC开吧。

回复16#markland

这个跟ia5是一样的吧

回复24#广科院

ia5写的是广汽丰田，但是还是传祺车标，网上说是换壳版。具体我也不是很清楚。前几天D版有人发帖说ia5优惠也很大

回复25#markland

积分车 给广丰攒积分

昨天看到一辆还以为车主自己换的字…… iOS fly ~

回复23#jobsonly

实际里程350km也蛮够的了 唯一是那个三元锂电池……

你搞错了，这个是v，就是15w

哈哈 是这样

能量密度高的，不安全；能量密度低的，续航不足。

电动车还是得买大厂的，起码用的电池靠谱一些。

811的三元电池，没几个厂子敢用。

4s和厂家都特别2B，之前开了4年日产屁事没有。广汽半年已经被我怼了四五次了吧，但是怼完了还是能解决问题。软件系统升级慢，小问题多。

回复32#i6941

开着怎样

回复33#广科院
我买的lx，我觉得开着比奇骏好多了。貌似v除了后备箱其他比lx差不了太多。 iOS fly ~

回复34#i6941

v便宜不少 减法做得不错
唯一就是三元电池有点担心

这个没办法啊，现在没啥好技术，能买混动吧，北京以外20来万可以看看宋pro,30来万可以看看理想ONE。反正我是开几年就换，到时候看看Model Y或者新出的。