TL;DR：总之你喜欢赛车游戏又有PS4又喜欢酸爽的画面和音效的话，现在可以买了。时光飞逝两个月，DriveClub的天气补丁连同第一波DLC终于出了……新加了几个新的单人赛事几条赛道和几台新车，顺带还修正了我之前碰到的大部分BUG。
作为对于糟糕首发的歉意，第一波DLC完全免费。或许这是这两个月来关于DriveClub最正面的消息了吧？
虽然服务器依然时有时无
……不过目前我们看到应该是个预想中发售时候应该出现的版本吧……
新的补丁对于游戏体验的影响有两点：
1.天气变化
这不得不表扬一下Evolution Studio，雨雪效果简直惊艳，虽然单机流程里好像没有下雨的关卡（还不赶快打开Single Event把天气调成大暴雪感受一下？）
之前我觉得很棒的下雨效果还是来自Codemaster的F1系列，Drive Club的这个动态天气确实不错。标准的Eye Candy。（咱能用在下代机车风暴里么？）
2.减少容错空间，增加油门刹车操作精度要求
就像我在刚上手的时候提到的，因为DriveClub不提供任何难度调整的选项，所以制作方把赛道和车辆操控的容错率调整的非常的高。
而这次的补丁更新之后，第一大改变就是赛道的容错空间变小了。
虽然赛道的宽度依然可以跑飞机，但是制作方非常“贴心”的调整了非柏油路面的材质和物理：之前可以不触发超近道惩罚切西瓜切到飞起的地方，开进去之后的失速简直丧心病狂，我一开始经历了好几次走大了之后直接丢了4-5个名次这样的事。而几个新增（？）赛道（也可能是我之前没把所有赛道跑一遍）的沙地和泥地范围更加是大的夸张。如果再加上下雨下雪，简直了。
与之对应的，虽然还是没有提供辅助的开关选择，但是我明显的感觉到TC的效果减弱了，出弯如果和之前一样无脑地板油的话，轮胎空转损失的速度相当吓人，这也就增加了对玩家油门控制的要求。当然这肯定没有达到SIM类赛车游戏那样丧病的地步，只是作为一款总体来说偏休闲的游戏……这样的转变确实让我觉得比较微妙。
不过在增加了难度之后Drive Club的游戏体验对我来说倒是变得有挑战性和上瘾了起来。这么说来应该是好事。
不过，这依然没法改变Drive Club缺少游戏内容的事实
……哪怕加上时有时无的多人部分，Drive Club还是缺少了太多让玩家持续投入的内容。
当然了，比起近期发售的The Crew来说，Drive Club目前还是更加像一个合格赛车游戏一点。所以如果你是个PS4用户，又恰好和我一样主要目的是在等待GT7，Drive Club还是可以玩玩的。
PS: The first rlue of Drive Club is you don't talk about Drive Club launch; The second the rule of Drive Club is you don't fxxking talk Forza here.
DriveClub算是PS4上目前期待度比较高的RAC作品了。我一直期待着能有和XO上FROZA系列一战的作品早日登场，毕竟隔壁的废渣5和废渣地平线2都是次世代标杆级别的赛车游戏，而GT7遥遥无期，我也就只能期待一下DriveClub的表现。
先说明一下LZ玩的不是PS+的免费版而是预订的完全版。
玩了几个小时，打掉了业余杯。上来说一下感想。
画面
对得起次世代的名号的画面。
虽然没有真实的赛道，制作组选择了5个国家的风光作为背景制作出了各种风景宜人的赛道。（没有真实赛道这一点相当的让我失望）
车辆的渲染和多边形数量总体还是让人满意的。
不过难以理解的是游戏里没有任何观赏模式和重播模式…也没有拍照模式。作为一个以精细的车辆建模为卖点之一的游戏，缺乏观赏和拍照模式简直就是自相矛盾。
大肆宣传的动态天气系统要在之后几个月的升级中才能实现。
而且不知为何没法办法调游戏画面边界的大小，导致我现在游戏画面是比屏幕小了一圈的…………
操控
我个人觉得手感非常像辅助全开的GT5的手感。
Evolution Studios在之前主要是以Motor Strom系列出名，我之前相当怀疑做为一个纯娱乐向的赛车的制作小组能否做好一个相对写实的赛车游戏。
上手之后我就发现这确实就是个制作娱乐向赛车的制作组。
——
没有任何辅助的开关选项。没错：ABS,TC这些一般赛车游戏可供玩家选择开关的辅助在DriveClub里根本就没有的选择。
总体上讲这肯定不是一个Sim类的赛车，赛道的容错也非常的友好。但是对于纯娱乐向玩家来说赛车的操控并不是那么简单，对于核心玩家来说，没法关闭辅助又非常的碍事。
除了车辆辅助没有选择之外，当今赛车游戏的标配：
最佳行车线也没有了踪影。这让我觉得非常的困扰，DriveClub里面的赛道大多不是正规的赛车场，而是山路和各种双向两车道的小路，虽然设计的容错空间很大，但是没有行车线就意味着玩家要反复的尝试很多次来找到刹车点和刹车力道。这又是非常核心向的一个设计。
或许Motor Strom这样的纯粹娱乐对抗性质的赛车游戏没有行车线和辅助选项无关痛痒，但是作为一个写实风格的赛车游戏，
没有这些选项只会让人怀疑游戏的完成度。Car List:
虽然说没有期待GT系列恐龙级别的车辆名单，但是我看到DriveClub的Carlist的时候还是大跌眼镜——几乎清一色的全是欧系车,美式肌肉车和日系跑车直接就没有收入……
这个我实在不太明白到底是什么意思。
AI：
游戏的AI非常的具有侵略性。并不害怕和玩家发生碰撞，很多时候甚至会在弯中顶你一下让你哭笑不得。
比赛中Catch-up的效果非常明显，基本上AI会和你保持1秒左右的差距，比赛的时候还是相当的紧张的。
游戏模式：
虽然卖点是多人同乐，不过很给力的是从发售到现在，官方服务器就没正常运作过。
所以单纯只是玩单人的Tour模式来说，游戏模式相当单一。点对点，跑圈塞，计时赛和漂移赛。
每个比赛都会有几个目标，比如说：拿到前三名，在某一区域里完成至少多少分的漂移，在比赛中极速超过150mph，在某一区域了平均速度超过50MPH等等。这些挑战在多人模式下可以由玩家自己设置，让其他玩家来挑战，而玩家在比赛中也会碰见其他玩家设置的挑战。
不过总的来说还是非常的单调。
自定义外形和改装：
基本没有。
顶多修改下喷漆和贴纸。
总体感觉：
游戏模式，赛道以及车辆多样性和整体游戏的完成度上甚至没有达到GRID AutoSports的水平……让人相当怀疑这跳票的时间里制作组都在干什么……
没有改装和自定义外观，甚至连开启和关闭驾驶辅助的选项都没有。制作组还开心的告诉你说买SEASON PASS的话会有38辆新车和好几十条新赛道哦
我觉得废渣5那样的车辆DLC都已经是丧心病狂了，你这总共才40多辆车的Car List好意思来卖车辆DLC么？！这车辆DLC的数量还接近你原本收入的车的数量？！
这样的半成品真的好意思卖59.99？！再来收个29.99的季票？！
现在所谓的完整版的内容我觉得作为PS+的免费版来送还差不多。
预告片里某媒体的：“PS4's Froza Killer”我看着都觉得脸红。
总之，次世代目前最好的赛车游戏依然还是在XO平台上。各位有PS+的用户可以下个免费版体验一下次世代的赛车游戏画面（顺便YY下GT7的感觉）。
至于那个完整版和DLC……
退票啦！！！最近连续被The Crew和DriveClub伤害了幼小的心灵……简直了，不多说了说了都是泪。
所以美服免费版到底什么时候出？ 已经吃一天药了
估计也没人在乎
继续吃药