我一定要记录一下。

昨晚坐出租车的一段经历。



晚上十一点不到，上出租车。海博。

一开始没甚么惊艳。

然后司机穿过天山路真北路口，上真北路桥。

一切从这个红灯开始。

我想那个红灯应该就是比赛开始的信号灯。


十秒钟后，他把速度拉到100玛，我没甚么感觉，因为之前也有司机这么干，是为了拉拉
车速，偶尔体验一把感觉。毕竟中环还是很畅通的。


再五秒钟后，速度拉到120玛，我想他是不是今天比较high，之前偶尔也有过，所以我也
不以为然。

再五个秒钟后，速度继续拉到140玛，这几乎是我乘坐出租以来的最快车速了。我想，大
概我今天比较幸运，开始有些担心自己的生命安全。因为司机默不作声。。。

就这样，我几乎看到极限速度达到153玛。然后以130玛的均速开过真北路桥，途中，它
超过4部出租，2部奥迪，1部形似宝马。并且，，，全部是绕道超车，这就是意味着，他
在100米的距离中连续超车，完全体现了一位职业赛车手的风范。而他的车，不过是桑20
00而已。。。



我以为比赛就此结束，事实证明，才刚刚开始。

我示意司机金沙江路小转弯。这是我第一次体会到他的弯道技术。

五挡转弯。没有减速、基本以40玛的速度转弯。

夜间视线并不好。但重型卡车的吨位还是在那里的。就是这段路，他连续变道，超车，
在两个道口超过3部出租。1部集装箱卡车。若干部摩托车。而且几乎是使用一个技术，
就是拉出外道然后油门提速，以基本90玛的速度超过。。。

我当时揣摩司机的心理，我想，这应该是他长久训练的结果。

车子1分钟后到金沙江路中江路口，如果说之前的小转弯还不能体验技术。那么这个大转
弯就完全不一样了。

他把速度拉到40玛然后以几乎漂移的感觉滑向路边然后急速转弯，一气呵成、当时我的
感觉就是，我驾照就是白学了。。这个我大概要练三辈子。

进入中江路，双向单车道。我想，这严重制约了他的超车技术。但证明我有错了。

他似乎看不过前方有任何车辆。所以无论出租。卡车等等。无论还有多远，他都是狂才
油门，拉到100玛左右然后左侧变道。再拉油门超越。这一途中一共有3个红灯，惊奇的
是他一个红灯也没有吃到，打破了我之前的预计。原来靠这样的速度是可以不吃红灯的
。

就这样惊心动魄的一段旅程，到了梅林北路口，又是一个小转弯，一个大转弯，还没反
应过来就到了大渡河路，


这是本次比赛的最后一段拉力赛。因为面对的是无法躲避，更无法超越的曹安路市场。
多少能人志士就在这里，等过一个又一个红灯。但是，对于他而言，没有不可能。

前方离武宁路口400米的距离，绿灯跳红还有23秒钟，奥特曼的绿灯开始闪烁。一部重型
集卡横在中间，两旁拉货小车此起彼伏。只见他狂打闪灯。喇叭长鸣。众人躲闪纷纷。
见到一个空档，毫不犹豫，强烈提速，从集卡左侧超过，毫不顾忌可能从前方来的车辆
。我想这等胆魄令我汗颜不止。

在还有2秒钟的时候他超过武宁路口、400米的距离除去喇叭长鸣的时间，大概用了20。2
秒钟。一秒钟20米。时速72公里。这还包括提速的时间。无法完成的任务。我除了敬佩
还是敬佩。

至此全场比赛结束。从上真北路桥开始，没有一个红灯。没有停止车速。累计时间5分49
秒。距离4。2公里。极限速度153公里。我不知道他是不是又达到了一个最快圈速。联想
起曾经坐过的576公交车，我想他即使在那样伟大的车队里也可以排名前列

下车的时候，我说了这段赛程的最后一句话，也是唯一的一句话。

“师傅，侬是无乘擦头到以来开了最快额。。”

他依然毫无表情，说：“今天状态不太好，恩。”

。。。。。。


希望有机会能再上他的车，到时候，我只有一个要求，我希望中环兜一圈，然后我想知
道所花的时间，仅此满足我的心愿。

這。。這不是ZT。。
插頭師傅一直這麼開飯碗頭還要不要。。

投胎也比较快

前几天去重庆坐一个开天语三厢的师傅也差不多,我脸都吓白了,经常以90以上的速度直冲转盘而去,最后只有大约10米的距离才急右转然后再左转.同车的没开车经验的纷纷表示没有感觉.

40码入弯倒是一般般啦，但是金沙江那个口子40码的话实在是太强悍了

有次在魔都拦差头。。差头停太快了。。后面两辆小车直接撞上去。。

太神了，233

唉，576已死啊

哥开的不是差头，是F1啊

40码过弯表示没有影响的人。乃们这样开开几年了？

魔都是公交车是我去过的城市里坐过的公交车里开的最猛的

认识个胖阿姨 开出租车的 她说 他们车队几个司机 开车 就是 开f1
超车 基本 都是f1模式的 贴近 利用尾流 抽头 超越。。。。听的我很233.。。。。

从比例来说，天朝会开车的还是太少。
所以大多对交通安全没概念。坐车的时候对于司机的鲁莽也完全没有感觉……

在重庆坐出租吓死了……

高架匝道，只有一个半车宽的道，80公里通过……那个稳定的打盘风格我觉得那不叫转弯，那叫攻弯……

太危险了吧,上次叉头四人全灭的事故里,那辆桑车也不过是80的速度,我是不太希望遇到这样的司机,毕竟坐车不是赶着去投胎
PS:海博没有GPS装置的吗?上次从杭州坐强生的车回上海,司机说最多只能开到110,如果超过120会被记录,进车队要吃罚单的,就这样一路上超速警报也是没停过

这算什么？
乃们都是没有坐过重庆出租车和公交车车的？

以前考出驾照后教练给show过一次，mb桑塔纳基本型开得和F1一样(不过这车他自己小改过），普通马路上100多公里速度连续超车，都是贴着大小车辆的边过的，我坐在里面手心不停冒汗......

能画个图具体说下不？我脑中没有概念

LZ叙述能力不错！ 看完我燃了

40公里/小时入弯。。。
很负责人地说，魔都最最普通的单向1车道+1非机动车道来说，这绝对是个非常非常牛逼的速度。

我一般15km入弯

泪奔

看样子我也好去做出租司机。233

我在罪都也做过疯狂的士. 20多块钱的路程 15分钟内到了.. 当时可是星期五下班时间. 我堂哥平常开车就很猛的，下车的时候说着司机是塞纳么 。我手心都出汗了.

[本帖最后由 扑街仔 于 2010-2-7 17:18 编辑]

下车都呆了……

没障碍物的话，40过弯是很正常的事。
还有LZ，5档40过弯，分明就是个傻大胆，这是哪门子的F1技术，你驾照真的白考了。。。
我每天回家都经过一个转盘，进入转盘我的速度起码都有60以上，直接贴着内圈花坛的边走，然后第二出口切出去。油门保持1/3，因为需要连续打几个方向，经常开出推头来。前驱车转向过度感觉很爽，算是开出车子极限来了。
人烟稀少的路上这样玩玩挺好，以后真有个什么紧急情况，反应都快一点。

:fq52:

[posted by wap]

taxi 么？楼主下车吐了么？

看了下。真替楼主没出什么事而感到欣慰。50档40km的速度去转一个比较急的弯，车头推头推到死，没出事算比较幸运的。如果他退到2档的话，没准60km也能转过去。233。

就从这点判明，司机是阿无软，拿乘客生命开玩笑。是我就投诉他。233

回老家山上祖宅，随便包的车，盘山公路，开得快没什么，最恐怖的就是迎头车，就两个车道，也可以说没车道，拐弯会车双方只鸣笛不减速，不管你是小车还是上边大包小包的客车，这掉下山有气囊都要死100回啊，别说是垃圾车了，给祖先上坟的时候，心里就默念，祖宗莫怪，下回来可能要很久很久很久。。。。。。

是的，在爬山时如果看见迎头车，并且恰好自己坐在副驾驶。。真是屎尿不及也

“师傅，侬是无乘擦头到以来开了最快额。。”

他依然毫无表情，说：“今天状态不太好，恩。”

。。。。。。。。。。

我坐过一次NB的师傅的车子， 在南京卡子门高架上面直接飙到130 接着并线下桥，转集庆门。

我当时感觉是在玩首都高。。。。

吓得我在集庆门就下车了。 夜里面2点半找了半个小时车子才回家。 太可怕了。

去過一次重慶 感覺重慶的出租車比上海普遍都要牛的多...
高架,過彎(應該是叫繞彎),上坡,下坡. 都快把我嚇死了..而且車還很破..,感覺車門都快飛出去了！
然後我說師傅 你們技術真好！
師傅：恩 我100萬公里無事故！

師傅：恩 我100萬公里無事故！

= =!!写的很生动啊....师傅状态不好-- --!!!

+1...........

LZ明显是没坐过摩的，我坐过两次彪到一百。车震的两条腿发麻，屁股感觉无法控制的左右飘，耳朵里的的风声大的连自己的说话声都听不见。当时真的想不如翻车早点解脱

上次40过弯差点餐具 ， 现在都20过了

这个是自行车乱变道还是被你撞飞了？

我坐公交车的时候经常被这样的差头害

太狼能解释下为什么要推挡过湾呢?2档60不是比5档40快很多吗,怎么慢了反而容易出事?

牵引力和扭力的关系啦。同样一个弯，你5档能过的极限可能就是40km，而用2档的极限就可能在60km。虽然控制不好的话很可能出弯结果都一样。就是～～～～～～～～～～～～～～～撞掉。233

疯狂出租车之魔都版......
表情呢.....

这是我干不出来，因为要我自己还凑合，车上带着乘客呢，你要提供的是承运服务，而不是把乘客吓坏，开得快并不等于开得疯

看完后怀念最伟大的车队，魔都576

有幸做过一次
那次还赶时间
太爽了...