人死为大。。。。。。。。。。。不多评价了！
反正我知道我们这边偶尔会发生有人开车掉河里的事情，最后死者都是在下游发现的，好像死在车里的没有，这起码证明就算你不会游泳，但在刚入水不久还是有机会离开车体的。。。。。。。。。。。

嘲笑人家的我敢说90%的智商都不如北大的研究生，马后炮有什么意思

合体叔难得不弹吉他

广渠门积水那地方，可以说自打有这桥时，一到下雨就积水，四面八方的水都往这汇集。泡车是常有的，原来也淹死过人。没准这次能有希望改造。

我看这新闻描述，河里的水位太高了都漫上来了，这种情况下已经与市政管道大小无关了，水根本走不掉---出事地点的地势也太低了。
国外那种大管道好像都是往海里引的。

[本帖最后由 ppz2001 于 2012-7-26 01:00 编辑]

不能同意更多。

不过也情有可原，天朝大小领导普遍智商堪忧。

看到北大研究生那段儿，不知道该说什么了。

是我根本就不会开进水里去

算了，人都死了，就不要无谓的争吵和谩骂了。

是车整个翻过来,周围都是水,不敢砸开玻璃导致的?

其实了解真相也很简单，就去采访一下事发当时在场的群众，和她夫人对比一下不就很清楚的。。不过这个是永远不会出现在电视上的。。呵呵

擦，平时车内哪有小锤子啊？

工具箱里有扳手啊，一样的，而且是越野车，工具箱在车内可以去拿啊。

救援时，有摄像头可以照到，有录像

救援之前，啥也没有。。。

tg采购的摄像头在关键时刻不工作 已经是常态了

所以，其实是有机会的，唉。

车是翻过来的,用扳手敲个洞,水是近来了,人出不去,门还打不开......

别老嘲笑别人智商低啊......

从他进水到翻车中间多长时间？车主最后一次跟妻子通话时车翻了么？谁能回答下这俩问题？

漂之前的时间呢？
发现车门打不开就应该破窗了。

引以为戒

北京又憋大雨呢~~~~~~~不知道今天是否下。要是再憋1,2天，雨量估计又要62年了

现在看来，亏了那天工体的球赛没取消，否则如果7点多通知球赛取消的话，我正好在那个时间段经过广渠门……

车头锁不知可行不？感觉跟锤子差不多了。

逃到大客车车顶上的外地游客打电话给110求助，得到答复“你们都出不来，我们怎么能进得去”再打就打不通了。

[本帖最后由 186000 于 2012-7-26 10:42 编辑]

一群马后炮的人真nb，人都死了还说风凉话

我来模拟一下现场，估计当时路口绿灯转向红灯之间，平时开车的时候都喜欢加速冲过去，再加上这司机对当地路段不熟悉，直接加速扎进水里。因为坡度大，速度快，再加上雨天刹车的话很难刹住。像我们住当地的，遇到这种大雨都会绕行，我那天就是绕的幸福大街才到夕照寺的。其实广渠门有两段铁路桥，路口南边直通夕照寺的还有一段低洼，希望以后大家注意
后来我去广渠门看的时候，发现两广路封了一段，幸福大街的十字路口东西走向给封了，广渠门桥那有个交通大队，那天晚上交通大队里的所有警车都出动去广渠门桥了。。。

我估计浸水的时候车就翻了.哪怕只是侧翻你怎么冷静的砸掉有水压的前挡啊囧

前挡根本就打不碎，所有指南都说打碎侧面玻璃。。。

20分钟时间，如果舍得破坏自己的车，不可能逃不出，应该是车主不想破坏自己车，想找人从外面开门或者把车吊上去吧。。。我不知道汽车车窗玻璃的具体硬度，如果拿钥匙、头枕插之类的硬物不顾一切地敲击，应该还是会裂吧，然后一脚就应该可以踢开吧？

绝对砸不开，网易新做的实验嘛，头枕插在没有外部水压的情况下砸三分钟只是细微的裂痕，更不要说钥匙。

你确定中国的学历能衡量智商？

坐看无感～对比其他国家的时候，想想人家人口密度多大，再看看北京什么情况。叫嚣的这个做的也不对，那个也不对的时候，连个下水道都修不好的时候，想想你到底知道多少，看着表面上的情况就想当然。下水道如何设计，如何施工能一拍脑袋就想出来的？说修多大就修多大？真不知道把这个人的死搬出来这么多次到底想干嘛？是要钱还是要什么人的命？问问，淹了好几台车怎么就淹到你一个人了？“由于辅路与主路之间存在将近1米的落差。当水面淹过主路时，水面高度主辅路显示将一致，容易造成误判，辅路上可顺利驶过轿车，主路上则会落水。”1m深的水，就直接往里开？车头进去了还不停车？非要开进去？就算开始没那么多水，困到里面了为什么不赶紧下车闪人？等到想走的时候车门打不开了才慌了
骂交通和消防的你最好祈祷一辈子都用不着人家！消防是应该救人，但是在那种情况不明朗的时候，为什么要冒着生命危险下去救一个自寻死路的人？他们是有责任和义务，但是人家也是有生存权利的，凭什么要舍命救你？就算一命换一命的人家也没有那种义务和责任。当自己的无知、无能把自己陷到困境的时候，就请不要 拉不出屎赖地球没有引力！

1m深（刚刚到车门顶的高度）的水估计你就推不开了，除非等车内外水面持平，期间还不考虑水体流动对车门的冲击

"我们所里一个同事家住那，说看到当时情况是他把车停在一个较高的地方，水当时淹不到那呢，他就坐车里呆着。后来水一下冲过来把车漂起来了，就慢慢沉底了。"

你说这能怪谁呢.........

估计是最后没办法用头在装车玻璃

同情啊，死者间接为了推广这本杂志而死，这下杂志社要火了

琥珀记得，丁志健驾驶的黑色SUV开过来后，他从最左侧的车道涉水往前走，到桥洞下水最深的地方停住了。“据我观察是熄火了，桥下的积水漫过了SUV的尾灯，不到车门。”
雨越下来越大，桥下的积水在缓慢地上涨，停在前排的车主纷纷下车。琥珀看见那辆黑色的SUV的车门打开了，车里下来一个人，水深正好到人的膝盖，“我不知道他后来又回到车上去了，我还以为大家都下车了呢。”

http://news.cn.yahoo.com/ypen/20120726/1202937.html

真心捉鸡啊

我想知道 ，车子涉水的刚开始，应该还没有漫过门，为什么不弃车呢

人家都死了，留点口德吧。

悲哀....如果那天是你,你就跟他一样了.破窗非常非常难