因为在朋友那惊闻08年的3.0V6皇冠现在能卖到15W了，所以今天有空去本地一个比较有名的二手车商那聊聊天，亲眼见到了一个二手豪车魔幻事件，19年国庆买的CAYENNE S 落地价103W，今天过来办交易手续，车主笑到四万一个样，一问接待我的销售，他的车，刚刚111万8K卖出去了，现金转账谁交钱快卖谁，后面还有两位老板在排队！
然后皇冠是真事，二手商家看车况基本能给到11W，好车况甚至16W，今年3月初的时候，朋友卖的09进口皇冠卖了7W3，只能一句卧槽~

PS：坐标广东佛山

因为疫情原因 进口困难 新车车源太少 二手随即涨价
保时捷的二手确实涨了一波

都快2个月了 ，保时捷一直在涨尤其帕拉梅拉

保时捷据说除了卡宴轿跑全在起飞。。

09哪来的进口皇冠

09没有进口皇冠
3.0的皇冠贵有贵的道理，一是新车落地贵，应该有50了
16年改款后就没3.0了，当年买的人也极少

帕美是有点难以理解

皇冠不是卖都卖不出去吗

是否官降、市场需求、品牌效应、客户群体，决定二手车保值率。

美系车、韩系车不保值的原因，就是更新换代官降太猛。

还有，品牌也可以在背后操控二手货价的，花钱拉高二手价，给人保值形象，然后会慢慢这样循环

我怀疑你在指某品牌。。。

保时捷泡妹方便是个涨价理由吗

疫情之下，确实很多东西被扭曲了

大号口罩吗？

我去年买的 今年卖掉只亏个购置税 信不

09有进口皇冠，进口凯美瑞还卖到2012年呢，就是后来突然全不卖了

信，进口车全线吃紧，除了二线豪华不好卖的

嗯，你说的太有道理我无法反驳

就马萨拉蒂卖不上价格

别说卡宴了。。。

大鸡 、 迈凯伦 法拉利 劳斯 全部涨价。。。

我知道的最高的 库里南涨了得 大几十万 快要小100了。。。

因为没车。。。

有钱的太有钱，加价买豪车，穷的太穷。

早知道我买进口……

保时捷一直再涨么不是，是x情工厂没产能吧

老车情怀车行情 主要看情怀什么时候来，蹲到就是赚

保时捷么，国外工厂产能问题，这两年估计都是一堆单子排着，老板等不及，就只能上二手车了

4s店，都加价回收二手车，老板等不及啊，准新车卖新车，比新车还贵