看着轮毂上的渣子，似乎很久没有保养iOS fly ~

以后清洗可以外包嘛

外包后士兵干嘛用

装备维修还要涂漆除锈的，每年几次都有要求的，楼上担心的同志可以安心了

比换季保养的场面差多了

这算20000公里的大保了吧

做大保健

每个国家是怎么洗主战坦克的...

https://www.bilibili.com/video/av58708492/

上一组99坦克的保养记录，其实保养基本跟修大型履带拖拉机、挖掘机差不多

这种战车里面有空调吗？夏天户外作战会中暑的吧

总觉得这种做的好粗糙啊，比大规模生产的民用差远了

不能开到洗车店去洗吗？自己洗多累啊。。。。HiPDA·NG

回复10#Evori


怕热就不应该当兵

回复11#skyworch
再精致也没用，下一趟河，爬一次坡就嗝屁了。讲的就是耐操。你开车会跟开坦克一样么？ iOS fly ~

回复13#nakuyo

这个就偏颇了点吧，我就是讨论下装备配置的问题怎么就扯这里了呢

真爱啊，当兵挺充实。

我靠，那个圆滚滚的是空气滤芯？这么大

要日本洗装甲车才好 一群死库水妹子 拿水枪呲

回复19#rochester
挖掘机也这尺寸 iOS fly ~

回复19#rochester

同感，好粗好大

回复16#风御骋

为你的无知点赞！

回复27#顺手-

那要开蔚来es8

国内的步战都没有空调，出口的有装空调的，沙漠狗大户怕热，中国士兵能忍。 iOS fly ~

在重负荷摩擦部位会长时间处于高温摩擦下，因此使用的高温润滑脂是必须添加超细石墨的，在高温使油基挥发流失后，依然可以形成稳定的固态润滑，而且耐水耐冲刷，不黑不要钱。

这样洗车我也曾干了两年

训练场上跑一圈就这个样子了

据说卖到中东去，坦克好坏就看空调效果好不好

办卡的话也得一次一千吧。

那个妹子图。什么妹子上了这车也得练成女汉子啊，相貌肯定改变，身强体壮脸圆

回复37#风御骋

恰巧我也参与过一些装备手册编写。实际上外场不按手册来也不是头一天了。润滑一般是clock&coding rule, 要么定检做要么特检做。平时做不做没有硬性要求。也许这次没有到点，执行者觉得不需要换（本来目测是否黑就换就是一个编写规定的人觉得我都写在规定里了，你们这帮不读书的低能儿就不知道看手册么）。也许下一次定检或者特检的时候，按照作业要求就换了。
当然，也不排除是不规范操作。

回复37#风御骋

标准操作流程

回复31#guyjoes
我还在想 专业点的单身么时候来 iOS fly ~

那明显是刚上的润滑脂，要么是石墨基的，要么是锂基的，本身就是黑的。您多少年没干这行了？

回复45#风御骋

我不是穿制服的，穿制服的谁敢在这说话。我不知道你说的我军规范是怎么规定的。我只说目视检查这一条就是个模棱两可的。clock rule就是按照规定，在固定日期或者固定工作小时执行检查维护。code rule就是在固定指令要求下执行检查维护。
我没有指导过我军。我也不敢。但是我指导的客户使用类似的设备打过真仗，并且有的此刻正在做这些。
基层单位培训水平低不是只有我们国内会遇到的问题。我也看过西方装备的维护。只能说，人家的确更早向基层单位低素质这个现状妥协，在设计中更多考虑现实的四性要求。并且在培训中更加实际和可靠。
至于润滑脂的材料我就不过多评论了。因为我说了无法目视判断。

回复26#dream206

想同样回复，你赶在前面了。+1。

唉，还是看看这种照片正能量，心里舒服点。网上到处山大，群里到处香港，腻歪的很。

挺好的。。。虽然还是德国那个全自动爽。。啊哈哈