经过经常反复对比开车,还是V6从容一些。

  • l
    lights
    家里有URV2.0T的目前我开,还有大切诺基3.0的媳妇开。

    北京限行,我单位在五环外,所以限行那天换着开。

    几个月开下来,第一个感觉最大的区别就是V6的发动机低扭比较强大,就是超车不用深踩油门,大家都正常开的话,2500转就可以在快速路上超车了,3500转基本可以超绝大多数车。不会感觉发动机嘶吼。 第二个感受就是真需要快速超车的时候,还是URV更猛,加速推背感和速度上来的快。大切来的慢,但是基本也问题不大。 所谓发动机质感,之前觉得是玄学,URV其实这个涡轮调校的已经很好了,日常80%的时候有大排自吸的感觉。 第三个感受就是真的V6还是好一些,从容一些,就是发动机踩下去浑厚感,4缸的车有种发空的感觉。很难语言描述,但是很容易感受出来。 URV加速很猛,隔音很好,发动机高转数也很好,但是感觉发动机比V6发空的感觉,薄的感觉。大切加速没URV猛的,但是超车,急加速,还是日常行驶,感觉发动机比较浑厚,有劲儿。

    地盘的话我感觉俩车都很不错,URV电磁悬架 大切是空气悬架,可能我不太敏感,觉得都差不多。隔音也都不错。后排空间URV秒大切,越野和四驱大切比较牛。另外大切我换了AT胎,胎噪会大一些。URV是原厂公路胎,所以隔音什么的更好。 油耗可能我开的暴力一些,差不多,都是12个左右,大切略高1个,13个吧。

    以上是感受。。。 看来买车还是要优先买6缸或者8缸的,物理瓶颈不好突破。
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    flyingkob
    一家两台大SUV有点多余 可以卖掉URV搞个跑车了
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    tafelwerk
    我开2.5的 经常起步被飞度秒 iOS fly ~
  • y
    yxmr
    2.0T感觉20到140之间超车都不虚啊

    可能你需要电车
  • l
    lights
    的确是2.0T更猛一些,参见主贴感受二。
  • c
    ck1982
    自吸起步油门反应比涡轮快很多 iOS fly ~
  • T
    Tension
    以后首选6-8缸,可能只能几百万的豪车 iOS fly ~
  • s
    swifthw
    我glk是v6我感觉太肉了的。市区一直按s开。
  • 雨雯日希
    劲肯定劲大,就是开大车太累,现在越来越喜欢开小车,也不爱开快车。
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    dolphin813
    回复1#lights


    那款车是后买的,能说说为什么买两台SUV吗
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    fang1023
    我司酒仙桥也算五环外吗
  • z
    znm
    这就是大排量自吸的感觉么
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    zaya
    可是将来发展方向是电动车啊?
  • 飞翔的兔子
    我平时开4.0V6觉得很一般,开5.0V8的F150觉得很肉,加速不如3.5T的V6 iOS fly ~
  • 2
    2001zys
    5万买的二手混动秦也可以这样。。。。
  • z
    zdb1115
    小车方便一些。
  • s
    simvision
    URV加速很猛,隔音很好,发动机高转数也很好,但是感觉发动机比V6发空的感觉,薄的感觉。大切加速没URV猛的,但是超车,急加速,还是日常行驶,感觉发动机比较浑厚,有劲儿。

    难道你说的额不是病句吗?前面说URV加速很猛,后面又说大切急加速更有劲儿。究竟谁加速厉害?
  • l
    lidongbest
    4,6缸加速声音都不一样
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    freerock
    都被唐dm秒 iOS
  • s
    styeath
    回复17#simvision
    可能LZ表达的尼体会不到。
    对比更容易理解的是,我开1.4的高尔夫,老是感觉没劲,但是车轻,加速也可以。开2.0的CC,其实加速更快,但是车长、重,找不到两厢车的感觉。V6有劲慢慢使出来,四缸声嘶力竭,但是动力也不算差 iOS fly ~
  • d
    david_lee
    这才是真实感受
  • b
    bbap
    海拔高了你就知道还是2.0t猛的多。
  • 心在飞翔
    回复3#tafelwerk

    同样2.5 v6 被飞度秒
  • 鱼儿的小池塘
    开下新能源的电车试试,你那3.0v6的低扭就很弱鸡,路上少有你超不过的车,绿灯你都跑了10多米了,后面车还才出线,什么宝马路上想来杠你,它一超车就让它并不进道。缺点嘛开快了容易把自己开晕,低速堵车对脚法细腻度要求高,没有肉鸡车宽容度高乱踩都动得慢 iOS fly ~
  • g
    gongfulong
    大兄弟,等你开了混动,你就知道V6不算啥。 来自西部世界
  • v
    vision426
    经过反复对比 还是布加迪威龙v16更从容 iOS fly ~
  • s
    se_happy
    果不其然,唐又出来秒全场了 iOS fly ~
  • s
    soulmad
    两条真理

    The sound of turbo is God's weeping for the lack of cylinders.

    There's no replacement for displacement.
  • b
    bdj

    不太好说

  • n
    nglee
    回复14#飞翔的兔子
    要看推重比 iOS fly ~
  • 鱼儿的小池塘
    回复26#我本将心向明月
    我开老x5的4.8 v8,都远不如我的车猛,楼主这3.0 v6的2吨多的suv跟2.0t纯属菜鸡互啄不值得奔歌,2.0t的车上车开运动模式,但是车子整体厚重感确实要大排自吸才有 iOS fly ~
  • z
    zml5946
    1.8t换的v6自吸,没啥感觉
  • l
    liuels
    4.0t飘过,5.2米长的车,地板油感觉像过山车。。。 iOS fly ~
  • b
    beyond291
    国六后是不是基本告别V6了? iOS fly ~
  • j
    jingling7977
    我觉得现在很多车行车电脑会干涉你的油门。原来纯机械的你才多深就多少。现在电子油门再加上行车电脑控制,你踩下去,车子本身也有思想了,不能一下子给那么多油,不舒服,会闯动,然后它自己自作主张调整了。会不会这个样子呢?我觉得肯定是。我得2.0t机器,就觉得舒适模式只要你不一脚地板油,车子都是四平八稳的出去,运动模式就响应的快些。。这还是电脑在介入操作了吧。
  • 唐猫
    看什么车,V6的普拉多公路上光吼不走
  • 帅哥你好
    老哥你买老款混动秦了?咋样呀这车
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    2001zys
    回复41#帅哥你好

    挺好的,哈哈哈!!!
  • 帅哥你好
    车况咋样,好开不,当油车开的话油耗高么,我看网上都是四五万这样子,14年左右的,也在考虑撸一个呢
  • 2
    2001zys
    回复43#帅哥你好

    当油车油耗也不高,国产自动挡水平
  • 帅哥你好
    您那台拿到手多钱呀,也是14年的么,看了本地很少这车,都在深圳和上海,额,有点远了都
  • 3
    3000GT
    开过v8就不会这样说了iOS fly ~
  • 迪安
    V6开下来觉得沉稳平顺,家里的锐志都有点不舍得卖了
  • 2
    2001zys
    回复45#帅哥你好

    5万,我就是跑上海买的

    这个车绝大部分卖深圳上海了
  • t
    tracey716
    涡轮那一下子的你觉得推背,那其实是瞬压造成的,其实并不是真的快,只是给你的错觉。
  • 帅哥你好
    我联系了个车速拍的销售,看了一个车的底价,告诉我四万五,但是那个车他说车主没啥诚意,怕我白跑,汗,我看这车好多里程都超长要不就是运营车,就担心比亚迪不给永久保修电池就坑了