迪拜塔（阿拉伯语：برج دبي，Burj Dubai），又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，竣工启用时正式更名为哈利法塔。迪拜塔效果图是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有162个楼层，总高度818米，比台北101大厦足足高出310米。
迪拜塔由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月正式对外开放，总耗资约80亿美元。迪拜塔项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯（Adrian Smith）设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。
迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台。站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
“迪拜塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的“迪拜塔”都可谓举世无双。
迪拜塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。迪拜塔总共使用了33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。大厦那么高，当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒17.4米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。
此外，“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。
“迪拜塔”光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。为了修建“迪拜塔”，共调用了大约4000名工人和100台起重机。建成之后，它不仅是世界第一高楼，还是世界第一高建筑。
建成后的“迪拜塔”超过160层，且拥有56部电梯，速度最高达每秒17.4米，那将是世界速度最快且运行距离最长的电梯。艾尔马地产公司的销售经理纳曼·阿塔拉说：“这一设计将触及技术所能达到的巅峰，在此之前没有一座建筑能修那么高。人们不得不开发能适应这种高度的新型电梯。
