那基建怎么办？用手推车吗？

收钱了这样很难理解吗……

交警就算执法罚的那点钱和利润相比不算啥

按道理呢，好像应该是21点以后才能上路。但架不住有些重点项目的你妈17点晚高峰就跟屁民抢车道。

土方车老板和司机全部枪毙

老板一般都有关系....土石方利润也算大上面下面都会有联系

买卖砂石 ，工程机械租赁 ，搅拌站等与土方工程有关的，老实人一般做不了。

别说一普通百姓，施工队伍也经常被威胁。我见过一施工单位欠了搅拌站的钱，老板派了2人24小时跟着项目经理。

[本帖最后由 歪霸 于 2014-11-23 20:52 编辑]

都上贡的，罚款是小事，抓到多次要扣车的。所以做这个的老板一般周边所有交警大队都会打点，不然玩不转。
就这样偶尔还会被轮换执法抓到。。。

发展经济要顾全大局
反正压的也不是当官的

黑车也没怎么管。

郑州基本上每个月都有几个人被渣土车干死，开得飞快，闯红灯，倒是挺像电动车的风格~

土方车本身是黑道，另外那都是给交警上贡的大户。

在中国，没有说明事情是管不了的，只看官老爷想不想管了。你要压死个市领导，你看土方车管不管得了。

我有个亲戚就是做土方车这一行的。

听他说的，土方车就是靠多拉车次赚钱的。违章、超载、闯红灯什么的唯一的理由就是抢时间多拉几趟。与这个利润相比，罚款什么的根本不算回事。

如果被一线交警现场执法抓到了。司机马上给后台老板打电话。有关系的老板给大队领导打电话，没关系的老板给中间人打电话。总之第一时间把司机和车都捞出来。

在天朝，任何权力都随时处于寻租的状态。白道和黑道界限很模糊。

这个ZF让人绝望的很。

昨晚...... 傻B土石方车为了躲避双黄线挑头的车 直接冲到反道上来了..... 我TMD的正常行驶被撞成这样。

人还好吧？

卧槽赶紧压压惊

压惊
btw：车的质量不错

土方车车头都会有一些很明显的标志，譬如贴个擎天柱，贴两个不明所以的汉字。这是告诉管事的，我是哪一路，已经充过值了

15楼还能发帖，实在是万幸了

对于这种惹不起的东西，只好躲远点

喷了,基建就得压死人就可以不守法,什么逻辑啊

土石方连撞辆车， 一台别克，一台我，别克右前脸没了。。 万幸的事故中的5个人连个擦伤都么有

百年大计，效率第一，质量第二，安全第三

卧槽，肯定不是日系车吧？人没事就好。

这里面是两点
1 土方车的罚款都是以万计的
2 土方车是肯定要开的，而且是要在给定时间内完成的，否则影响施工，尤其市政施工进度，比如地铁，谁负责？

看轮毂是世嘉

这是打死奥拓的广告吗？？我被土方车拦腰撞了，结果只是侧面略微变形，钢板厚，激光焊接就是牢，打死奥拓明智的选择

怎么看又有点像标致了呢

[本帖最后由 kingjob 于 2014-11-23 23:17 编辑]

雪铁龙 世嘉

土方车即使被交警扣了车，也是请车的老板负责捞，捞不出来老板按天赔钱给司机，干活之前就谈好的，随便超载。

公交车，出租车，土方车，马路三巨头

好像漏了电瓶车

魔都常见的场景就是土方车遇到了电动车，他们叫来了警车和救护车，都是无法无天的车，助动车只能躺下了。

知道都什么工程拖欠农民工工资么

ZF背景的工程

施工单位欠钱的太多了，我之前是做挤塑板销售的，太清楚了，有时没办法了只好用这种方式要钱，不然这些欠钱的根本不鸟你。

资本主义原始积累阶段嘛，不拿老百姓奠基拿什么咧 -_-||

背后都给钱，抓了钱就泡汤了，利益共同体，没事谁搞自己人。

基建跟压死人之间有啥逻辑联系？

大哥你还好吧

雪铁龙世嘉真心牛逼。B柱都不带变形的

C4l车主前来慰问，人没事就好。顺便艹一下sb土方车。

都是当地的房地产GDP啊

他们丫好像什么都不怕

白天不能干，土方车上路危险，交警罚。
晚上不能干，噪音影响居民休息，环保罚。
现在就是这么个两头堵的政策，还要保证经济发展，还要重点工程，还要按时或者提前完工。。

从小我父母就教育
骑车看到土方车 如果从你侧后大马路过来
马上慢慢减速 等土方车超过
与其保持距离

骑车遇到红灯停车尽量靠最右侧
不要因为人多而停在靠近外车道的位置
情愿靠边等别人后面

任何情况下不要和土方车平行 不管是直路还是变道
尽量使自己不处于土方车的左右前后，尤其是右和前这种极端危险位置

深以为然...

假如是拉沥青的车，撞死人还会先把沥青去卸了，才会再来处理，交警跟好或者帮你去把车卸了

成都大慈寺工地土方费用是2KW，LZ你感受一下，你觉得这个活是谁都能干得?