别心疼，关键时刻救命的

可怜保险公司啊，俨然被4S店敲诈多年却毫无办法。

所以现在4S店卖车不赚钱，售后是大头

尼玛 买得起修不起哇 E系 大概什么价

保费全赚回来了。

mmp,3系这种车子这样程度的损伤都定损87000？？4s和保险公司到底赚了多少黑心钱？？

吉利牌也这么贵吗
刚入的s90，，，

听过一个说法，很多红色家族，靠垄断豪车周边，修车就像开印钞厂。

前杠加1个大灯，3w

我第一年是300W 第二年跟我说没有300W了 只能买200W？？？
顺便一说 比亚迪几个SUV真TM硬

豪车维修都是暴利。

不知道来年续保费用得上涨多少

维修也是厂家和4s一块很大的利润来源 尤其是豪车 最赚钱

。。。服

昨天续保的，150w三者，4年一次未出险，不过有点怕

估计要接近3万了

7系，而且这怪不到保险公司吧，太保这次定损很厚道，能换的都给我换了。

5系以上都是主动格栅吧

这个明显是7系，开的眼角跟新5不一样

这个可以买两部二手神车了

这程度水箱架应该也有些许损伤吧

7系 8.7 不贵，去年740 后杠被顶了一下啥毛病都没有感觉，定了3.2W

三系前杠加一个灯 定了2.5 灯外观没一点毛病 也是支架坏了

我觉得如果是比亚迪撞你 发这个标题才合适吧

三责100万加不计免赔比50万一年的保费才多500,这也用得着考虑？？穷限制想像吧

不用想。 q5 一个机器盖子， 就单独一个盖子，2万3， 加上大灯，5万多。 这还是个破车呢。。。

你这是嘴的毛病还是脑子的毛病，有钱先把病治好~

上次喷漆，也要3000+，心疼E级而已

我前几天看手机也差点亲吻前车 还好有前雷达 叫了 立马踩住

没办法，原装备件被厂商控制，4S价格高的不行，但是4S没多少钱赚的，去年还是前年工商不是处罚过一次奥迪了，BBA这些车型没办法，完全被厂商控制了

奔驰和宝马以及奥迪6系以上，特别的进口奥迪，这三家B级车以上没事不要去碰他们，碰一下你要小心你的三者够不够了，所以豪车的保险是很贵的，比如 7系 上几个主险和必备的附加险，1年的保费可以买1辆QQ了

他
m
的
想起上次被一辆轿车追尾，他发动机盖，水箱，前脸，全部稀碎了都。
居然我大比亚迪S6也就后保险杠外围+内杠，以及两个雾灯。一起4S才修了2000元。
连翼子板都没变形。我还想着能好好做一次漆了呢。
自此不买车损险了。

哇，Q5这么贵？老婆的macan10月份上的牌，结果开了几天就被擦了，机盖 +叶子板+前包（机盖+叶子板换新）2.4，看来奥迪还是老样子啊，前几年TT修过12W，哈哈哈，一个后视镜2W多！

可以保险公司直赔啊，不用自个掏钱

应该可以支付宝走信用卡，十月去湖州市的别克就是这么操作的

不行的，正规流程是垫付然后保险公司拿发票报，数额特别巨大付不出现金的可以特事特办。

好的，学习了~

金额也太大了吧， 我追尾奥迪A8L，也就赔了2万3。 还换了后保险杠。

可能车头的位置比较贵。

我原来也以为2,3万打住了，因为真的没伤到什么东西~红灯起步看了下手机轻微碰上了。

s级，前后夹一夹，18w

可以的哦，不管是对方责任还是己方责任，前不久老婆的车被刮擦，对方全责，修了2.4，直接对方保险公司直赔给ssss，我这边没垫付一分钱。某安的保险。

是吧，我太保的，再三确认过不行。要留自己的卡，保险公司不直接打钱给4S。我说那有人要撞到什么劳斯莱斯宾利掏不出这么多现金，还要卖房子凑钱不成，他说那种情况只有特事特办，4S先开发票，然后保险公司打钱再取车。

车损险跟三者险有啥关系？