又一次被堵在320国道某段的货拉拉司机不禁感叹
两个灯之间，每天此必堵n个灯次，实际上过了灯后车流很空，限速90无测速，每次绿灯亮起后，只有一半的车会加速到90或90以上，这一半里超过八成的车子需要花20秒以上才能加速到90
所以es200动力是真的够用了，中国百分之70的司机都在开es80

刚下班路上被毛豆3别了，加速牛逼了果然就有傻逼玩极限操作

每次路上都能碰到龟速车，前面没车，慢慢的走，限速60开个40左右。 黄金油门！ iOS fly ~

在推崇宁慢三分，不争一秒的国家，推广你说的正确驾驶方式是不大可能的。毕竟各人对速度的理解不同，而且的确有人不适合太快的加速。
所以还是靠自己吧，我基本都是一发车就超到车流的领头，要是排第一，基本很快就甩开车流一大段。

无利不起早

淡定淡定

推广 etc 之所以力度大，一方面是下发了文件，另一方面我认为是里面有利润分成，所以大家都在抢占市场。
怎么说呢，全国高速的费用流水那么大，让那么几个点出去，节约人力开销还能顺应政策，岂不美哉？
至于抢客户的方，一方面是国家可能有补贴，另一个可能是里面有巨大的商业利润。

iOS fly ~

s和x不太会，哈哈。以后国产出来素质更差。 iOS fly ~

为什么不能出相关法律，狠狠地处罚这种用国家来乱宣传的