索性有喇叭的车都不能上路

你自己都说了油门小点就好了，对啊，你想办法让这些人油门小点儿，要不然你就别卖这些车。你凭什么不让开？

真是尼马一群逻辑混乱的玩意儿。

这个政策我支持，有时候夜里确实吵，当然关键是我没有超跑

估计是amg，好车

说原厂买的，花了钱的，交了税的，先去看下《环境噪声防治法》
第三十二条
禁止制造、销售或者进口超过规定的噪声限值的汽车。
第三十三条
在城市市区范围内行使的机动车辆的消声器和喇叭必须符合国家规定的要求。机动车辆必须加强维修和保养，保持技术性能良好，防治环境噪声污染。
第三十五条
城市人民政府公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间，并向社会公告。
魔都这个限制高噪音车辆的政策合理合情合法

合情合理合法个毛，禁止。。。的路段和时间，是说让你24小时禁止在上海行驶？

就我观察，很多声音巨响的，绝大多数是摩托，车相对少。响的车，低端改装车响的多，超跑本身就少，总体素质也会高些

好事啊。


因为除了穷，又多了一个不买超跑的理由了。

他妈的，和鬼火少年一个路数。 上次有个2b在马路边的人行道（店铺前面铺地砖的地方，很宽）狂飙，差点撞到我，傻逼玩意。速度可能有100km，风速差点把我带倒

逼钱没有，都是破车改装的。

超跑都有安静模式，不然都不准卖。。。吵得就是那帮改车b和哈雷b

改排气的傻逼被禁怎么不合情合理合法了？

你也知道再加贴一个微新截图，你倒是回到1楼看看楼主贴的规定是怎么写的？合情合理合法么？

这也就是为什么这楼里这么多人说它是领导拍脑袋，说它根本没有可执行性。

怎么了这是，今天，到处是毫无逻辑的生物。

以前家旁边是一条大直道除了几个拐进小区的路口,到头就断头路,晚上11点后基本没什么车,

我日每天晚上几个贱傻逼就在那跑直线,四轮两轮都有

报警抓了几次,现在清净了

跑车声音不难听，要禁的是哈雷，又响又难听绝对扰民。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2018-11-28 12:15 通过手机版编辑

半夜天上80+分贝的战机扰民，怎么不禁

早该这样了 马路上那些sb摩托车 改装车的轰鸣声 太扰民了

浦东世博会那地方，晚上都是超跑和改装车。

怎么测？一米外测还是抵着排气测？热车测还是冷车测？怠速测还是地板油测？一纸空文，高潮啥

其实超跑炸隧道也很扰民。只是这个规定感觉执法难度很大。

成都也有，故意急加速，噪音巨大。

那边玩车氛围浓呀，以前博大在那边吧

很多改装厂也在那边

市区夜里轰油门的，10辆里面9辆是改装的垃圾。

就算是超跑，正常踩油门也不会到80分贝吧。一般都是故意猛踩油门的，这种行为该禁！

我就想知道凌晨一路按喇叭的运渣车属于九坐以下？

早就说了新来的魔都会快速堕落，别不信

以后都改电动超跑就成了

我开的车少你不要骗我。

妈的，昨晚两点外面就有群sb在轰

汽喇叭是否属于噪音的一种，很多客运的喇叭起码200分贝以上

超跑的双离合为了动力传输的效率，几乎都没有蠕行功能

这跟养狗那事一样，还不是少数傻逼搞出来的事，碰上上面一刀切。

这个没问题，支持，就像喇叭禁鸣，在公共场合造成噪声影响他人的，政府都有责任去监督

夜里禁没有任何问题，本身就是扰民
这跟大夜里的在小区门口按车喇叭有什么区别？

回复里应该大部分都没接触过超跑。。。
不是他们愿意轰油门，是没办法。。不然车不走啊。。。

鬼火少年禁这禁那的人家根本不鸟你,反而苦了大功率的一般车，比如哈雷

看了下这几天的新闻反馈
对超跑还是宽松的，查的时候设定阈值为90分贝，曰 减少环境干扰
可这个环境分贝和汽车噪音分贝并不是相加的关系吧...
货车基本也是放行，没运输了反而影响市民
主要查的是摩托，有个典型被抓了，凌晨闯红灯、逆行、疑似超速，分贝117
关键是假牌，人也进去了

[本帖最后由 Chuoqi 于 2018-12-2 22:38 编辑]

改装的摩托车比原厂超跑完全不一样, 原创车就是稍微响一点, 但是音浪还算好听

领导拍脑袋
基层擦屁股
最后还是选择性执法，挑软柿子捏…

噪音扰民。

中二喜欢噪音，可以自己用入耳式耳塞轰自己的耳膜。

哈雷傻逼了

政策刚出第一天就放松检查尺度
基层显然也不想认真干
抓几个改装摩托交差

这个恰恰不在管理范围内……

借地提一个需求：土国高速上限也不过是120kph。为嘛能允许300多的超跑上路？
是不是只要交税多，就可以把大杀器开上路？
为嘛不强制要求所有进口超跑加装电子限速器？
默认限速150kph，到了赛车场才解锁。
我觉得这个需求不过分吧？
穷人也交税修路，但总不能死在自己掏钱修的路上吧？

所有的酱油车也能开到200以上，按你的逻辑也不要上路了？

试问土国每年有多少死在超跑车的？有多少死在大货车的？有多少死在抢方向盘上的？

超跑超速 普通车超速 问题根源在人 不是车
其次，150、120也能撞死人

不是这个问题，而是性能车齿轮比的问题，低速一减速降档就会自动补油，真不是故意踩油门扰民。

大部分单片离合器，序列式变速箱都没有蠕行功能