13 14年的宝马x1只要12 13w左右
还要啥自行车
心又痒痒了

买车便宜
修车贵

宝马很容易坏吗？

买新车吧

这换一下那修一下，积少成多，浪费时间浪费钱，每次跑长途都想保养一下再去

喜欢就买，x1其实挺不错的。 iOS fly ~

十个宝马9个漏油

听说15万可以买二手五系 iOS fly ~

买起来便宜，修起来还是宝马啊，还有保险

好像x1的口碑不是很好，加点钱买x3

好像买辆二手旅行车

回复1#efang2000
看自己喜欢，挑选得当的话，老宝马是很好的车子。老宝马用料都比较扎实,X1/E84, 那个时期的E底盘拥有最好的机械素质。 但是宝马的车子需要相当仔细的维护，先研究清楚会有那些常见病- 比如N20B20的漏油等，然后慢慢找合心意的车子。 二手车不能心急，一车一况，宁愿车价高点，买车况好些的车子。

二手车第一年保险贵，入手的车价格最还要多加2万 - 1万保险，1万整备。

回复6#865200
看车况。整备的好，抬腿就走。

回复8#1106524
十个宝马十个漏小尾巴~

回复3#efang2000
宝马似乎故意设计成有些东西需要更换的，细节比较多，这是个给工程师准备的车子，比日系维护要复杂许多。

没有不漏油的宝马。如果确实需要维修， 维修的费用比日系贵很多。

这个价格有点贵。

是个汽修店就会修bmw，副厂件遍地都是，修车能费事到哪去

回复18#wsyx87930
不费事，费钱。

预留3w修车费，就当这车16w买的

回复20#wsyx87930
真3万，那就是购车失败了。 正常整备6-8000算正常的，主要是油水，不算维修。

老款的x1根现款比太小了

回复22#二牛啊
完全不同的底盘设计。 前驱车肯定空间大。老款是后驱车。

买了一系两厢，6万

所以嘛，心里有这个预期再去算购车成本就行了，没必要被一个“修起来贵”的概念吓到，到底有多贵其实可以量化嘛

张口就来，键盘吃多了吧

回复24#bluebaby
你那是友情价，外头根本买不到的。市场价起码是9万。

回复26#liuzhen1202
看漏哪里了。完全不漏油，跟日系一样干爽的宝马还真是不多。

我买过宝马，身边最少七八个同事宝马，没有发动机或者变速箱不漏油的

不如上个全新chr啊 比x1拉风

车子没什么大问题，就是被我刮了从头到尾一长条，不知道修复要多少钱。

回复29#1106524


12年的车，倒是没看到漏油，底盘很干净。

回复32#bluebaby

赤裸裸的炫耀啊。。。。

回复13#disposable

谢谢兄弟的认真回复

回复33#disposable


噪音很大，开起来你根本不会留意他的拖拉机声，主要是胎噪和风噪。没钱换轮胎，淘宝买了密封，自己装，还没收到。

回复34#efang2000
X1还是有点小。现在我是轿车的粉丝。同等价格，也可以挑奥迪A4, 或者加点上5系。

省心是新车，好玩是老车。

换啥胎能不吵？防爆胎都没戏吧
换非防爆胎有点慌，配个胎压监测再配个充气包？

回复35#bluebaby
密封根本无用。主要是防爆胎的胎噪。换国产朝阳SA37-非防爆胎，4条才1800左右， 买不了吃亏，买不了上当。

我买了一个小米的充气宝，一般每周检查一下胎压。高速出车之前也检查一下。目前1万公里了，完全可以不用防爆胎。

为啥把3系跳过了？感觉3系大小看起来最完美（仅看外形不考虑空间），短了显得小气，长了显得累赘

回复38#disposable


应该不是防爆胎，打气的。防爆胎不用打气吧？感觉是挺硬。米其林的胎应该好一些？

回复39#wsyx87930
主要是怕3系太热门。保有量大的车，又热门，不好挑。另外我有1系了，对3系不是特别感冒，毕竟多了尾巴和重量。

回复40#bluebaby
防爆胎又不是共享单车那种实心轮胎，只是缺气保用轮胎而已。 因为缺气要靠胎壁硬度支撑，所以胎特别硬，噪音大。

普通用户， 我个人觉得完全不需要防爆胎。你是新款F底盘，应该可以配到18的轮圈。 具体要以说明书为准（看你同样车型的最高配置配到什么尺寸）。我会首选邓禄普和倍耐力。马牌和米其林不是很熟。我是配的17的轮胎，225/40/R17，现在验车如果是同系列轮胎尺寸，一般不管。轮圈我是配的5系17寸，也很好用。

我记得你是12款，轮胎我的原则一般是5年6万公里，超过了一律换掉。再好的底盘也不如轮胎的附着力重要。

回复42#disposable


改了弹簧，车身姿态比较低，现在不知道赫赫16寸还是17寸，没留意，没钱换胎，换18寸胎可能碰到轮眉。 这车坐着不舒服，开着还行，车小适合新手。

回复43#bluebaby
1系应该还是17寸合适。我没改。我觉得还是原厂比较稳定。改了弹簧，再换绞牙，然后再去校准太麻烦了。

1系坐姿是有点半躺的，我老婆比较习惯，我是瑞虎开惯了，很不适应。车身也低，总要碰头。

回复44#disposable


不是我改的，到手没动过，刮碰都不想修，就装了个车萝卜抬头显示器。

回复23#disposable
前驱后驱相同轴距下前驱发动机仓空间紧凑，然后乘坐空间就大了，x1老款是整体看起来就好小 iOS fly ~

回复45#bluebaby
挺好。车萝卜确实放不住。

修起来很贵的 iOS fly ~

回复47#disposable


蘑菇搭扣粘上去了，凑合用着

回复49#bluebaby
能用就好。车子天天开，不修不出事，就是最好的事情。