世界清静了，时速35KM/H的时候，底盘也不震了。感觉整个车轻快矫捷了许多，不自觉就想变来变去，信心足了。

今年618换了前面2条，当时没什么感觉，因为后轮啃胎，低速行驶底盘就震个不停，这次双十二又下单2条，换上以后彻底安静了，能听到发动机仓的声音了。

2条都是今年9月份的，还算新鲜。

请店里师傅帮上次换的2条交叉调换到后轮，2条新的装在了前轮。记录下里程是52378，以后每5000都交叉对调一下。

之前是什么胎啊，我现在是马牌的CSC5，没想好后面换UC6还是米其林PS4

之前邓禄普MAX TT

PS4绝对不后悔~

这款 胎噪大吗

从PS4换MC6的路过，除了价格便宜多了，其他没感觉到差别

看跟谁比吧，比米胖比不了，跟我原先的邓禄普比是上升了一个档次。

再烂的新胎也能香几千公里

MC6耐磨指数高一点，这是我选择它，而没选PS4的主要原因，当然便宜也是一方面。应该说性价比比PS4高。

我的CSC5。。。

邓禄普MAX TT换到米胖子ps4，感觉没啥变化。。。

我一直用的邓禄普，一开始我10000公里调换一次轮胎，现在都懒得四轮交换位了，四轮定位做的挺好的，感觉轮胎磨损基本均衡，没有吃胎的情况

在哪做的四轮定位？

嘉定有一家做的挺好的，专业做大众的，老板以前大众厂的，跑圈发烧友，改装小能手，做四轮定位相当不错，当时我是用拉线做的四轮定位，绝对准，脱手直接跑直线的，大众车出厂四轮定位普遍做的都不好，往右跑偏

其实新胎装上都静音，是老胎衰老硬化给了错觉

强烈推荐PS4，尤其是每年跑的里程如果并不是很多的话。

uc6吧。我换了cc6前2万公里还算静音后面无感了，刹车性能还差点

还是德国大陆的轮胎好使，我的是MC5

确实是，同CC6路过，有点水特别滑，刹车性能一般，是国内特供胎，我也是买了才知道。。。

我都感觉是这样，米其林、马牌、倍耐力蝎子我都换过了，总结下来就是前几千公里全都很香，又静音又舒服，大概3000KM里后基本都一个样


现在已经换胎策略转变了，换横滨的贼便宜，只有米胖子1/2价钱，然后6-7000KM就换完事了

雅阁表示邓禄普轮胎胎噪比较大，不过的确耐磨损，没有用过米其林

cc6+cvc6.....还可以把。。。

MC6 不耐磨

正考虑要不要换PS4 SUV试试呢，看来还不错啊

强烈推PS4s，完全换新车的感觉

我刚换的UC6 SUV, 搭配雷车, 真安静

一直用米其林的进来一下。表示米其林确实好。

真的没什么差别嘛，要是这样我也换MC6，米其林的实在是价格高

韩泰换马牌uc6当时感觉也是，这特么才叫轮胎，抓地静音都有明显改善，最值得花钱的改装

我也是mc5，感觉高速胎噪好大

以前一直MC5，今年尝试米胖子浩锐4

我一年不到5千km，换了更软更静音的CC6。

区别大么？

据说雨天PS4防滑更好点？我是没感觉