RT，有辆rockrider 6.0，很久不骑车锁打不开了。
山地骑着累，公路据说好很多，不过据说挺贵的？

入门级的得多少钱？175cm应该买多大尺寸的？

啊啊啊啊，这种话题不是应该很热门才对嘛？

看来今天大家全都去讨论apple的坑爹价格和挤牙膏升级，预测水果没有未来，库克是个软蛋去了。

178cm. Merida r903.

捷安特C2。你去www.wiggle.cn看看。

170CM求推荐

回复4#jecho


瞅瞅去~

最近也在头疼，上下班用，单程7公里。结果D版推荐的基本都是4位数的，我还是去路边摊买个便宜二手吧。。。。

16-17寸的吧 都说入门是ocr3300

回复5#tootoo


多谢推荐

Pinarello Dogma 2

搭车求推，用来健身，身高171体重62

中午又跑出去看车了

捷安特windspeed 998 不错 钢架 稍有点沉 另外就是弯把换挡不太方便
捷安特FCR3100 1698 也不错 铝架 直把 骑着更舒服 换挡也方便 价格小贵 另外这车不是纯公路 应该算是多用途 感觉其实更适合日常使用

喜德盛极速150 1580 做工和配置出乎意料的不错 类型与FCR3100相同 配置还更高些 骑起来的感觉也更好 心动 差点拿下 因为是开车去的 初步打算晚上再去买了骑回来吧

最后又跑去美利达 勇士600到货了 看了下起了下 感觉也很好啊 配置上我是满意了 价格也便宜 另外一个论坛坛友能给到1230的包邮价 看在价格的份上 我又对山地感兴趣了可是不想做山马党啊啊啊啊。。。。。。

肿么办？？？

175cm用52的架子
170cm用50的架子

以上都不算是入门公路吧。。。sora套件起步，应该是ocr两千出头这个级别

看不懂啊 。。。。。。

公路5000入门，例如：捷安特TCR6500与美利达飞度

在我看来入门级起码要TIAGRA套件及以上。最好一套105。

七八年前美利达有一款公路车，105套件，整车拿下来5k左右，很值，不过很快停产不卖了。

我对入门的定义是105套件。比这低的不经操。

我也不想做山马党,所以我想买死飞了

屌丝用trek 1.2 应该是本版最便宜的。。

坚强，别做山马党

同意sora起步，3000块左右

我有个美利达公里 1000多买的 骑了8年了。。。现在还挺好

回复8#adorefaye


地板推荐的都是车子BBB级别的好伐，5位数的。。。。

175，美利达900，不到八百，钢车架略沉，其他无不适

捷安特ocr 3300是32孔轮鼓辐条，28mm的刀圈，

美利达r903是 28孔 38mm的刀圈。骑到30km以上时风阻优势会略好一点点。

同样价位， 2400左右，美利达的硬件配置要稍高一些。捷安特平均每车广告费摊的比它多一些。

去年我爸花600买了辆86年左右的本田100 车况还不错 老头骑出去好几次中距离 我看玩的也挺美

然后又花1000买了辆二手的折叠 虽然不是啥名牌 不过骑起来感觉也挺好 质量也不错。。。。。。。

百度了下sora， 卧槽。。。。。。。。。。。。

同17＃

公路有折叠吗

175应该用54的架子，我182用57的

回复35#iloven900


不用如此麻烦，speed pro 就是折叠版的公路。。。

近乎无敌的齿比+1.1的细胎。

回复37#阿基琉斯


看了价格 6500

回复38#iloven900


原价 8388。。。

能买半拉奥拓了

今天在58同城上花80买了辆二手自行车，还送把锁............

回复1#nglee
车贴照例秀下入门公路

回复42#allen3i


彪悍，还要背个备用架子上路吗……

回复43#nglee
听说川藏路不好费车友，带个备用。

回复13#joysimple


买回来换轮胎，不过山马挺健身的。

最近也在考虑搞个公路车了，每天上下班骑骑。。。

上下班买个啥公路车啊，单程10km之内，妥妥的买菜车就行了，1k以内就解决问题了

27年，谢谢。里程和几冲不明，我还没骑过

好像105官方说法就是入门。再往下就是民用级别。

内容以一个业内人士提醒下，只凭身高无法确定车架尺寸，最多只是参考，把立，坐杆，曲柄都要调整。
给个我们公司的零售价参考，次顶级碳架陪配cp电子套件的价格在8万5左右，当然这个可以直接拿去参加环法，与大部分人没有关系。铝架配sora套件大概在8000左右，轮租组也不会。普通碳架配ut套件在15000左右。我们的零售价比giant等都要高。
最后如果只是上下班骑，建议买城市休闲车，所谓的urban