上海的地铁硬件还是比北京的好一点啊。

  • a
    aweiwei
    平时去上海都是打车,前两天去张江,感觉还是坐地铁更方便一些。
    上海的地铁很宽,虽然人很挤,但是基本上都能盛得下,不像北京人都要悬空了。

    一些新线路的车况也很好,空调效果不错。北京也就13号线有空调,环线和1号线夏天肯定会出人命的。

    还有一些不爽的地方:
    以前觉得北京东直门、西直门换13号线是最傻的设计,现在发现上海的换乘站更加的郁闷。
    车站的工作人员很少,而且图示、指路牌也很少,有时候下了车不知道从哪边出来。
    工作人员满嘴上海话,好像别人都应该懂这种神奇的语言一样。
    有些车站窗口不卖票,必须要自己算然后去自动卖票机去买。
  • v
    voodoo
    你肯定没在上下班的时候乘过1号线
  • 小天猪
    楼主蜻蜓点水.前些年买一号线沿线房子的人都变sb了
  • 折翼大天屎
    能跑就行了。关键是不堵车
  • a
    aweiwei
    昨天坐了一下1号线,5点左右,颇为壮观,而且郁闷的是:光看见人上来了,居然没人下车。

    所以我认为上海的地铁比北京宽,这是一个很大的优势。
  • s
    sunbr
    个人认为上海的比北京的要合理。to lz:八通线也有空调了,但是那人-3-.......

    [本帖最后由 sunbr 于 2006-9-8 10:37 编辑]
  • a
    aweiwei
    号称每天10W人上下班挤八通线。

    北京的票价要比上海便宜好多。
  • b
    breadabo
    个人认为,广州的地铁最好。设施比较先进,规划也比较合理,不会像某些城市在一些路段挤得像罐头一样。感觉广州地铁和公交真正实现了良性竞争,互为补充。据说广州地铁已经实现盈利了,人多就是好啊。
  • v
    voodoo
    我一直认为地铁盈利是城市的悲哀,赚穷人的钱,这根本就应该是政府补贴的

    不过上海的规划的确渣
  • j
    jinni
    把钱贡献给政府是一种荣誉~
  • d
    dukeyzh007
    顶神!地铁本来就不便宜,今年那次涨价,直接导致我生活水平下降一个等级!真TM草蛋!
  • t
    tdkgtm360
    上海一号线的车是德国货,当然好
    后来的法国货就差不少
  • B
    BDjoe
    设施什么的都是假的,新的总归好其它地方也一样。上海的新车型还在不停的造,或者帮其它地方造。
    关键的关键是地铁线路的规划太渣,不是一般二般的渣。而且公交分流的作用一点也起不到。每天上下班的事情很郁闷。
  • b
    breadabo
    站长说得对。不过话又说回来,能够在比较短的时间内实现盈利说明地铁规划和管理的比较合理。总比那些花了大价钱造出来的地铁却不能发挥足够的运力作用,老是指望政府补贴要好吧。关键是一个度的问题。

    另外据说广州地铁已经在酝酿降价了。希望能尽快有结果。

    [本帖最后由 breadabo 于 2006-9-8 11:10 编辑]
  • a
    aweiwei
    听说了上海刚涨价。
    号称要公交分流,所以提高地铁票价,号召大家去挤公交。

    你要让人乘公交,直接降公交票价不行么?!


    北京的地铁规划也很神奇,很不方便。

    现在交通费也不少,而且看样子还在酝酿涨价。
  • 鬼子头
    1号线上下班顶着MM挤。:fq10:
  • 小文
    LS的竟然挤地铁上下班???
  • 鬼子头
    以前去200号上下班就是挤地铁的。关键是由MM陪。所以舒服啊!!!
  • m
    mephisto
    规划成啥不都一样,这么多人,开个一百条线照样爆满
  • f
    fangel
    做地铁太贵了,1号线太技了,这两大渣!
  • w
    wukui
    總之北京地鐵就是渣啊
  • s
    shingo98
    绝对是上海,北京1线环线那叫恶!!!!
  • H
    HHH2000
    1。北京地铁1,2号线最迟明年初都换成带空调的

    2。13号线的压力会越来越大,北边的住宅区越建越多,但是出行线路只有八达岭高速和13号线,早晨的八达岭高速从五环一直堵到马甸,比菜市场都挤,而且拥挤的时段是早7点半到9点半,公交上班的基本都会迟到~!鄙视这条邪恶的高速~!

    3。北京轨道建设不合理,西北和西南太少了~!
  • l
    literry1
    上海人多,到哪里都挤
    到时东方路4条地铁聚一起开会……
  • a
    aweiwei

    周三走过一次,换2号线去张江,结果随着人流,怎么走也不到头。

    另外一号线去上海站,也要走不下1公里吧。
  • o
    ohpkobe
    没去过上海不知道
  • s
    shingo98
    消息确切么???
  • s
    sherlockboy
    我早上不坐地铁肯定迟到,晚上下班倒可以慢慢搭公交蹭回去,真觉得是在浪费生命啊
  • a
    aweiwei
    所以1号线西边的起始站号不是01而是03。往西还有神秘的2站。

    四季青桥附近的那条铁路,都成那样了,就是不许拆,因为是军队的。
  • 逆袭的天使
    听说杭州的地铁站用了什么很人性化的零换乘 也就是人下车之后想去别的地方都在一个站台里
    不知道时怎么完成的
  • b
    breakdown
    上海地铁硬要以一个申字形来规划,非常扭曲
  • 备常炭
    对阿,不是说能挤怀孕么

    :h1
  • 朱爷吉祥
    应该是好很多!
  • n
    neverbeen
    好像日本的地铁盈利方式是把站上地皮租出去,这样随着人流增加地皮涨价,就能补贴盈利了...
  • 无梦
    北京、上海、广州3地看下来,还是广州的地铁最攒。。。这是事实。。。。
  • s
    shitei
    浦西人民坐地铁去浦东工作那就是受罪,身体不好的估计到不了就挂了,不死人RMZF是不会重视的,只知道涨价TMD
  • f
    fenny
    一号线延伸段就是莘庄人民的噩梦啊
    人流增加近一倍
  • S
    Shion
    我说TG众的智商啊……
    北京地铁哪年建的?上海广州哪年建的?
  • D
    Dielew
    一号线一期刚刚开始招标,早着呢
  • 易水寒风
    我同学的同学说上海的地铁比伦敦还强。传说某地铁里连空调都没有,制冷基本靠窗。
  • i
    iorilu
    1好线不是人做的简直,早上不急绝对上不料,上了也贴着门
  • l
    locke
    这难道不是国际惯例???
    地铁公司物业是非常赚钱的~
  • c
    chetong
    能不堵车就已经很满足了。。。
    在上海确实比较郁闷,一上来先说上海话,看你听不懂才改说普通话
  • s
    superzero
    同感,北京建地铁那会儿那儿那么多人啊
  • 天堂任鸟飞
    北京地铁那味道实在让人受不了~~~~
  • a
    aweiwei
    听说上海的地铁又在论证涨价?

    那么估计北京很快就会跟上了。