这时速…在北京要摩托车驾照吧？

M+设计特别均衡，速度对于车架刚刚好，再快稳定和续航有问题。

安静无声的电动车60公里以上感觉还是危险。HiPDA·NG

个人还是喜欢速珂，最高45码已经足够了

什么值得买里有个人测评比较，骑了一段时间，好像是因为APP和小毛病多，最后还是卖了速珂，留了小牛。 iOS fly ~

唉 国内就不能出个gogoro那样的不用轮毂电机的车

小妞看着太单薄了 iOS fly ~

新国标不是15码吗

速珂CU避震太烂了，跟铁板一样

搭个车咨询一下，有哪些牌子3000来块的电动车电门线性好的？骑过别人一辆，稍微拧一点就蹿出去了，完全不能低速慢慢骑

国内大阳的很多中置电机的,比如大阳E客。速度能有90KM/H

回复11#lhofei
小牛就行，有档位控制，一档到底20，二档30，三档40，n1都市是这样，最大速度不一样档位速度有区别，另外有定速巡航，电门拧到一个速度控制住超过5秒启动定速，点任意刹车或者拧电门取消. iOS fly ~

我觉得25就够用了，快了没用HiPDA怪兽版

M+pro带白牌的新车
现在啥价格能拿下了呢

回复13#xinyuliu
我打算买个折叠的那种，放在老家，一年骑三五次，小牛太贵了

当初没选soco cu就是因为坐垫太短 iOS fly ~

我喜欢稍微小一点的车，这两个对于我来说都有点儿大。M+pro:1.74米，CU3S：1.78米。小牛还是M1最漂亮！！！

M+能上牌吗？U1和速珂都有，U1比速珂能装多了，就是当时脑残买了运动版，续航太差了

肯定小牛，主流，好卖好买电池

小牛现在还有3000块的？印象里这几年很贵了啊

回复21#淘四公子
u系应该便宜 iOS fly ~

3k4k还是有差距的，us能坐俩人啊？看了下，后座小啊，加一个尾座？

大阳e2

这个不错啊 应该会成为趋势的
轮毂电机绝对做不出高端产品

嗯，后座是比较小，装了一个带扶手半包围的小座椅，主要是为了给孩子坐的。
我让媳妇骑车，我坐后座试了试，我们俩人200多斤，跑的还挺稳，速度也可以，不肉。后座我坐着也还算舒服，不挤。孩子坐着肯定没问题。

小牛有啊。。叫啥版本的。也可以改好像。。都得1w以上了。。少加什么群。千万别想着改车。改完折价卖配件。卖车也卖不出价。自己用就一代步买菜的车。有个屁用。。

雅迪爱玛之类的大厂 就没有同类型的竞品么

又不是一直最高速的跑

好，谢啦

回复11#lhofei


好像雅马哈有一款。

马克电动车

这些车架敢上六十，又没有abs，虽然不至于害命但是也容易受伤吧……

平时也不会一直这速度