为了卖汽车，疯了

過去管自行車也這麼管，上牌照，除了收錢屁用沒有

以前摩托车买交强险，带头盔，交警经常上街拦车抓人，大家都老老实实
现在电驴如果用这个模式不是挺好

老百姓会早饭

又不敢严格执行交规搁这干啥呢

上下班电动车数量堪比当年自行车海，加上机动车也极多经常停在非机道上，导致各方互相排挤相当混乱。

海口作为禁摩胜地，标榜取缔了落后的交通工具的现代化城市， 岂能恢复这种落后模式？ 你居心何在？

想的美 你知道有多少人骑电单车 就靠你那几个交警 累死也管不过来

电动自行车和摩托有个P的区别。

哪怕像日本一样要求市区只能骑最高时速不超过80KM的摩托车都行，严格牌照保险驾照，比电动车好管理多了

电动自行车算机动车还是非机动车？算机动车就应该取得相应驾照上交强险。算非机动车上哪门子牌照？自行车为什么不用上牌照？

就是懒政而已。
脑子活络的早开始：限牌、摇号、拍牌、单双号限行、环线限行等一揽子方案捞得盆满钵满了

嗯？ 日本哪个市有这个规定？ 原付还是小二？

原付2种

海口的电单车，数量上应该和南宁争个中国一二吧。

哪个城市？

海口公交车系统太落后了，连公车到站指示LED屏都没有。

Posted by TGFC·NG
别说海口公交站到站没提示，就连深圳爷没有，但惠州这样城市却有。。。

Posted by TGFC·NG
海口的电动车真是多的离谱

这种水平的执政党也就只能…

呵呵

他么的现在还出来好多共享电动自行车，谁都可以骑，我今天大白天停车在路边看手机，后面骑上来一个胖子直接撞到我的腿，他自己也翻车了,,这玩意儿能跑二十五公里也算蛮危险的了，要是乱骑出事也就是一眨眼的事