买车好几年一直没用过

猛踩刹车之后帮你hold了

自动驻车，等红灯时候可以放松脚，不用一直踩着刹车 iOS fly ~

倒车时候最好关掉

不习惯用，一直关了，主要慢速跟车的时候很难受

刹车至停车后，再想开动需要踩油门

等红绿灯神器，刹车就停，给油就走，解放手足，以便抠脚

自动手刹，轻踩油门可以解除

特好用。可惜smart没这玩意了

扣脚太方便了

坡道堵车特好用

练脚法用，不踩出启停，只出来驻车

回复12#wolf03


有什么秘籍？

挺好用的，回不去了

回复13#pdaguest

无他，唯脚熟尔

用习惯了你就非常喜欢了

轻踩驻车，重踩启停

可以关的吗?

用习惯挺方便 没安全带和倒车不会激活 ~ fly ~

我的高尔夫没有，最想要的功能，没有之一。这个对地下车库最好用的功能，没有之一。

但是我每次踩完后，脚还是放在刹车位置，就怕它不好使......

等红灯时候踩停车之后，就可以松开刹车了。起步踩油门就走。

建议倒车时候关闭，堵车时候关闭。 iOS fly ~

回复16#miraclejin


脑补了一下，习惯之后，再开别人没这功能的车，就容易出事了吧

市区驾驶最喜欢的功能

autohold很好用，反而自动启停不习惯，问题丰田默认设置正好相反。 iOS fly ~

自动启停不好用，电子手刹好用，我经常搞不清这两个英文是什么。

堵车时候很好用，否则脚发麻 iOS fly ~

倒车无效。

回复26#smiler520


有电子手刹不一定有自动驻车哟。。。

见识过马自达的自动启停，好大动静

还是我这个混动好，发动机启动时，无启动马达那个哀嚎的声音


我这个原来叫brakehold，估计autohold要高级些，自动hold

回复2#BoD


问一下理想one这时候是不是还是有动力输出但是没回收，都转化成热能了？

autohold自动驻车，非常好用的功能，很多车系有专门的开关，奔驰没有专门的开关，但是原理都是一样，轻踩驻车，驻车后再深踩一下就启动了，在市区等红灯时可以解放右脚，加油就自动解除驻车。自动启停这个功能从来都是上车启动后就关闭。最脑残的设计

回复1#神奇飞侠


最大的作用就是半坡起步。。

没用，研究了下，鸡肋。
如果是斜坡起步，有用 iOS fly ~

回复32#Top20081
晕，我怎么和你这个习惯完全相反，我都是一直自动启停，等红灯还能熄火，这不是省油操作吗？难道对点火系统或者发动机不友好？ iOS fly ~

回复31#kanke

都刹住了要输出干嘛？
纯电模式下已经动能回收完成了。
燃油优先情况下，增程器不熄火发电到电池，起步之后再切回电机。

短暂的刹停也会触发自动启停，堵车跟车过程中很恼人。奔驰的auto hold比较好用，没有专门开关，全靠刹车踩出来，可以根据场景灵活启用，其他有专门按键的比较麻烦，很多不需要autohold的时候还得手动关闭 iOS fly ~

本田的breakhold配合混动那是真的好用 iOS fly ~

坡道起步时很好用 iOS fly ~

autohold太好用啦 （除了倒车的时候）

大众空档不启动autohold，空档小心溜车 iOS fly ~

很好用啊，看红灯时间长就踩出来 几秒就保持HiPDA·NG

几个场景非常好用：市区拥堵，地下车库上坡，尤其对双离合变速箱的车

回复26#smiler520

自动启停是发动机在停车的时候停掉 踩油门又马上点火 这是个我上车就关的功能

回复36#BoD
不喜欢自动启停重新启动时候的抖动，另外，遇到积水路段自动启停是必须关闭的 iOS fly ~

不同品牌的autohold方案不一样，有些轻踩刹车也会触发，所以跟上面说的一样，堵车或者倒车时体验不好；有一种是重踩才会触发，这种比较舒适

之前租车时用过几天，不觉得好用，感觉还有点不安全。之前有看过案例就是女司机红灯用这个停的时候不小心碰到油门，一慌张踩下去追尾了。

当你习惯了，换了没有这个功能的车，比较危险，踩下刹车松开，结果车还会往前溜

自动驻车好用，自动启停我是上车就关

回复36#BoD
那么确定吗？为什么我感觉解除autohold的时候更像抬起刹车而不是踩下油门。 iOS fly ~