61.04 Meters (200'3") ferry. Powered with twin MTU V12 2000 engines with twin disc gears. 38 car capacity (BC Ferries automobile equivalent), 150 crew and passenger capacity.
$159,000(CAD) Any reasonable offer may be considered
For additional photos and information please copy and paste this address into your browser:
https://www.pacificboatbrokers.c ... le/WS5488/ferry.asp
要是能买个小码头改个房子不爽死。 租码头按尺算要死了。冬天也是个问题。

要是码头有个不太贵的选择，装修一下，开着自己家三层土别墅去转悠岂不美哉

1958年的船，开了62年还能卖80万，太保值了

住在船上也不舒服吧，总晃悠。。。。。

船底每年要维护的，整船也要每个月检查漏水，烦死你。

2013 refix 装了新引擎，跑的还挺快
https://www.youtube.com/watch?v=AOWOtV4g2H8
估计跑一次柴油加的能哭死。

我一直很想知道，船舶驾驶证怎么考，也不要什么大船，就是内河航运那种农民开的小机动船，几十吨的就行

看来是看起来好而已啊。英国和荷兰那些船屋咋维持的。

买得起 养不起

估计和城堡一样，买得起维护不起

58年这个太狠了... 将来维修保养费用吓死人

197几年和2013年都翻修过，不然早不行了吧。

来马尔代夫，我们的第二艘船已经装修好下海了

发个照片看看啊。马代太美了。

这种船也不值钱啊……

本帖最后由 yfl2 于 2020-7-21 16:25 通过手机版编辑

这船不保养没几年就烂了吧

对，房子值钱是地和相应的福利权，工作权，生育权。单论船本身没什么价值。停船的地要贵的多的多根据地段。

参加培训，考各种证书，几十张

楼主又是买地 又是买船的。。。

油耗怎么样

买渡轮干嘛？你买车会买公交车吗？

买个负债有什么意义？

这价格找得到下家出租2年不用就能回本，太值了，不过根据国内相关法律58年的船再怎么样也要直接报废的，超年限了

跑过船的来说一下，这种船和一般的小游艇的操作系统是不一样的
简单点说就是你在驾驶间里操作前进多少，然后有个指令给下面的轮机间，轮机间也有一个人来根据驾驶的指令操作轮机达到多少转，还有这种摆渡船为了靠岸更方便，一般都是双螺旋浆配套2台柴油发动机，也就是说你就算会开航母也不一定会开这种摆渡船

本帖最后由 无块饭 于 2020-7-21 18:32 通过手机版编辑

抛开保养维护不说，开这种船要考证的，还有每年的各种安全检查，买来玩的话纯属没事找折腾

这是个小ferry，看上去应该是从维多利亚岛跑盐泉岛的那种，船上也没什么设施，柴油味道重的很。而且没错，58年了，维护保养能要你命。
真正大的ferry和客轮差不多，有五六层四五个餐厅、纪念品商店，还有街机厅。那种搞一艘才给劲。

Posted by Vivo NEX S
房子贵在地

船舶维护费用很高，没有固定航线养起来
人员配比，进船坞的钱能很熬人