里面超polo的是我，后面整段车内是我

因为带人体验，并且有是刚跑完圈下来，刹车和轮胎都衰退的厉害，所以走线方面都没往极限去走。

http://www.6rooms.com/watch/877929.html

楼主是神

怎么都是语言？

lz巨象我一同学

LZ应该买法拉利了！:D

来顶个。

发动机的轰鸣真悦耳……

那天是雨燕的车友会叫我去的，我去玩玩～～～

最后一个弯操近路了？

错误
您所请求的网址（URL）无法获取

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当尝试读取下面的网址（URL）时：http://www.6rooms.com/watch/877929.html

发生了下列的错误：

Unable to forward this request at this time.
目前无法将您的请求进行转送操作
This request could not be forwarded to the origin server or to any parent caches. The most likely cause for this error is that:

The cache administrator does not allow this cache to make direct connections to origin servers, and
All configured parent caches are currently unreachable.

您的请求无法被转送到原始网络服务器或其他的上层缓存服务器，发生这个问题最可能的原因是：

缓存服务器管理员不允许本服务器与原始网络服务器直接连结，而
所有本服务器指定的上层缓存服务器都暂时无法连结。

本缓存服务器管理员：webmaster



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Generated Wed, 25 Jul 2007 05:21:12 GMT by 6rooms.com (squid/2.6.STABLE13)

哪里超近路了？视频里最后那个弯其实是一号弯～～～就是从维修区出来的地方

鬼子头：我试了下链接不是好的么

OK 看完了...貌似太浪君一直在天马玩的!:D

基本每个月都会去～～～

感觉雨炎明显比POLO适合跑啊,还有太浪君没以前帅了:D

原来天马山是这里

那辆polo是原厂的，那天是多次被我虐待现在人的形象有丈母娘密切关注着，不能太高调。。。。。。。所以只能低调点

没出息的关键要湿的出啊！

雨燕的发动机和POLO不能比.
排量就不说了.

还是看改得怎样.原厂的车和改过的车怎么比?
当然还有技术.

你去拿辆原厂的polo 1.4来和原厂的1.3雨燕比比。除了急速没polo高外，其余都秒了～这个级别里拼的过雨燕的似乎也只有vitz了

黎明前的黑暗～～～～～

PM我你和你老婆图吧！

我听弯前降档的声音有点犹豫(不太利索的感觉),雨燕是电子油门么?

我开过一年POLO,没开过雨燕.
发动机的好坏就不用说了.
单从扭距来看,polo就比雨燕大.
polo是高速发动机,只要舍得油门,4000转以上换档,POLO真会比雨燕慢?
被秒?

除非是开车人的技术问题.

最后一个弯，好象压草了.........

LZ远征吧~~~~~~~挑战全国民间高手

北京我知道的就只有金港了

LZ开过山路吗？

[本帖最后由 狐狸娃 于 2007-7-25 14:11 编辑]

另外,看了下资料,雨燕的最大功率比POLO大.但是出来得晚,要到6000转.
而POLO在4500转的时候,就可以达到其最大功率.

如果你说雨燕开得不慢也没什么好说的,
雨燕秒POLO这就有点儿扯了.
至少从数据上来看不可能,
另外,没有肉车.只有肉人.

神车啊，什么时候挑战大奔？

哈哈，你看的那数据谁写的？6000才出力。。。。他以为是honda的v啊

雨燕3500转发力，6700断油，至于为什么能秒1.4的polo是因为档位齿轮的行程关系。呵呵

3档6700断油时能到140km不到一点点，polo的话120km就没了。

最后个弯不是压草，是上了隔离维修区出口和赛道的路肩，所以视频里会感觉车子跳了一下。因为这样跑不算犯规，并且出弯时速度能快点

线抽油门，那声音是因为发动机转速下降比较慢，所以～～～～

大奔还真的没灭过。。。。。。上海的高架路上到是灭过一次A6和两次BMW，一次老5系，一次新3系

POLO比鱼眼要重吧？？改装的鱼眼有没有轻量化？

对的。你说的到是提醒了我之前忘了说的话。雨燕原厂1.04吨，比polo轻了不少。加上我换了超轻量化的锻造轮圈、赛车椅、拿掉了备胎、拿掉安全气囊，等这些分量蛮重的东西后，车重估计在1吨不到～～～

数据摆在那儿,也不是咱自己造的.
6000转才到最大功率.

实在的说,这发动机不是swift上的DOHC VVT.实在不怎么样.
你平时上路真的能踩到6000转以上才换档?

至于变速箱调校得怎样我就不清楚了,没开过.
从扭距上看,POLO在短距离怎样也不会被秒的.

据说下半年雨燕要换发动机.不知道会不会撤了这Q5.

改雨燕这种车,先应该改的还是操控吧.
刹车,悬挂,顶吧底吧全部加强之后.
才去做轻量化和动力.

1.4的polo真的是能随便灭，160km后，polo才能爬头。1.6的就不行了。而且polo是电子油门，反映慢半拍。

因为车子避震太硬。。。。。所以大部分时间都在高架上走，平时转速表上的超转灯设定是5500转亮，高架上面基本上最多用到四档。。。。1.3的百公里油耗15个，落赛道的话18个

年底或者明年初新的1.5雨燕用的是M15a发动机，比现在这个好很多，到时候再看看和1.6的polo拼

你说的这些我都是2500km首保前就改掉了

不算很牛，去xcar吧，polo坛和斯微服特坛都是神人辈出

xcar算个鸟。。。。。竟然敢屏蔽我们SRT的论坛。上面吹的人比懂的人多太多，光说不练。我们SRT里别的不多，就是独多的EVO，280匹到600匹随便拿辆出来都能秒他们一大片～～～

这种车也就改着玩玩,去赛道就真没啥意思了.
其他不用说,就为这么个车常换胎就不值.

我从前改过辆赛欧,在上面花了不少钱...
全段可调的避震,打孔划线碟,鲍鱼卡嵌...各处轻量化,从离合飞轮到轮毂.全段HKS排气, 碳纤的CDA进气,点火之类的就更不用说了.
现在想想,真没什么意思.就那个破发动机

去年风头上还被抓了一次...拆了不少东西....
不如买辆好点的车改.

[本帖最后由 猛男乙 于 2007-7-25 15:02 编辑]

你确定HKS出过塞欧的全段排气？？？我手上有HKS的产品清单怎么就没找到呢

塞欧能把外形改的蛮漂亮，但是车驾底子弱了点，油耗也偏高。像polo的车架我就很喜欢，扎实的感觉，而且大众车的变速箱我觉得超级顺畅～～～～～可就四车重了点，配件的价格更是和怕撒特几乎一样贵。。。。。万恶的VW啊

如果真的喜欢改车的话，欢迎你到我们SRT来看看。呵呵，和日本JUN改装厂的合作使得我们这里的改装非常正规化

我很确定,我定了HKS全段,头焦是送到我朋友在曹安公路上的厂里去重新烧的,否则不能上.
另外,既然要把车踩到5000转以上换档,就不用考虑油耗了.

赛欧的变速箱也是的确烂.
不过我后来庆幸自己当初没改POLO了.
现在那辆POLO至少我老爹还能好好的开.

现在结婚了,车还是开慢点.买了辆骐达给LP.自己再买辆CIVIC慢慢改.现在已经要全日系了

[本帖最后由 猛男乙 于 2007-7-25 15:16 编辑]

大娘最近高调了

哇哈哈哈，恭喜啊。TIIDA和Civic都是好车，而且空间都很大。

塞欧是实在太老了。。。。。。

你用的HKS应该不是为塞欧做的吧？不然不用自己改。因为HKS几乎从来不做欧美的小型车改装件

TIIDA!!!!

赛道上高调点，马路上低调点。。。。。。我们SRT现在是抵制马路飙车

当然不是专为赛欧开发的,但是HKS有赛欧能用的直排,头焦是要重新改一下.
哎,说到这个,以后再也不改直排了.现在偶尔开一下,油门一深耳朵都发麻:D

[本帖最后由 猛男乙 于 2007-7-25 15:26 编辑]

我也是polo１.4的车主，这车我开了一年多了。太郎应该对我有点印象得。我就是跟你联系过想五一一起去天马玩的那个，原来得id是yi_huan，不过前天贴女优给封了

我来说几句，如果原厂雨燕三挡能攻进１４０，那没什么好说得，polo1.4在天马这钟低速塞道上的确占不到便宜。最后一个弯雨燕几乎应该不用换进４挡就可以一路直道杀进第一个回头弯吧。polo就不行。

我想问一下，同为原厂的这两辆车，在相同重量得情况下谁得操控与速度更好 ？我是说原厂。因为我最近考虑减重。

再说几句，polo的改装件的确不好弄。目前看来对整车动最少就可以提升动力的就是更换全套进排气。但换头蕉要拆前桥我不太爽。要是碰上个糨糊店就惨了。

如果要轻量化,那就去做好了.肯定有好处.

建议如果要获得直接的体现,可以先换轻量化的普力盘和离合飞轮. 这样在高转速上能有较大改善.
然后就是座椅,引擎盖,轮毂等项目了.
不过不建议,在上海抓改装比较紧,表面上一定要低调.
当然,如果你去重新拍过照片申请外型变化就无所谓了.

另外,轻量化对于操控来说,也未必是好事.

[本帖最后由 猛男乙 于 2007-7-25 16:29 编辑]

呵呵，如果车重一样的话，那肯定是polo占优势，毕竟动力稍微大点。操控方面的话，雨燕和polo其实差不多，弯道的指向性都还算是不错的。

1.4的polo比1.6的好改。如果你是想提升动力的话最简单的办法就是买个REVO的外挂ECU，配合加大节气门这是提升最明显的，马力应该能提升10多匹，如果配合进排气一起改掉的话效果还要好。但是油耗也会同是高上去。至于单改全段排气和进气的话，就算你用再好的品牌，因为排量小的关系，改完最多增加5，6匹马力。1.4有现成的REVO电脑好用，1.6的就用不了了。

头焦买了你可以去S4店换啊，就是工时费。。。。。呵呵

不过我不推荐从动力改装开始着手。改车的话，应该先从操控或者制动性能方面开始改，不然你动力上去，但车子的操控和制动性不上去的话，那么会等于破坏了平衡，这样比较危险～～～～～