或者说改革开放以来就没用降过

说大部分居民没钱那这连年增长的M2和银行巨额居民存款都去哪里了？

分配

民众收入Gdp占比是一方面

个人财富的巨大不公是另一方面

去年的销量是二十多年来首次下滑，说是二十多年，可能是再早的数据不准确，而且太小，没意义。

基本就是这么大体量以来首次下滑，今年还有人预测能持平，现在看基本不可能了。4月降增值税车市也没反应。

楼市可是个深不见底的巨型海绵

楼市

汽车是支柱产业（机械电子、石油化工、汽车制造和建筑业），GDP占比高（13%+的税收和6%+的GDP)，就业岗位多（4000+万直接间接从业人员），产业链广（钢铁、电子、零部件等）。汽车行业不景气，GDP、税收、进出口贸易、就业、制造业指数都会受负面影响。

l岌岌可危了

还有个JB巨额存款，巨额贷款还差不多

说明高速增长期结束了。暂时只是汽车这一项，慢慢会扩大到各个行业。所有明年会比今年更好的逾期都要谨慎了

形势不是小好，是大好

恶性循环，经济一潭死水，资金全部套牢在房地产里

马路上汽车已经够多了，本来就很难增长

没啥影响，顶多朋友圈装B的少了，哦，可能会流行哭穷比惨

不是手里没钱，是对未来没信心，有钱不敢用，车这玩意，毕竟有公共交通可以代替其作用对大多数人来说不是必需品，属于当前情况下第一批就会被牺牲掉的东西。

乐观点讲是汽车市场趋于饱和和理性，重新洗一下牌也有助于行业健康发展。
悲观点讲就是连年放水+楼市透支了居民几年甚至几十年的消费能力，车市只是实体经济向下的一个开始。

税是降了 但是获利的是企业 消费者买车又没有得实惠

毫无影响，周围随便抽一个人都特么开的比我好，前几天来干活的瓷砖师傅轻描淡写的弄个皇冠拉电动工具的潇洒劲儿，让我明白了啥叫差距哈哈

是不是美国人贷款消费享受买车买包包旅游草美女，而你泥国人贷款买房子？

美国老百姓也被卡债，金融市场收割得厉害的
生活并没有我们想象得那么好
只不过因为中国货长期低价，造成日常生活用品消费轻松而已

车市饱满了呗，现在大街上车挤车，出门稍微天气好点我都是骑摩托了，懒得开车，贼累~~~

买了房 六个钱包掏空 + 未来三十年消费能力透支 不敢花钱不是很正常吗

城市里的交通早就饱和了，现在就剩乡村市场

上一次是2014年底到2015年初，后面就出台了购置税减免政策。

汽车行业的从业者不管上下游，去年下半年开始都日子不好过。
但想转行汽车业在制造业里已经是瘦死的骆驼了，除非自动驾驶技术成熟产业进行升级。否则就是每年的下跌止也止不住。

说大部分没钱的，怎么一到节假日，凡是能去看个景的地方都人山人海？
好像也就在这里觉得大部分人没钱

4s店从业10年了，想换个行业了，车市趋于饱和