是的
就是特么走的廊桥再下楼梯坐摆渡车

我特么也很无语，这不耽误我时间规划大师的schedule吗？

大数据，让你减肥。

上飞机还要坐公交车

回复2#将欲行

我为什么要减肥

为了省油

回复5#将欲行

我不
我好着呢

头等舱买买买，下机快，摆渡车快。可以 catch up 你的 schedule

回复7#megauniverse

没用，物理上你缩短不了距离

摆渡车还要走廊桥确实有些多余了

楼主可以预定考斯特接送服务

你是不是跑潮汕？飞潮汕机场的都是犄角旮旯地还带爬楼梯的 iOS fly ~

回复11#guok85

我琢磨白云机场不算吧

远机位一般小公司或者低价航班。下次挑贵的。

我还做过摆渡车再走楼梯上廊桥，还要拎着行李上楼

回复14#yujan

我在虹桥经常这样，T2登机给你放到T1廊桥下面，自己拎着上去
说的就是东方航空

深圳机场规划也很奇葩，晚9点多到的航班，靠廊桥了让走廊桥下去再坐穿梭巴士，巴士开三十米就下了，不知道啥操作为何一定要避开走廊桥进去。 iOS fly ~

登机可以走vip服务，小车送到飞机下边。落地确实除了头等舱没别的好办法了。

后续航班间隔长吧，省靠桥费。

走cip吧，广发水钻卡就有

回复17#ideal75

有些机场落地也可以这么操作，比如宁波机场。

远机位用车梯比廊桥更贵…所以不存在航空公司省钱说，就是前序航班没安排好或者公司和机场关系不好，廊桥没了…

白云机场特别多这种假廊桥 关键楼梯还窄

机场的问题 安排你在哪儿就在哪儿

lz说的也不是车梯啊 就是廊桥 只不过要自己再从廊桥的楼梯上走下来

是不是南方航空在白云机场？我每次也都是这待遇。

最扯的一次是国航在首都机场落在最西边跑道，花了半个小时还没滑到T3的C区…