如题

机械故障还敢冒险再坚持飞一千多公里回来？为了乘客生命财产安全都是就近迫降吧？



[本帖最后由 leon5535 于 2018-7-4 07:34 编辑]

机械故障么不是？

机械故障就该迫降日本

机械故障还敢冒险再飞一千多公里回来？为了安全都是就近迫降吧？

某人出逃了吧？

迫降也得把油消耗掉吧，与其转圈圈不如飞回广州，正好还能回个家

这叫备降，萨利机长那叫迫降

怕不是机上有人，不能在日本备降？

肯定回家靠谱啊，在国外地不熟，一飞机的人在候机楼呆着估计也开心不起来，回国内各种保障，至少发水发泡面是很方便了。飞机跟你汽车一样的，稍微有点故障也可以工作的，记得前几个月有架美国公司的，从洛杉矶还是哪里起飞的，飞了十来个小时，旅客醒来一看，尼玛，还是起飞机场。

丁义珍这次没坐AA吧，哈哈哈哈

为什么要把油消耗掉？满油不能降落？

世界上不存在满油还能降落的客机

LZ先搞清楚备降和迫降再来喷吧

把油放掉呗

一来减重，二来谁知道降落是会有什么问题 那么大的油箱。

美国护照是白本，怎么去附近国家呢

东南亚这一圈都不安全，到处都是爪牙，分分钟被弄回来。

开局一张图，内容全靠猜，最后编辑掉，谢大家辟谣

第一，我本来没有图片的，就一句话。我编辑是加了图片，就是怕有人跟在我后面说就一句话没有图片。不能加图片？
第二，我感谢谁了？别自己树靶子自己打，沾沾自喜以为讨了嘴上便宜。

[本帖最后由 leon5535 于 2018-7-4 09:55 编辑]

如果真的是有人出逃，只能等境外媒体提前爆料，或者官方通告。

有没有看过TVB的冲上云霄，起飞前要计算油量，降落时候几乎能刚刚用完，多出来的油要放掉，很浪费。
也不排除那啥吧，反正现在丁义珍也不少。

估计是放油

昨天的帖子怎么不见了？

回收站

为什么进回收站？

看过但这么多年早忘了。
但是我记得木村的《GOODLUCK》里面好像有一集是飞到目的地机场天气不好然后能返回起飞机场的。
而我也亲身试过广州飞昆明，因为昆明天气不好，而备降成都的。

按理说燃油一定有不少余量才对，否则到了目的地机场才要备降别的机场怎么办？

版主问问

要是没有余量感觉很可怕。。。。。个人感觉

中央油箱故障，有18吨油不可用。


简单说就是回广州够，飞不过太平洋。

楼下也有人说了，有机务维修的考量吧，毕竟是380

本帖最后由 alexhxr 于 2018-7-4 19:17 通过手机版编辑

放油我怎么记得环保要赔钱

真是张嘴就来啊

迫降备降能先分清吗

超过最大降落重量的话，落地会导致起落架结构损伤，一般先放油

大戏不断啊

大棋党结合海航新闻一切都是戏

前几年是不是有个南美的航空公司
油没多带，然后因为目的地不能马上降落，然后飞机掉了，上面还有个足球队？还是什么的？全挂

备降在外面一没航材二没设备三没可以调航班的飞机，可能随机机务都没.

丁义珍聪明，选择了美联航的航班，让tg一点办法没有

办法是是否撕破脸皮，国境线内战机拦截

中国飞美帝不是向北飞，怎么飞太平洋了？

那是东海岸，西海岸当然飞太平洋啊