中年危机的种种不细说了，反正经济基础是绕不开，过了40明显在就业市场毫无竞争力了，就想着趁着还没那么老学门手艺，给自己找条出路。
了解到知名品牌汽车都有自己的维修技师管理体系，但是网上没找到靠铺的渠道或者详细的信息，如果有这方面的业内能否指点一二。
本人本科学的是工科，机械原理、模电、数电都学过，但是由于没有做这方面的工作，确实忘得差不多了，另外平时动手能力还可以，对拆解安装什么的也有一定兴趣。
想着现在电动车是趋势，而且现在汽车电子系统越来越发达，想着能不能多学学这方面的东西，不知以后有没有前景，也请大家支招。
另外，本人一直没考驾照，是不是学汽修必须要有驾照，对驾龄没要求吗，如果需要就尽快考了，因为一直没车就耽误了。
总之，请各位多多指点，先谢谢了！

别的不说，没驾照不会开车这个就有点那啥了。
去4S店或修车店，都是钥匙一扔，技工自己接车，上架，试车。。。你开车不熟，别车还没修好，又在店内给人撞了。

可以。我不惑之年或者不知道哪年（防杠），创业还算成功

没驾照从事这个工作不是说不可以，是不方便。很多修车店，哪怕4S，修理工自己移一下车是非常平常的事。
而且会开车起码对车比不会开的人要了解一点吧。

其他不说，自己身体行不行？修车是个技术活也是个力气活，如果手无缚鸡之力就算了吧，驾照最好考一个，没驾照修车不方便，因为很多时候需要开车过去抢修。

建议还不如去学学维修电器数码产品，修车又累又脏，这把年纪了吃不消的

1. 修车是个钳工活为主的活，电工能发挥的地方不多，换件修为主
2. 技能和技术有巨大鸿沟，不要以为懂理论就能把实操当饭吃，或者说绝大部分工科生根本不懂现场作业技能，轻言技能活不是把活搞砸，就是把自己搞受伤。技能训练需要很长时间，无法弯道超车。
3. 现在修车虽然有很多风动、电动工具，但依然需要很好的体力，大部分时候都是站着，很多下腰活。

有兴趣不如往汽车行业发展发展，修车真是体力活你钻上躺下一天真是吃不消。
汽车修理4s一般都是模式化，obd诊断判断故障点，更换部件或者总成，大部分时间都在拆装。
外面野路子可能回去修零件，pcb等级也不会有人动，无非是机械密封电机一些更换，大部分时间也是在拆装。
电车三电部分，低压部分各种传感器执行器和以前也没什么区别，就是定位故障，拆件更换。
有机会的是高压部分售后，你如果有个高压电工证，再搞个汽修的证书，可以去新能源售后碰碰运气。

我觉得LZ这个情况真不如修数码3C

不如学修手机

LZ这个属于春江水暖鸭先知....未雨绸缪

感谢各位指教！
感叹少壮不努力啊，现在真是没任何优势啊！
主要就是感觉现在可替代性非常强，整天只能伪心逢迎，对这种自己不能靠本事吃饭的状态非常恐惧。
主要想找一个起步有一定门坎（对知识基础有点要求，不是谁都能干得了的，毕竟硬拼拼不过年轻人啊），但是壁垒又不那么强的（不用托人找关系靠自己就能进入的），未来能稍微有点延续性的门路，果然是很难啊
3C维修这种总感觉朝不保夕的样子，而且产品更新快，技能的延续价值感觉不高啊

修车你怎么学？这个都是师傅带徒弟的，老师傅都是带年轻徒弟，而且不教真本事。

脏倒不是问题，我认识个修车工那指甲缝常年乌黑。但是这活各种弯腰下蹲趴地，用到体力和身体素质的地方还挺多的

你连车都不会开，会修车。。。没驾照绝对这行业硬伤

你只要记住一点，大陆是视技术如粪土的地方，想纯靠技术过上体面生活非常困难，任何行业你没有人脉都只能做事最多钱最少的活。

修车这个说起来还是在tg的一篇帖子里提到国外修车都有严格认证之类的，就随手查了查这方面信息，偶然看到美国宝马的一个招聘信息，大概是说承诺学成后到宝马安排的店工作1年的话，可以免费学个一定学时并获得认证，好像也没有其他更严苛的要求，就查了查国内，结果没查到类似认证的正规渠道。

看你之前干嘛的，文职就别转现场。机修组见天一身洗不掉的机油味老婆不见得受得了

谢谢指点！
不过到了这个年龄，关系都基本定型了，只能基于现有情况挖掘自身潜力了

确实转什么都不容易啊，但是感觉再不想想转哪，真怕有一天两手空空没路可走

等电动车流行起来就不需要修车师傅了，车子自带诊断，三电模块化设计，哪坏换哪

其实也想过学点编程、图形编辑软件之类的东西，但是感觉学了也就是跟自己比有提高，完全到不了能和从业人员竞争就业的程度

没什么大问题，学了换换3滤都挺好的，拆变速箱什么的就不用了，火花塞也能自己换。人老外不都自己会么？

以后都是电动车，开个三五七年就直接报废，没啥可修的

不好开车可惜了，否则跑滴滴是门槛最低的

先拿本证吧，很多时候客户都是把车子往店面门口一停，钥匙给你就走了。你不会开车怎么把车子移到提升机上啊

在美国你干啥不赚钱，美国除了实在运气烂到家，穷人基本都是懒出来的，最近刚在油管看到一个美国修车工新提c7在那得瑟。

如果只是这点距离考不考驾照倒无所谓，我之前在汽修市场保养维修，很多小工都是没驾照的，只在市场里开，不过开车出去抢修就得要驾照了。

我汽车各个部件的名称都记不齐…而且我力气太小了，动底盘的都是力气活

我爸就是修理工，从小就让我别碰这个，又累又脏

还不如学修电瓶车，电动自行车，流量大，维修简便，大部分卖配件

修车出身，现在在互联网行业写代码的来讲讲。
现在修车如其说是修理工，不如说是换件工，不管是机修还是电修基本上都是坏了就换总成。基本上很少维修部件了。需要钳工技术的也就是拆卸的时候出问题了。
排查故障也就是借助行车电脑或者排除法可，技术含量不高
如果有兴趣折腾下自己的车还行，挣钱不靠谱。
我自己是打算以后买好别墅或者车库了自己在家到兴趣爱好鼓捣德