首先说明，我绝没有为铁道部洗地的意思，只是有什么说什么。

按事故发生率，伤亡率。相对来说还是火车最安全，飞机次之，汽车最不安全。

这次事故要不是正好发生在桥上，应该不会死那么多人。

不能因为一次特大事故就否定铁道交通。网上不少人临时改坐飞机和汽车很可笑。

PS:中国高铁安全性还有待时间考验，有个疑问，武广高铁开通有一段时间了，好像没怎么听说有问题。这个京沪高铁怎么一开通就小故障不断。

论发生率肯定是飞机最安全……

据说是飞机最安全。。。同样是高铁，为什么武广表现好这么多

明显飞机最安全啊……

飞机最安全 不过汽车确实是最不安全的

这次出事的是动车型不是高铁

个人还是觉得飞机安全点。

飞机这东西..出事就基本上全死啊...汽车事故率虽然高但是轻伤比较多一些吧?

汽车死亡率也高...

飞机事故率低，但是碰上了几乎必死

汽车事故我觉得应该减去那些自己找死的...比如:酒后驾驶.抢红灯...啥的

飞机虽然死亡率高，但是一辈子要碰上一次还蛮难的

长途飞机, 短途自驾

话说比安全，是比死亡率高低还是比出事的几率啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

很简单，武广高铁是四万亿前建的～～～～～京沪是四万亿时代的

这个钱值不值钱就知道质量了～～～～～～

飞机架次人少。算死亡率比火车是要高的。纯概率论来说

飞机安全的说。

高铁绝对安全！请放心乘坐！

大奥帝的鸡骚怎么了？

嚷什么！还不快点帮我维稳！

不能同意更多。。。
那些就这次事故借题发挥的，实在让人觉得下限太低

飞机事故率最低，但飞机出事故后死亡率比较高。综合来说还是飞机安全性最高。
火车第二，这次如果不是在高架上，死的人还会少点。
不过光看京沪高铁，这事故率也太多了，线路和车几乎都有问题，赶工明显。

火车单位里程死亡率最高，这是汤姆克鲁斯对卡梅隆迪亚兹说的.............

-2500目指

飞机国内航线也是用欧美的安全体系,说起来这个大概是中国人唯一享受的欧美标准.

那汽车就是最安全的了
又不飞、跑的又不快。。肯定安全

但危险就危险在人为因素太多太多。。随便喝个酒、闯个灯、走个神，再加上新手把油门当刹车。。。

汽车死亡率最高
然后是火车
飞机死亡率低的标准是总里程数内事故率低，飞机一坠机基本全玩完

喷了

楼主在分清事故率和死亡率之前这些讨论不是没意思么。

@SZARC mark

飞机出事死亡率为啥那么高，看看人家的速度嘛！这动车才200公里的时速就出这么大阵仗，提速到350公里/小时想象一下？
可即便是350公里，也只有飞机时速的一半。

没有查明原因就通车才是233

高铁是高速铁路
无论是可以跑200公里还是可以跑300公里的列车都是动车，你地明白？

安全不安全，不取决于坐什么？
取决于在哪国坐？