现在每单外卖骑手大约能得到10块左右，以此保持每月几千块收入，那可以算算，外卖公司的管理成本，app，等等算下来一单收15块配送费差不多就能赚钱了，当然这个配送费包括了各种商家提成，餐具费啥的
如果说市场进一步规范化，比如骑手的社保，加上这个，一单配送费20恐怕也打不住
再进一步规范话，骑手配送中禁止违反交通法规，本来送5单的估计只能送4单了，配送费估计得25了

我也是一条穷狗啊，这么赚钱我也去送啊

都去送外卖了。。谁还点外卖？？

从来不考虑外卖涨到100美金都和我无关

我经常点外卖色拉。结果是算上美团券，商家满减
经常10元不到一顿。
比自己菜市场买自己回来做还便宜。这些饭店也是竞争丰特了。

配送费9元的kfc、mc从来没点过，汉堡王没有55减20也舍不得点。

不会有10块吧
kfc9块也不会都给骑手吧

现在方便面市场已经回温了，再涨的话外卖市场都有可能不存在了。

有时候时间还是挺重要的

最近还真是吃方便面多，外卖现在涨太厉害了，怎么吃不是吃啊。。。

不是配送费太低 是平台太黑

早就不吃了，现在外卖贵的飞起了

说到点子上了，实际上国内不少领域已经出现这种情况了，都要赚却发现没人花

现在10元送餐费，我都基本只点能比堂食自取便宜10元的外卖。
如果20元，那宁愿自己下楼去取一趟了，就当锻炼身体。

当然我这个算法有点不合理就是，外卖减少了堂食的铺面支出，应该把这部分收益算进去
但是这个也要分别来看，对于一般的小店来说，有铺面，而且座位普遍坐不满，那么这个收益其实是没效的
那这个收益仅仅对专门做外卖的店有效，然而这些个店，厨房再恶心你都看不到，我反正是不敢吃的。。。。
最后一种就是像HK这样的地方，店铺贵到疯，老板巴不得食客直接倒嘴里吃完马上滚换下一波，饭点到处排队，这样的话倒是应该能创造不少收益，不过这些个地方人工也相应贵。。。

点张亮麻辣烫 发现70多的不如堂食40多的 有点太坑了

哪里贵了，我名人名家点的德国咸蹄店里卖59，我外卖到手才32.5，挺合算的啊，吃都吃不完，现在还在当宵夜吃。

20还吃个屁，钱也不是风刮来的。

3-4公里的单子现在大城市本来配送费给骑手就接近10块了，一单5块+1公里1块。
你只出3块钱都是平台和商家自己补贴的。

我这里配送3元，骑手大概得4到5元，剩余部分是美团从抽成里面出的

国内做外卖除了20-25%的平台固定提成，还要交推广费，活动促销费用(用卷满减就在这里面)，忙时骑手的额外配送奖励费，哪是那点铺面支出能比的。

不能简单算一单分给骑手多少钱吧，平台每天聚拢的资金也有不少利息，何况骑手店铺都是月结分成等等

20配送费喷了，我一顿午饭，还要不了这么多钱。

10块钱？全国人民都去送了，楼主你这个数是拍脑袋想出来的？

我点外卖基本只点九块九的优惠，一年大概那么两三次……

涨的飞起，但是有时候还是的点。。。

额。。kfc。。9块钱就没几个人去点了。。楼主真是想当然。。

kfc一个月超过两次不如买卡

见了鬼的一单10块钱

省会长沙才这么点，小城市都三块多了。

基本商家骑手都快被平台玩死了

看到昨天那个48岁外卖员猝死出租屋，口袋仅有2元新闻，感觉骑手这行基本到头了

告诉楼主真实的情况吧。骑手的配送费在降价。不管是专送还是众包。

都被平台黑了

泥潭还用想么？一边高喊做人不做鹅，一边痛恨js收钱多

国外有app是按距离收费的 有点厉害

国内这些不是？ 我看都是越远越贵啊，超过一定距离还有个“远距离配送”

本来内地都快看不两轮了，结果共享单车，送外卖行业兴起，彻底葬送内地的未来。原来的上海第一把手，竟然还为共享单车站台。唉，发达国家遍地自行车，这tmd就是中国梦吧

必胜客9元配送费已经心疼死我了

炒鞋？

楼主你账怎么算的？骑手全方面规范化权益全面保障，所以配送费就会贵很多。你怎么不想想在骑手的权益全面得到保障之前，996的权益是不是会先被保障？毕竟996er的发言权比骑手还是高那么一点的，也就是说在骑手的权益被保障之前，996们的收入会先提高，然后骑手的待遇再提高，这一轮里受损害的只有资本家啊，想想可能吗？