【上海专车处罚新规：开专车被抓将通报工作单位】上海市交通执法总队联合公安、属地街镇等部门开展全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动，下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道
网友神评:我们老板被抓，还需要通报我们？【图片】

没有单位的如何通报？

违了什么法，既然违法，为什么不取缔互联网公司...

....当然违法, 驾驶员没有运营资质, 普通驾照

主不少人用单位的车做专车

我觉的这个法立的有问题，出租车现在打车太难了，服务也差，监管部门凭什么抽那么多中间利润

坐等优步精英们进来洗地

抓了互联网公司还怎么赚钱啊，这可比抓黑车省力多了，鱼饵装个app，鱼就自己送上门了，一辆车一万

我们公司老板泡个妞也会被抓？也要通报给我们？

嘀嗒拼车算专车不？

专车体验太好了
现在已经不想坐破烂出租了

专车是互联网浪潮对传统行业的又一冲击

所以上海出不了马云马化腾，出不了uber

一边问为什么出不了xx，一边把xx全屠了

绿色减排环保鼓励拼车出行是政府提倡的,司机不过找乘客要了点油钱然后就被扣上非法运营的帽子.
这是什么嘴脸

法国怎么办？

这吃相

拼车咋说？

是不是钓鱼执法又要重出江湖了？

通报所属街道……

这有什么卵用？

倒车，请注意……倒车，请注意

然后你就成为小区/街道大妈大爷茶余饭后的谈资了.比如:
"哎哟,真看不出来.看他平时开个车进进出出的,挺有钱的样子.想不到其实是当黑出租.唉!现在的人真是$%^$&%*&^*"
或者
"哎哟,你不知道啊!那XXX楼的XX,就是开那个X色车的,其实是黑出租.还净拉些不三不四的人."^&^*(%$#$

喷了。。。好有画面感

然后呢？还有什么卵用？

人户分离怎么破？街道大妈都不知道有我这个人

这点我同意 ,其实我也想开专车,就怕莫名其妙的被查,人家说你没运营资质, 还没法反驳.....

但是现在uber都是uber公司在补贴,一旦成型,我感觉就没这么大利润了,个人看法

然后,你就会成为大爷大妈持续关注的焦点.比如:

"那个XX楼开X色车的,被派出所点名了."
"不是通报过了嘛?"
"哪儿呀!这又被点名了!听说被罚了不少钱,不然跟本不让出来."
"哎哟,你说说这些小孩瞎弄啥子!"
"都是瞎闹.俺二孩他们单位就有个男的,给他老婆买辆车开.怪好辆车.女的就经常开车接人送人,三接两不接,最后跟人跑了.车也没影了!你说说!!"
"所以找对象就不能光看有车.现在有车也说不好是干什么的."
"对!就你说的这个车,那天在小区南门,我看车上坐着个漂亮女的,就好像不是他老婆.穿那种小吊带裙子,露半个胸.嘴抹得跟什么似的."
"他老婆是不是那个好穿蓝褂子,天天挺着个肚子在花园溜着走的?"
"就是的!"
"我看她肚子老高了!"
"这可能就是瞒着又在外面找的!"
"哎哟!你说说.现在的小孩.唉!"

我不喜欢坐黑车。

这得九线城市或是一线城市老危房吧 比如上海的棚户区之类。
我小区对门都不一定认识我

人家早想到了，通报到街道23333

通报到街道有个软用 街道又不会管你~~~

算 只要收钱都抓。。。

已经有人滴答拼车也被抓了


注册成为了“嘀嗒拼车”的车主，王先生原本是计划在上下班之余拉活儿赚点油钱，却没想到在北京西站接乘客的时候，被交通执法大队工作人员认定为“非法运营”。
昨天，车主王先生告诉北京晨报记者，自己的车从上周四就被扣了，对此嘀嗒拼车官方客服却表示无能为力，需要后台人员处理。

王先生介绍，上周四临近中午时分，他使用嘀嗒拼车软件接了一单活，是前往北京西站接一位女乘客。当时两人在互相寻找的过程中，女乘客在车外问了一声“你是嘀嗒拼车的王先生吗？”

他猜测，可能就是这句话引起了西站交通执法大队执法人员的注意。车子还未移动，一名“便衣”就坐进了车，询问两人是什么关系？
因为两人本身就是通过嘀嗒拼车软件达成的合乘关系，所以在面对执法人员“司机的名字是什么”的问题时，女乘客不知道如何回答。

就这样，王先生被执法人员认定为“非法运营”，当场就收到了一张处罚告知单。
慌了手脚的王先生赶紧致电嘀嗒拼车官方客服热线，但是嘀嗒拼车却表示，现在平台无法处理这种问题，需要车主自己去面对。
就这样，王先生的车子从上周四一直被扣留，昨天还没有解决。




嘀嗒拼车：
会有专人出面协调

王先生说，车子被西站交通执法大队扣了，他多次与嘀嗒拼车官方客服联系沟通，电话好不容易打通了也没有得到有效的帮助。

“嘀嗒那边只是说，让车主自己去执法大队协商，可能执法人员也会网开一面的。

客服人员只是出招让我以‘尽量拖’的方式来解决，不要在交通执法大队出具的处罚单上签字，说一旦签了字就板上钉钉了。

”但自己的车子被扣了几天了，他和爱人前往执法大队跑了几趟也没有被“网开一面”。
他希望嘀嗒拼车官方能有一位负责人与他一起前往执法大队帮助协调，“至少证明我不是在非法运营”。但到昨天为止，嘀嗒方面一直没有人出面。
对此，记者也拨打了嘀嗒拼车客服热线，工作人员表示，如果车主是以嘀嗒拼车平台接单在正常运营过程中被执法部门查处，嘀嗒拼车有专门的后台工作人员可以帮忙处理，“比如出面向执法部门解释。”但为何王先生遇到了这样的问题，事情过去了三天嘀嗒方面还没有动作？

对此工作人员说，“这是需要后台人员处理的，客服无法解决，车主还需要耐心等待。”

■相关解读
执法部门怎么罚？
面对各种不同形式的专车、顺风车，执法部门会怎么处罚？对此，北京交通执法总队一位不愿透露姓名的负责人表示，私家车无论以何种方式，进入到出租汽车市场就是属于非法运营行为，但在日常的执法活动中，执法人员也会根据不同的情况分别对待。

针对“拼车”：无合乘协议就处罚

此前北京市交通委发文“鼓励拼车”，嘀嗒拼车这种专注上下班路上拼车的手机软件应运而生。

“拼车”与“专车”的区别就是鼓励车主在上下班路途中“顺路”载客。记者了解到，事发当天，事主王先生也是正好去西站办事，在途中接到了乘客发来要求搭车的请求，与王先生从西站回家的路线相差并不太远。
对此，北京市交通执法大队的执法人员表示，按照文件中规定的“拼车”，一是要顺路，二是收取费用为成本的50%。但是不是“顺路拼车”不能仅靠嘴说，此前市交通委已明确提出“鼓励相对固定出行路线的人，通过签订合乘协议，在确保行车规范和安全的前提下合乘出行”。

原则上来讲，这种拼车出行需要以合乘协议来达成，一次偶然的“顺路”无法证明是不是“黑车”载客。
不过在执法过程中，执法人员并没有太较真。有一次执法人员查处了一起拼车行为，车主从燕郊开车送乘客到北京西站，显然不是顺路，但是软件显示只收取了40元钱，明显低于出租汽车的市场价格，最后执法人员还是网开一面，并没有对车主进行处罚。

针对“专车”：私家车运营即非法
关于私家车利用各种叫车软件接单的“专车”，执法人员表示，目前执法人员查到的所有使用滴滴打车、易到以及一号专车软件上提供的专车服务，全部属于“黑车”运营。即车辆为私家车，司机为私家车主，属于非法运营行为。

从今年1月起，北京市交通执法总队开始大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。一旦被核实从事非法运营，提供服务的主体将收到2万元以内的罚单。

还有一种就是租赁公司的车辆，雇司机来提供服务的专车，比如神州专车，执法人员表示，这种车辆如果是按月、按日结算，属于合法经营，“但现在神州专车按公里计费明显不符合规定，这等于是干了出租车的活，属于非法运营，也是被查处的对象。”

呵呵呵，小强说过：触及利益比触及灵魂还难。。。

前天坐出租，死机死活不肯开空调说怕冷，然后一边开车一边玩微信……
这还是海博出租。。。

太假了，编的，滴答那破平台电话可能打通？你去试试？

通报单位有个吊用，私企只要不影响企业利益谁管你私下干啥，也就遏制下吃裆饭的