保养按说明书来。小保养可以在4S做。
其它项目去外面，不懂的可以找途虎或京车会

我倒是反着来，小保养去外面做，有关安全的比如啥车在4s

火花塞哪个 你猜为什么BBA
统一改成了2W公里换一次
而且还特别贵？我看过一个工单 四只火花塞材料就1000 工时另算
与其这样 同款的火花塞狗东卖200多 自己买把国产力矩扳手才小几百。
至于滤芯那些是真的便宜 不值得去4S换

其它都在4S做，那你小保养去外面干吗
随便一个项目多出来的钱够你做一年或几年的小保养。

换机油机滤是4S最不坑的项目了，而且按流程会把车都检查一遍，有什么问题心里有底。
还一个好处是保修期内有正常4S的保养记录，修车的时候不会BB

为什么改成2万公里啊？

我这个车，最垃圾的机油一桶204，机滤49，螺丝14，工时费256，这样下来小保养就要快六百啦，最大的优惠是预约保养工时费88折

八年没换过机油变速箱油，打火没问题，最高速度能开到20，百公里油耗100L·····

2w还火花塞还不算最坑的，最坑的同一家4s店，同一个型号的火花塞，不同车型的价格不一样才坑爹，亲身经历过，也是大众同样型号的火花塞，不同车型4个差价200

能自己安全地更换的全部自己弄，要抬车的全部车店弄，我是按照手册多保养的，自己弄乐趣多，但仅限省力不脏手或绝对安全的

你这是挖掘机还是铲车啊。。。。。。

三菱戈蓝，哈哈哈哈哈一台正儿八经的2.4L排量的轿车

本田的火花塞，基本能开到卖车

同样的车 保修期内 我就在4s店里换机油 和日常 价格也没你这贵

拖拉机嘛？

真的假的，这么强悍的火花塞吗

估计照我这里的4s真要这个价格，机油全合成的

保用10w啊，有人用到15-20也没见咋样

同嘉旅。准备2保。首保多给了几百升级全合成油。看看2保多少钱。

5年6万多公里，除了1万公里小保养一次，什么都没换过，一切正常

是速腾？

BBA的费用本来就高应该不至于为了个火花塞调成2万，我印象中是因为发生过火花塞熔断掉进发动机导致拉缸的事件，不过后来奔驰又调整为4万了。

是polo。。。

刹车油什么的估计要换了

我说的就是因为技术原因 而不是为了敛财。
至于定价高 那是因为所有的项目定价都高。